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标题[新闻] 桃园试办市区公车 遭点名成功率低、宣传
时间Tue May 2 22:48:51 2023
桃园试办市区公车 遭点名成功率低、宣传力道不足
15:302023/05/02 中时 陈梦茹
桃园市现有195条市区公车路线，为完善交通网络而试办新公车路线，如3个月的试办期内
乘车有一定人数，便能转为正式路线，但却遭民代批评试办公车成功率极低，且宣传力道
不足，民众对试办不知情，导致常胎死腹中，盼延长试办时间，多向民众加强宣导。
市议员朱珍瑶表示，八德与莺歌、桃园区相邻，区内没有火车站，大众运输全仰赖公车，
不过八德扩大都市重画区有许多民众有通勤双北的需求，却没有公车能到达莺歌火车站，
民众只能选择搭公车到桃园火车站转乘，或是骑机车至莺歌火车站转乘，前者对民众来说
会绕路，因此前年底至去年初曾办理303大溪往返莺歌（行经八德）路线，但受疫情冲击
乘车人数不多，因此结束试办。
市议员许家睿指出，北北基桃1200月票将於7月上线，以2020年各县市的大众运输率来看
，台北市40.4％、基隆市34.4％、新北市33.6％、桃园12.2％，桃园位居最後，甚至与第
3名的新北市有20％以上的差距，显示大众运输网络有待加强。
许家睿说，桃园市去年试办10条公车路线，却只有2条转型为市区公车，达成率只有20％
，且这2条路线还是往返铭传大学的既有专车路线，原本就广为人知、有一定的民众搭乘
，建议延长试办时间、不要只针对单一路线试办、要加强宣传力道。
交通局坦言，303公车路线试办期间因处於疫情高峰，每班搭乘人数仅约4人，成效不佳而
结束试办，目前八德扩大都市计画区至莺歌火车站的确没有市区公车路线，如民众有需求
可以研拟并再提出试办计画。
全台客运业面临找不到司机的状况，交通局提及，目前司机缺额有261人，缺额问题尚无
解，交通部公路总局祭出最高十几万元的补助，有待政策发酵，盼能缓解各县市缺少司机
的窘境。此外，考量疫後人事成本、物价皆上涨，市府正在检讨合理成本，预计下月召开
审议会，有望提高业者能申请的补助款。
https://www.chinatimes.com/amp/realtimenews/20230502003721-260405
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1F：→ Xperia: 台中也是一样，新路线都载空气，既有热门路线班距变超长 05/02 23:52
2F：→ Xperia: ，交通局有够无能 05/02 23:52
3F：推 buslover: 看来台湾各层级政府都缺交通人才 不然怎麽从中央到地方 05/03 05:29
4F：→ buslover: 交通政策都比屎还烂 有够可悲 05/03 05:29
5F：→ YellowWolf: 桃园市的试办就是交差了事 市府哪管什麽宣传 最好没 05/03 08:47
6F：→ YellowWolf: 人搭这样後续就可以结案了 05/03 08:47
7F：推 visa9527: 不就跟跳蛙公车一样，给民众知道你想要的路线实际多糟糕 05/03 09:26
8F：推 playchicken: 跳蛙公车这个政策本身还算成功吧 05/03 09:29
9F：→ playchicken: 至少让乘客知难而退 成功的也可以保留下来 05/03 09:29
10F：→ playchicken: 很多试办公车改来改去又不退场才惨 05/03 09:29
11F：推 YellowWolf: 蛙跳公车是成功的 我家的蛙跳公车三年前出现至今还在 05/03 10:07
12F：→ YellowWolf: 而且很多人用 05/03 10:07
13F：推 labbat: 三年前？肯定不在桃园，桃园不用心在公车上 05/03 11:03
14F：推 YellowWolf: 我是讲新北的蛙跳公车XDDDD 05/03 11:07
15F：推 naruto1010: 新北的跳蛙公车要看案例，因为有些不是民众募集的 05/03 11:34
16F：→ naruto1010: 有些是既有专车转型成开放民众搭乘的路线，例如汤泉系 05/03 11:34
17F：→ naruto1010: 列、环河西路仁爱路、七张全球、七张政附等 05/03 11:36
18F：→ naruto1010: 其他还有地方民意协助促成的如小城大坪林、瑞芳松山等 05/03 11:37
19F：推 naruto1010: 真正靠民众募集成功的路线「好像」还真的没有...... 05/03 11:39
20F：推 Answerme: 楼上说的就是某些社区大楼的接驳巴士 05/03 12:01
21F：推 NorAku: 桃园一堆试办一天没几班的要怎麽成功.... 05/03 12:12
22F：→ NorAku: 双北的通勤、跳蛙，除了某些怪怪的没多久死掉之外，大部 05/03 12:12
23F：→ NorAku: 分都是客群很明显的专车路线，某些还内化回去成专车而停 05/03 12:12
24F：→ NorAku: 驶 05/03 12:12
25F：推 smena: 跳蛙好的部分是可以取消短端和停站少减少切出机会降低行车 05/03 12:20
26F：→ smena: 风险 05/03 12:20
27F：推 YellowWolf: 我家的蛙跳公车不是社区蛙跳公车，是「板桥公车站— 05/03 14:11
28F：→ YellowWolf: 中和蛙跳公车」 05/03 14:11
29F：推 naruto1010: Oops,那条不是民众募集，是北客自己提出申请的...... 05/03 14:24
31F：推 NorAku: 我是觉得如果桃园要试办通勤取向，那只开尖峰也行但时间 05/03 15:26
32F：→ NorAku: 要对；如果是就医买菜用，那至少1小时一班吧... 05/03 15:26
33F：推 CharmingWu: 桃园特色的试办：一天没几班，尖峰还没开，再说没人搭 05/03 15:35
34F：→ NorAku: 真的蛮好奇为什麽桃园试办专找找没人搭的时间... 05/03 15:52
35F：推 playchicken: 因为离锋才有人力 尖峰派不出车 05/03 16:03
36F：推 ethanNTP: 跳蛙算成功吧XD 05/03 17:17
37F：→ ethanNTP: 我家这边的还在营运而且每班都还能有8 9成满 05/03 17:17
38F：→ luther0583: 全国只有四县市，桃园排最後？ 05/03 21:37
39F：推 a47929: 之前桃园试办公车感觉只是消化预算和做政绩而已，就算市 05/03 22:09
40F：→ a47929: 长换人做感觉以桃园交通局的思维不大会有什麽改进 05/03 22:09
41F：推 Fezico: 桃园公车说要完善路网笑死，看台一台四上只有什麽车再跑? 05/03 22:58
42F：→ Fezico: 交通局真要认真搞公车，台一台三台四放出来给其他业者标阿 05/03 23:00
43F：推 dickkdickk2: 桃园认为盖了捷运就能解决一切的问题 05/04 07:39
44F：→ dickkdickk2: 问题是捷运能到的地方太少，捷运+公车涵盖的范围才广 05/04 07:40
45F：推 toulu: 别的业者愿不愿意来标也是问题 05/04 20:10
46F：推 Fezico: 台一三四应该会有人有兴趣啦，满满的学生。问题就在於新业 05/04 21:36
47F：→ Fezico: 者要进来就只能捡人家捡省的，要不就不知道再绕什麽鸟。 05/04 21:36
48F：推 hunng5: 台4满满的国道客运还能搭短程 05/04 22:39
49F：→ hunng5: 桃客一些路线这种班次怎麽打？ 05/04 22:39
50F：→ hunng5: 5022来说好了，本来班次很多，结果还不是大幅减班 05/04 22:39
51F：推 toulu: 桃园就是试办成功的门槛很高，好像要有1路水准才能开下去 05/04 22:47
52F：推 Fezico: 台四往南崁过去那段吧?经过台四发车点那个-4人不少啊。 05/05 03:20
53F：→ Fezico: 桃园试办门槛阿...民代有没有力应该比较重要。你看213那东 05/05 03:21
54F：→ Fezico: 西都能转正式路线了，试办改名再试办再改名就转正惹... 05/05 03:21
55F：→ Fezico: 另外桃客砍的班次多了去，没少台四路线。以前看後站停车场 05/05 03:23
56F：→ Fezico: 正常都空不少，现在里面车多爆... 05/05 03:23
57F：推 enternal: 桃园试办真的交差了事,尖峰不开开离峰哪招~ 05/05 14:59
58F：推 hanksadder: 桃园公车司机缺很大 增班、新路线免谈 (今日质询精华) 05/05 15:14