作者iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
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标题[新闻] 国道客运9026线分流2线 公路总局允1周
时间Mon May 1 18:03:12 2023
国道客运9026线分流2线 公路总局允1周内试办
2023/5/1 13:33（5/1 13:46 更新）
（中央社记者王朝钰基隆1日电）国道客运9026路线先前因频脱班惹民怨，基隆市府提议9
026线基隆往台北方向共停靠20个站点分流为A、B线，分别停靠11个及9个站点後上国道，
获得公路总局等同意，将在1周内试办。
9026路线（基隆市安乐区－南港转运站）基隆端从基隆市界发车至富景天下社区往台北方
向共停靠20个站点，基市府4月提出上午尖峰时段，分流为A线「大武仑线」从基隆市界至
武岭街口共停靠11个站点後上国道3号，B线「长庚医院线」从忠联仓储发车，经长庚医院
等站後上国道1号转国道3号，藉此分流。
交通部公路总局长陈文瑞今天上午前往基隆市政府，拜会基隆市长谢国梁，双方针对9026
路线改善方案、国道客运1573路线（基隆火车站-捷运剑南路站）及电动公车汰换案交换
意见。
关於9026路线，陈文瑞表示，公路总局与交通部已同意基隆市府提出的A线、B线改善方案
，为了市民的便利，会在1周内开始试办。
此外，9026路线目前由福和客运及皇家客运联营，公路总局4月7日召开审议委员会，多数
委员原则同意公告第2家业者参与经营9026路线。
公路总局指出，预计6月初会有业者投标，经审议委员会审议通过後，最快6月下旬开始筹
设，规定筹设期为6个月，最快可在年底上路，若第2家业者的驾驶员及车辆足够且符合规
定，会尽快让业者上路。
另外，行经内湖科技园区的1573路线，基市府交通处长王圳宏简报指出，首都客运提出6
月30日结束代驶，而接手业者仍在筹备，请公路总局协助无缝接轨。对此，陈文瑞说，一
定会督促业者无缝接轨。
至於电动公车汰换案，王圳宏指出，基市府配合中央政策2030年达到市区客运电动化目标
，但每辆电动公车购车价约新台币1200万元，中央补助370万元，地方政府须自付830万元
，基隆市公车处目前有157辆大客车，若要全部汰换，市府自付额超过10亿元，且公车处
并非民营业者，建请专案补助。
陈文瑞表示，除370万元购车补助外，还有环保署的营运补助，公路总局尚有其它计画经
费，会协助基隆市府申请。
谢国梁指出，基市府提出将9026路线分流2条路线，非常感谢得到公路总局善意回应，希
望透过试办了解新政策效果。（编辑：戴光育）1120501
https://www.cna.com.tw/news/ahel/202305010107.aspx
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1F：推 hanksadder: 关键字：9026试办分流发车.1573首都提出只代驶到6/30 05/01 18:21
2F：推 NorAku: 谁会投标？让我们看下去 05/01 18:54
3F：推 HuanYuWu: 感觉就是9026另一条没人标，1573步入9026後尘 05/01 19:19
4F：推 danny30716: 根本没人在乎电动车柴油车，把车补满正常发车才是重点 05/01 19:21
5F：→ danny30716: .... 05/01 19:21
6F：→ a79111010: 不是电动车没补助啊 不然怎麽办 05/01 19:41
7F：推 buslover: 公路总局哪来自信会有人投标9026 还是"公路局"要重出江 05/01 20:57
8F：→ buslover: 湖了吗? 没人标就公路总局自己标这样?? XDDD 05/01 20:58
9F：→ taxlaw1991: 照这个写法 1573似乎有人接 只是还在筹备？ 05/01 21:24
10F：推 hanksadder: 已经有业者接了 正在筹备阶段 05/01 21:49
11F：推 CORSA: 要是看到基隆市公车处自己下来标就好玩了 05/01 22:39
12F：→ your0207: 今天才发现市公车有游览车型的 05/01 23:02
13F：推 RX78NT1: 4楼错了,连车都搭不到的时候,买电巴会骂官员,钱乱花不务 05/01 23:12
14F：→ RX78NT1: 实;车足够的时候会说:基隆人难道是次等公民吗,连个电动 05/01 23:12
15F：→ RX78NT1: 车都没有,在首都旁边,剥夺感也会加深 05/01 23:12
16F：→ HuanYuWu: 只怕1573新业者又被逼着开首都的班距，步入福和被揩油 05/01 23:13
17F：→ HuanYuWu: 到爆下场 05/01 23:13
18F：推 hanksadder: 有一部分是为了接R82买的二手车 05/01 23:14
19F：→ Xperia: 一般乘客哪会在意是不是电动车 05/01 23:39
20F：→ Xperia: 乘客只求有车搭、有位子坐，永远不会有车足够的那天 05/01 23:40
21F：推 danny30716: 我的观点跟楼上一样，只有车迷才比较在意车款，对八 05/02 08:08
22F：→ danny30716: 成通勤族只想有稳定的班次，电巴差价，不如提升工作 05/02 08:08
23F：→ danny30716: 待遇，吸引人力投入，一台价差300w,分十年摊提，一年 05/02 08:08
24F：→ danny30716: 多给司机十万，不好？ 05/02 08:08
25F：推 naruto1010: 赶时间的时候，谁会在意车款...... 05/02 09:07
26F：→ YellowWolf: 期待 看试办成果如何 05/02 09:15
27F：→ jeffh: 一般乘客只会在意公车什麽时候到,要搭的这班车有没有脱班 05/02 10:24
28F：→ jeffh: 误点吧?? 05/02 10:24
29F：→ aiko6576: 只要可以载我到目的地 什麽车很重要吗？ 05/02 11:29
30F：推 trtcool: 在意电车的人特别吵啊，什麽人都有 05/02 16:28
31F：推 auction88: 就我观察 罗干换了电车 搭车的人有变多 05/02 16:58
32F：→ auction88: 之前在罗斯福路偶尔会看见空车 现在很少看到了 05/02 16:59
33F：推 playchicken: 有选择的时候当然会选 05/02 17:12
34F：→ playchicken: 问题是都没车了谁还会电巴优先啦 05/02 17:12
35F：→ taxlaw1991: 罗斯福路选项一堆 和基隆通勤线不能类比 05/02 18:17
36F：推 yaoyang30103: 虽然离题了但我在罗斯福路干线换电巴前，确实新店 05/02 18:55
37F：→ yaoyang30103: 客运的车会优先上 05/02 18:55
38F：推 danny30716: 因为我们在巴士版，会挑车搭，但很多搭车通勤的反而会 05/02 19:56
39F：→ danny30716: 选择班次稳定，越快到越好，新庄中正路到西门，尖峰 05/02 19:56
40F：→ danny30716: 时间往三重客运跑的比往235的多就是这样 05/02 19:56
41F：推 playchicken: 247和内湖干线同时来 大家也是都搭内湖干线 05/02 20:15
42F：→ playchicken: 重点是没人的247还超不过内湖干线(往台北 05/02 20:15
43F：→ TsBC: 大鸟以前还会搞数位大饼bug来飙车,现在没人玩了 05/02 21:39
44F：→ TsBC: 车烂又龟班次又少,输大都会输很惨…毫无竞争力 05/02 21:40
45F：推 toulu: 之前罗斯福干线的宇通车况确实不好... 05/02 22:20
46F：→ auction88: 老实说有几台688坐在後面真的吵到快解体 05/02 22:35
47F：→ auction88: 关於没人无法超车的问题是因为也要排队进站 05/02 22:39
48F：→ auction88: 超车只能超同号码的车 不然被检举过站不停就死定了 05/02 22:41
49F：→ auction88: 巴士版为何要排斥电巴？搭284 307 罗干的新车 05/02 22:42
50F：→ auction88: 启动跟煞车比油车好很多 怠速也不会震 05/02 22:43
51F：→ auction88: 司机如果愿意在公车专用道好好开. 跟搭轻轨实在没什麽 05/02 22:44
52F：→ auction88: 不同 05/02 22:44
53F：推 playchicken: 我之前搭过57往板桥 05/02 22:44
54F：→ playchicken: 因为前面有同路线的796就不靠站这直接超车的 05/02 22:44
55F：→ playchicken: 不过两车司机好像有讲好就是 05/02 22:44
56F：→ HuanYuWu: 市区公车的舒适感由油转电确实有落差，但国道其实真的 05/02 23:24
57F：→ HuanYuWu: 已经够舒适了，所以才被认为国道转电的经费不如加给在 05/02 23:24
58F：→ HuanYuWu: 招募人员上 05/02 23:24
59F：推 smena: 791在车祸塞车的南雅段，收电门关灯的车厢内安静到人们睡 05/03 00:35
60F：→ smena: 倒一片，窗外淡淡夕阳余晖和海上灯火，一瞬间怀疑司机会不 05/03 00:35
61F：→ smena: 会开到睡着。电巴的791真的舒适大增 05/03 00:35
62F：推 JRhokkaido: 247跟内干有点像668跟306系列 05/03 06:38
63F：推 visa9527: 电车从来不是为了乘客，而是为了车外骑机车的人呼吸 05/03 09:28
64F：→ visa9527: 空气的健康问题，所以汰换主要是环保不是交通政策 05/03 09:29
65F：推 naruto1010: 电动公车是否环保我个人是打个问号啦...... 05/03 09:52
66F：→ naruto1010: 环保是环保在乘客能直接看到的车辆能源转换，但电池又 05/03 09:54
67F：→ naruto1010: 是另一个污染来源，供电来源也是。 05/03 09:55
68F：推 smena: 公车变电车但班次也减少私车变多这样整体空污还是差不多 05/03 10:23
69F：→ TsBC: 不用想太多,政策目标包含强化国内电巴制造+营运整体产业链 05/03 10:38
70F：→ auction88: 请问一下油公车变电公车班次减少是哪一个路线？ 05/03 10:40
71F：推 hanksadder: 应该是指南客运902路 05/03 11:34
72F：推 smena: 整体趋势如此，油车不再补助，电车补助又不够，业者没钱买 05/03 12:17
73F：→ smena: 车服务品质下降 05/03 12:17
74F：→ NorAku: 902现在到石牌几乎都会开去北士科充电了 05/03 12:20
75F：→ NorAku: 电车说环保是因为能源转换效率，油→发电厂的转换效率比 05/03 12:20
76F：→ NorAku: 内燃机还高，因此就算是黑电还是会环保一点点，当然电池 05/03 12:20
77F：→ NorAku: 问题要另外解决就是 05/03 12:20
78F：→ auction88: 内燃机要换机油有排放黑烟 这个污染比回收电池严重吗 05/03 12:35
79F：→ HuanYuWu: 但902改双边对发班距上是比较好抓，当然尖峰还是会有脱 05/03 15:32
80F：→ HuanYuWu: 班状况不可避免 05/03 15:32
81F：推 andy810625: 就不说大停电和充电站不稳，导致电动车开不出来只能 05/03 18:08
82F：→ andy810625: 减班或调柴油车的案例了，高雄已经发生过类似情形。 05/03 18:08
83F：推 NorAku: 鸟家的场站有很多抖抖龙待命....啊，鸟家问题就不是没车 05/03 19:08
84F：→ NorAku: 就是 05/03 19:08
85F：→ taxlaw1991: 减班和换电车没啥关系 劳动环境才是主因 05/03 19:30
86F：→ taxlaw1991: 目前业者的问题都不是没车 是有车没人开 05/03 19:31
87F：→ taxlaw1991: 连第一名的闲置车辆也愈来愈多 大都会民生站放了不少 05/03 19:32
88F：→ taxlaw1991: 本家和北客的闲置车 05/03 19:32
89F：推 playchicken: 闲置车有没有可能是电巴打下来但还不到淘汰年限的车 05/03 19:39
90F：→ playchicken: 至少大都会现在应该还没什麽超过12年的低底盘 05/03 19:39
91F：推 andy810625: 大都会吗？今年-FR系列一大票即将届龄 05/03 19:45
92F：→ taxlaw1991: 北客首都电车上线都有相对应数量的淘汰车 05/03 20:13
93F：→ taxlaw1991: 大都会略少一些 但闲置车数量比差额还多 05/03 20:13
94F：→ taxlaw1991: 北客是一堆车去台中用 实际营运车数还是有减少 05/03 20:14
95F：→ taxlaw1991: 所以说是打下来才闲置也不完全 是营运车数确实变少 05/03 20:15
96F：推 playchicken: 大都会班次砍的最夸张的应该是东园站 05/03 20:36
97F：→ playchicken: 这几个月12和630的班距常常悲剧 05/03 20:36
98F：→ playchicken: 299应该是路线拉长影响到 忠孝霸主已经变262了 05/03 20:36
99F：→ hicker: 630还有欣欣可以支援 影响应该不大....吧?? 05/03 21:18
100F：→ JRhokkaido: 299延长後体感班距有变长 05/03 21:32
101F：推 smena: 299真的有变长，看到两位数等车时间只好找257 835备援 05/03 22:07
102F：推 smena: 希望基客早日换掉790、862老车，车况真的太悲剧了 05/03 22:09
103F：推 NorAku: 790、862不管怎麽保养车况应该都很差吧，先叫基客解决790 05/04 01:15
104F：→ NorAku: 常态性脱班问题再来考虑车的问题 05/04 01:15
105F：→ NorAku: 大都会FR届龄，尤其保一站的基本上要换光光...只是那边有 05/04 01:17
106F：→ NorAku: 办法设充电庄吗，不然重庆干线是不是没办法换电车了 05/04 01:17
107F：推 playchicken: 最近汐止两兄弟605 668脱班脱的超夸张 05/04 01:40
108F：→ playchicken: 晚尖峰的605快速都比605本尊多了 05/04 01:40
109F：→ taxlaw1991: 630大都会车数砍很大 欣欣倒是没啥减少 05/04 11:11
110F：→ taxlaw1991: 12是本来就常常班距不稳 05/04 11:12
111F：→ taxlaw1991: 另一条大都会有感减班的就敦化干线 05/04 11:12
112F：推 playchicken: 大都会就麟光 万芳跟东园站的路线减班比较明显 05/04 12:01
113F：推 auction88: 减班也是交通局同意的吧 05/04 13:25
114F：→ auction88: 不然能赚钱的路线干嘛减班呢？ 05/04 13:25
115F：→ auction88: 蓝28 52 290 这些定时发车的车次班次也很少 05/04 13:27
116F：→ auction88: 但都能知道几点坐得到车 630是7-15一班 05/04 13:29
117F：→ auction88: 大都会不至於减班到没准时发车 05/04 13:32
118F：→ auction88: 间隔15分钟 第二台冲太快 第三台开太慢 就会显得班距 05/04 13:34
119F：→ auction88: 很长 05/04 13:34
120F：推 busgoer: 大都会荣总站旁边荣总、振兴两大医院可能会有高压电的线 05/05 00:30
121F：→ busgoer: 路在附近，而且旁边又以公有地或出租店面为主，阻力应小 05/05 00:30
122F：→ cs0001cs: 1573应该也只有国光有实力吧，另外就是首都那批大白之 05/05 01:44
123F：→ cs0001cs: 後不知道何去何从 05/05 01:44
124F：推 playchicken: 给1579或租给2088 05/05 07:55
125F：→ playchicken: 啊不然就是下林口给920或租给937吧 05/05 07:55