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标题[新闻] 累计亏损17亿元…基隆公车是否民营化 议员有异见
时间Fri May 12 12:11:38 2023
原文标题 累计亏损17亿元…基隆公车是否民营化 议员有异见
新闻媒体 联合报
新闻连结 https://udn.com/news/story/7328/7156783
报导时间 2023-05-11 02:14
新闻全文
联合报／记者游明煌／基隆报导
基隆市公车处共54条路线，每天1千余班次、4万多人次搭乘，累计亏损17亿，市府研议整
并重复路线、部分路线释出民营业者经营。但议员看法不一，有人指民营化才能解决亏损
，但有人忧贸然民营化恐让亏损路线马上断掉，反对市民不公平。
议员蓝敏煌昨在定期会要求市公车处应先提出民营化可行性评估，不能任由亏损每年增加
，财政问题要正视，全台只剩嘉义与基隆有市公车，民营化绝对是长远趋势，希望今年尽
速评估。
但议员张之豪认为，市公车目前不能贸然民营化，唯一解决长期亏损的方式，就是当基隆
捷运做好之後，全部改成为捷运的接驳车，现在最重要先把捷运做起来，撑到捷运盖好。
张之豪表示，一旦民营化很多亏损路线就会马上断掉，这也是基捷进度不能拖延的原因，
只要捷运做好，市公车就顺利交手接驳，在此之前就必须承担亏损。因长者已经免费搭车
那麽多年，不可能为了公车亏损要停止，就算改计点方式也恐会引发民怨。
议员张耿辉说，他不赞成市公车民营化，因为都会区和郊区需求不同，偏远地方业者不会
去开，市府一定要有详细评估，很多班次过少不符民众需求，全部路线重新盘整检讨才是
方向。
市公车处长陈新埤表示，要不要民营化是未来政策性的决定。54条路线未来可考虑将部分
路线释出民营客运业者经营的可行性，以缩减营运规模。可参考高雄办理路线释出的方式
，由交通处评选优胜客运业者接替部分路线行驶。
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1F：推 tonyian: 基隆就是嘴的一口好交通，结果自己做赔的连脸都看不到 05/12 12:33
2F：推 NorAku: 看看基客... 05/12 12:39
3F：推 Hamazura: R路线当年市公车处根本不想开,後来硬塞给基客 05/12 12:43
4F：→ TsBC: 基客跟9026开得要死不活的,公车处公营是无论多亏都要开,若再 05/12 12:47
5F：→ TsBC: 丢给没人开的民营,区内的公共运输会很惨 05/12 12:47
6F：推 Hamazura: 市公车处的负债快本资本额给赔光了 05/12 12:48
7F：→ your0207: 早上八点左右在南荣路几乎所有公车客运路线一次南下， 05/12 12:57
8F：→ your0207: 这种状况对乘客真的很难感受到路线绵密的优点 05/12 12:57
9F：→ Hotem: 政府编预算补贴民营业者，或者公营吃亏损，孰优孰劣，其实 05/12 13:07
10F：→ Hotem: 不一定 05/12 13:07
11F：推 Fezico: 9026都倒成那样，还敢放其他路线出来啊 05/12 13:59
12F：→ lilychichi: 主要是老人搭公车不用钱，一站也要搭，公车基本上就是 05/12 15:46
13F：→ lilychichi: 满满的老人，但也没人敢改掉这个 05/12 15:46
14F：→ lilychichi: 基隆的老人又超凶，孕妇坐博爱座也会被叫起来让座XD 05/12 15:50
15F：→ your0207: 虽然没有学生时常搭，但好像没遇过上面这样 05/12 17:18
16F：推 tgordoncheng: 改成捷运的接驳公车就能赚钱了喔？ 05/12 20:57
17F：→ heibe: 是喔！基老很凶吗？改天再去见识见识！ 05/12 22:06
18F：推 CORSA: 到时补贴金额还比亏损高就好玩了 05/13 07:29
19F：推 Stelle: 基隆公车真的满满老人家 有些银发族上车希望人让座 但是 05/13 07:56
20F：→ Stelle: 坐着的年纪一个比一个大 说实话这样老人家搭车也没有品质 05/13 07:56
21F：→ TsBC: 喊亏损就该减少补贴吧!检讨运价与取消免费就好 05/13 09:32
22F：→ TsBC: 基隆市公车载客率不低耶~老人学生都硬需求,亏钱是政策问题 05/13 09:34
23F：→ GeoffreyG: 释出路线民营就会接吗？ 05/13 09:44
24F：→ GeoffreyG: 亏损的原因不就是这些路线，如果只是单纯要改善亏损根 05/13 09:47
25F：→ GeoffreyG: 本也不用民营化直接把这些赔钱路线砍掉就好了 05/13 09:47
26F：→ GeoffreyG: 如果要维持就该把钱拿出来补贴 05/13 09:49
27F：→ GeoffreyG: 如果不补贴这些赔钱路线释出也没人要接 05/13 09:50
28F：→ taxlaw1991: 民营化就是鼓励私人运输 更惨 05/13 10:00
29F：→ GeoffreyG: 个人觉得重点在这些赔钱又有公益需求的路线如何解决 05/13 10:05
30F：推 purue: 其实蛮多老人搭 我是觉得可以收钱 05/13 12:10
31F：推 Hamazura: 10年前我车祸脚受伤,持拐杖上车後坐博爱座,被老人要求 05/13 16:27
32F：→ Hamazura: 让座,还被呛年轻人脚伤不会怎样 05/13 16:28
33F：→ Hamazura: 从此不搭基隆市公车,宁可花钱搭TAXI 05/13 16:28
34F：推 sayin: 讲讲而已，谁敢真的处理？检讨路线都会跳脚，何况真的动手 05/13 17:20
35F：→ dantes1013: 学台中打包招标，然後政策性路线市公车执行? 05/13 19:47
36F：→ dantes1013: 前北海市长林某一开始精简市公车不就是打算民营了吗? 05/13 19:49
37F：推 nicenature24: 问题很明显就是社福卡，只是没人敢砍 05/14 00:01