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标题[新闻] 疑积欠薪资 四方客运驾驶集体请假乘客跳
时间Tue Apr 18 19:14:30 2023
疑积欠薪资 四方客运驾驶集体请假乘客跳脚
18:222023/04/18
中时 林欣仪
以电动巴士营运为主，在台中市拥有13条公车路线路权的「四方客运」，惊传因积欠员工
薪资，导致驾驶员「集体请假」情况，连带影响公车班次营运，台中市政府交通局18日上
午接获消息後，立即约谈四方客运高层，该公司下午陆续召回请假司机，并允诺19日将发
放薪资给驾驶，且所有公车路线恢复正常营运。
四方客运近几年积极发展电动巴士，又称为「四方电巴」，该公司目前在台中市取得的13
条路权分别为绿4、68、88、242、243、245及248、249、352、354、355、365、922等路
线，其中354路公车行驶进东海大学校园，因17日就陆续传出有驾驶请假，许多学生等不
到公车，气得跳脚。
交通局指出，18日早上接获其他公车业者告知，也接到不少客诉，发现问题後立即邀集四
方客运高层了解状况，该公司共有驾驶员68人，18日共有29人请假未到班，依到勤比例6
成计算，约有4成的公车班次出现异常情况，对於脱班情况将依照契约规定自动稽查，每
脱班1班罚5000元，且班班开罚，另也将依公路法擅自减班的规定开罚9000至9万元。
四方客运每月薪资分两次发放，分别为月初及月中，但因公司营运在资金调动出现问题，
四月中的薪资未能按时核拨给驾驶员，导致驾驶不满，出现「集体请假」情况，交通局强
调，已提前将补贴款预拨给业者，该公司也允诺19日会立即拨放薪资给员工，且13条公车
路线将恢复正常行驶。
据了解，政府为鼓励客运业者采购电动公车，依照每辆车采购费1000万计算，中央若依示
范计画每辆补助约700万、若依一般补助计画则补助333.8万元，但前提是业者在电动公车
的国产比例必须达到门槛，而四方客运过去并未达到门槛，业者向交通局指称上周已通过
，是因购车补助拨款较晚，才会出现内部资金调度困难的问题，但记者致电四方客运董事
长，对方电话都未接。
交通局强调，市府对电动公车的补助采隔月拨款，且电动公车每行驶1公里可补助30元，
另载客还可依人次补贴全票10元、半票5元，已较一般柴油车优惠许多，对四方客运认为
是补助费率问题导致资金调度问题，为不实说法。
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20230418005128-260402
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1F：推 twehwtp0: 今天只有248全白，其他的路线最起码都少一班车 04/18 20:19
2F：→ twehwtp0: 最惨烈的是352，只有早上一往复…… 04/18 20:19
3F：推 yhggur5685: 动态上面的班表，官方App 更新後也有显示 04/18 20:41
5F：推 RSTARRSTAR: 多行不_必__ 04/18 21:51
6F：推 a100213: ［68往中台科大末班、249双向19、20点後至末班、352第一 04/18 22:13
7F：→ a100213: 班後全数］班次都取消...好惨 04/18 22:13
8F：→ night820: 看了好几路别家的公车路线，固定班次的也都有零星一两班 04/18 22:23
9F：→ night820: 脱班，班距制的不会显示，但班距都跟核定不实 04/18 22:23
10F：推 brabra: 赚补助付司机薪水，然後？ 04/18 22:29
11F：→ NorAku: 惨到只能等补助发薪水... 04/18 22:55
12F：推 twehwtp0: 八楼那个的经典案例：82、500正线，班次惨到不忍直视 04/18 23:26
13F：推 night820: 500那班距每天都不一样... 04/18 23:30
14F：→ hanksadder: 208也是不惶多让，常常4点没搭到下一班直跳晚上10点半 04/19 00:19
15F：推 twehwtp0: 今天的状况：除249正线外，应该是都正常发车 04/19 07:54
16F：推 CORSA: 再这样下去 搞不好客运公车得回归公营才有办法继续营运存 04/19 09:07
17F：→ CORSA: 活 04/19 09:07
18F：推 d2241400: 公营，不可能，呵呵，政党都要把公营搞掉了 04/19 10:16
19F：→ iele: 回归公营不可能啦 04/19 11:12
20F：→ iele: 盖捷运都被说以後会赔钱了 04/19 11:12
21F：→ iele: 可能还是得整并路线然後政府补贴吧 04/19 11:13
22F：推 HuanYuWu: 但感觉上公营的确是正解，班距路线可以大整合，司机变 04/19 15:58
23F：→ HuanYuWu: 成公务员，除了驾照之外服务也可以列入评比，薪水提升 04/19 15:58
24F：→ HuanYuWu: 後同时也享有公务员相关福利，而政府就可以直接把目前 04/19 15:58
25F：→ HuanYuWu: 补助的相关费用变成给公营的客运部门 04/19 15:58
26F：推 abian746: 看到国光客运的案例，还是觉得国营比较好 04/19 16:40
27F：→ fred0510: 楼上的大大，国光现在给那些经营者搞的乱七八糟！比起以 04/19 17:59
28F：→ fred0510: 前台汽时代还烂！ 04/19 17:59
29F：推 yhggur5685: 今天的新闻 04/19 18:04
31F：推 jokerkoki: 司机硬起来！！ 04/20 07:57
32F：推 visa9527: 公营直接变台铁，谁会想搭 04/20 09:38
33F：→ visa9527: 台铁司机都不是公务员了，公营客运司机哪可能变公务员 04/20 09:39
34F：→ TsBC: 卖闹! 看看公营市公车...有办法比和欣豪泰首都葛玛兰好? 04/20 10:49
35F：→ GeoffreyG: 拿市区公车比国道客运？ 04/20 19:23
36F：→ GeoffreyG: 变台铁就没人想搭？ 04/20 19:24
37F：→ GeoffreyG: 所以现在火车站搭车的都不是人？ 04/20 19:24
38F：→ GeoffreyG: 台铁司机是公务员阿哪里不是？ 04/20 19:25
39F：→ GeoffreyG: 以前台汽比现在国光好多了 04/20 19:27
40F：→ GeoffreyG: 很多偏乡班次路线服务比现在民营要死不活好不知道几倍 04/20 19:28
41F：推 busgoer: 所以近年都变成公路总局补助地方公所开幸福巴士了，还不 04/20 21:47
42F：→ busgoer: 是半收归公营 04/20 21:47
43F：→ luther0583: 先吵着改公营，过几年再吵民营化 04/20 22:21
44F：推 danny30716: 台铁目前人事结构还是比较复杂，有员工也有公务员 04/22 23:14
45F：推 WeAntiTVBS: 先记住一个重点：公车处的驾驶是「公务员」、公务员 04/23 00:01
46F：→ WeAntiTVBS: 是要以考试方式进用的，而且还有员额上限等等... 04/23 00:02
47F：→ WeAntiTVBS: 跟大多数的民营公车制度完全不一样 04/23 00:03
48F：→ yesonline: 唐荣车辆说没欠薪,只是奖金稽核数据有误要更正XDD 04/23 13:42