作者naruto1010 (鸣人)
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标题[情报] 公总公告开放「新店-苏澳」国道客运路线
时间Tue Apr 18 16:51:19 2023
来源:公总公告
https://www.thb.gov.tw/News_Content_table.aspx?n=87&s=215273
公告开放「新北市新店区─宜兰县苏澳镇」国道客运路线
资料来源：交通部公路总局-运输组-大众运输科
联络人：李定宪
联络资讯：02-23070123
公告期限：112-05-18 00:01
分类 监理
公告日期 112-04-18 13:49
公告单位 交通部公路总局-运输组-大众运输科
公告附件内容详见连结内附件，简略说明如下：
1.路线原则应与北客、大都会既有9028(含B、D支线)相同，
并精简营运许可证登载的路线名称，且班次数不得低於现况。
2.营运许可依往例为5年，但同一路线经营业者家数为1家
3.申请期限为2023/4/18~5/17
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 125.227.190.18 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Bus/M.1681807881.A.E0A.html
※修正文章内外标题
※ 编辑: naruto1010 (125.227.190.18 台湾), 04/18/2023 16:52:01
1F：推 hanksadder: 感谢，首都集团继9005.9023後再度释出国道路线 04/18 16:54
2F：→ ybite: 现况而言 应该还是乏人问津 代驶到天长地久吧 04/18 17:08
3F：推 taxlaw1991: 9026惨案之後 还有人会接第一名丢出来的路线吗 04/18 17:19
4F：→ dantes1013: 这条是不是被高估运量的路线? 04/18 18:06
5F：推 hanksadder: 类似的1665不到1年的时间也已经 04/18 18:33
6F：推 NorAku: 这条感觉只留D，然後延驶至苏澳感觉比较有独特性 04/18 22:54
7F：→ NorAku: 但班次部分还有待调整 04/18 22:54
8F：推 Jimmy2010: 看看统联会不会想吃下来 反正都在大坪林 04/18 23:24
9F：→ Jimmy2010: 这样新店到礁溪/宜兰/罗东/苏澳都有了 04/18 23:24
10F：→ iele: 公馆发车会不会好一点 04/19 10:49
捷运公馆站无论是公车专用道或人行道侧站区，都被北市公运处规划为总量管制区，
即使经过疫情部分经过当地的路线有减班，但以台北市的立场来说，
应该还是不允许再有新路线进驻，除非有放宽限制。
※补充内容
※ 编辑: naruto1010 (125.227.190.18 台湾), 04/19/2023 12:53:59
11F：推 bahia: 公馆发车不可能啦，国道客运和市区公车不同，不光只需要一 04/19 16:18
12F：→ bahia: 个站牌，还要有地方可以提供车辆停靠让司机可以休息的地方 04/19 16:18
13F：推 bahia: 像现在大坪林9028有自己的车站,1665就会停在中兴路裕隆城 04/19 16:22
14F：→ bahia: 附近让司机休息 04/19 16:22
16F：→ auction88: 总量管制。 正规的被管制 违规的随便停爽爽 04/19 16:25
17F：→ naruto1010: 管制是管制班次的车流量，跟违规停车的违规是两回事 04/19 16:36
18F：→ auction88: 那边已经是常态了 因为铭传国小没有一游泳池 04/19 17:32
19F：→ auction88: 没有避车弯直接少一个车道 但也没什麽影响就是了 04/19 17:37
20F：→ auction88: 所以站牌做在这放人上下车应该也是可以 流量尚有余裕 04/19 17:39
21F：推 NorAku: 公馆站留的空地不大，当时没有规划转运站有点可惜 04/19 18:24
22F：→ auction88: 尊贤馆应该可以吧 那边的汽车都直接上人行道停门口 04/19 19:08
23F：→ Xperia: 总量管制就是惩罚大众运输使用者的垃圾政策，现况是连市 04/20 07:17
24F：→ Xperia: 区公车都很难在增加新路线 04/20 07:17
25F：→ iele: 总量管制没意义，新市长可以废除了 04/20 07:53
26F：推 visa9527: 台北南区规划转运站就不是公馆而是动物园 04/20 08:21
27F：→ visa9527: 因为公馆不靠近任何高速公路，转运反而多来自永和新店 04/20 08:22
28F：→ visa9527: 而市内当初就都导向让人在区域内搭捷运所以不会重视的 04/20 08:23
29F：→ auction88: 公馆可以3分钟上环快跟建国高 比动物园快吧 04/20 09:06
30F：→ auction88: 总量管制也不是没办法解决多了一堆9字公车都直接进市 04/20 09:08
31F：→ auction88: 区 04/20 09:08
32F：→ auction88: 敦化的9字公车还比一般的多 04/20 09:09
33F：→ taxlaw1991: 动物园扣掉红绿灯1分钟就上国3甲 04/20 09:13
34F：→ auction88: 我就问一句 如果你自己开车 你会基隆上环快去安坑上国 04/20 09:31
35F：→ auction88: 三还是去动物园上国三甲到深坑上 04/20 09:31
36F：→ auction88: 基隆路上环快 04/20 09:32
37F：→ sinclaireche: 新北那几条快速公车有进公馆管制区？ 04/20 13:42
38F：→ sinclaireche: 台北车站 公馆等管制区几乎都没有新路线啊 04/20 13:43
39F：→ NorAku: 进公馆的快速公车只有两条(而且都是北市辖)，现在要进总 04/20 14:01
40F：→ NorAku: 量管制区也不是没有，例如通勤24 04/20 14:01
41F：→ NorAku: 新路线要进去可能不好申请，但跳蛙、通勤这种应该可以 04/20 14:02
42F：→ auction88: 公馆双号侧自从科技执法後路况车流就好很多 04/20 14:55
43F：→ Odakyu: 公馆的候车环境比较不理想、充实大坪林到其他地方的车比较 04/21 09:18
44F：→ Odakyu: 实在吧 04/21 09:19
45F：→ your0207: 1550A不用休息啊，但也不知道是不是绕路让运量上不来 04/24 23:31
46F：→ naruto1010: 1550A不是因为绕，是因为大部分民众目的地还是以捷运 04/25 23:32
47F：→ naruto1010: 公馆-龙安国小为主，因为新支线进不去公馆改走和平东 04/25 23:32
48F：→ naruto1010: 路，结果就是载不到人，还发生乘客时常搭错车的状况 04/25 23:32