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标题[问题] 三莺线通车以後三峡9字头公车会不会阵亡?
时间Sat Apr 8 14:09:21 2023
现在三峡一堆9字头公车都是接到板南线各站
从永宁-府中-板桥甚至到市政府都有
那未来三莺线通车以後
这一部分的需求应该会大部分转移到捷运上去?
那三峡9字头的公车是不是就会阵亡?
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1F：推 agantw: 我看三莺线那个线型，感觉捷运没有很好用 04/08 14:15
2F：→ kougousei: 不会 环状线918 930还不是被抗议到留下来 04/08 14:22
3F：推 hicker: 快速公车会比捷运还好用 04/08 14:30
4F：推 yaoyang30103: 林口那几条也是活得好好的，连到台北车站的966都完 04/08 14:34
5F：→ yaoyang30103: 全没减班 04/08 14:34
6F：→ taxlaw1991: 环状线就是个血淋淋的例子 04/08 14:36
7F：→ taxlaw1991: 这篇的想法和当年猴猴市府一样 然後就是被轰爆 04/08 14:36
8F：推 WeAntiTVBS: 当初首当其冲的930也活得好好的阿 这个月也换了新车 04/08 14:54
9F：→ auction88: 你以为大家都住捷运站旁边吗？ 04/08 14:57
10F：推 agantw: 通常捷运会让公车路线Thank You的很多都是走平面路线的公 04/08 15:02
11F：→ agantw: 车，顶多就是纯尖峰用的通勤快速巴士 04/08 15:02
12F：推 k2541398: 三莺线那个可悲线性不要亏到妈妈认不出来就不错了 04/08 15:03
13F：→ auction88: 还好吧 罗斯福路北新路一堆公车都跟绿色重叠也活得很好 04/08 15:04
14F：→ agantw: 罗斯福路北新路一堆公车和绿色重叠活得很好，是因为活得不 04/08 15:05
15F：→ agantw: 好的都缩线了，例如新店一海票山坡社区以前都有直达台北的 04/08 15:05
16F：→ agantw: 路线，还有石碇、坪林以前也可以直达台北车站 04/08 15:06
17F：→ auction88: 648到山下之後重叠到台北车站也活得很好 04/08 15:06
18F：→ agantw: 不过有些路线是捷运通车後怕活不好先缩一缩 04/08 15:08
19F：→ lions402: 新店客运一堆路线都在捷运线上还不是活着 04/08 15:10
20F：→ auction88: 如果错过捷运要等8分钟 坐公车还比较快呢 我想这就是 04/08 15:11
21F：→ auction88: 店客活很好的原因 04/08 15:11
22F：→ auction88: 不过景美新店的搭车人口跟三峡是2个不同等级 04/08 15:13
23F：推 sinclaireche: 罗斯福路北新路离峰车速快劣势不明显 04/08 15:20
24F：→ sinclaireche: 淡水北投往台北的大部分都砍光了 04/08 15:20
25F：→ tananadishow: 顶多916意思意思减个几班 04/08 15:58
26F：→ auction88: 所以重点应该就是有没有公车专用道吧 04/08 16:34
27F：推 cpylislv: 看看安坑轻轨跟店客你还这麽想吗 04/08 16:39
28F：→ acergame5: 环状通了 930也没阵亡啊 04/08 16:51
29F：推 Xperia: 对去永宁的会有影响，其他应该还好 04/08 17:08
30F：→ TsBC: 淡水-石牌地区西南侧整片都是河跟平原,人口密度太低了…中 04/08 17:09
31F：→ TsBC: 正东路承德路短程客源太零星,长程又没快速道路跟捷运拼,当然 04/08 17:09
32F：→ TsBC: 惨 04/08 17:09
33F：→ TsBC: 反正民众就是选自己觉得方便的, 三峡就跟林口一样,公车吃得 04/08 17:11
34F：→ TsBC: 到国道优势,不用担心太多 04/08 17:11
35F：→ TsBC: 话说983/红23都是後来延到关渡,应该可试试走洲美延到圆山站 04/08 17:21
36F：→ TsBC: 看看? 04/08 17:21
37F：推 busgoer: 可能跟基隆那一堆路线一样，上车睡觉比挤铁路/捷运还要 04/08 17:28
38F：→ busgoer: 转乘爽太多 04/08 17:28
39F：→ mayko: 北大大多数社区离捷运站有点距离..教育研究院那片社区,公车 04/08 17:52
40F：→ mayko: 本来就比较少(916,939是改线才经过),那头才是三莺线主力 04/08 17:52
41F：→ mayko: 淡水的问题是台2线本身很塞呀.. 04/08 17:53
42F：→ mayko: 倒是917..减班成这样还得绕北大捞没搭上922的乘客.三莺线通 04/08 17:56
43F：→ mayko: 车後,莺歌人可搭三莺线再转蓝线,或是在恩主公医院站转北客 04/08 17:57
44F：→ mayko: 910(板桥),916.939,941...917直接消失也不奇怪. 04/08 17:58
45F：→ chingkuoho: 安坑轻轨通车後 公车还是一堆人 04/08 18:08
46F：→ chingkuoho: 三莺应该也一样 04/08 18:08
47F：→ mayko: 939现在就不少睡公车直达,比916/922+板南线转乘舒服呀.. 04/08 18:11
48F：→ mayko: 三莺线转板南线还不是要换车..还得跟莺歌人挤 939副线应该 04/08 18:12
49F：→ mayko: 也会消失吧... 04/08 18:12
50F：→ auction88: 939怎麽可能消失 直达敦化南北 谁跟你搭捷运慢慢摇 04/08 19:16
51F：→ auction88: 707都活好好的了是在幻想什麽 04/08 19:19
52F：→ mayko: 我是说莺歌发车的副线..主线发车站旁就是三莺线恩主公医院 04/08 19:19
53F：→ mayko: 站..没变更挤就偷笑了.. 04/08 19:19
54F：→ auction88: 会消失的可能是桃客到土城的缩短到三峡 04/08 19:20
55F：→ auction88: 939副线一样啊 三峡上国三下去敦化和平 04/08 19:22
56F：→ auction88: 没塞车顶多30分钟就到了 捷运含转乘至少要一小时起跳 04/08 19:26
57F：→ agantw: 桃客到土城的那个不用等三莺线通车，好像过没多久会有桃园 04/08 19:27
58F：→ agantw: 市公车取代（莺歌－三峡－大溪） 04/08 19:28
59F：→ adort: 到中和新店的还是要国道才快 04/08 20:30
60F：推 tseng1218: 淡水的问题 就是红树林到竹围这段 塞起来会塞到怀疑人 04/08 20:50
61F：→ tseng1218: 生啊 不然如果不塞车 搭957到士林 跟捷运时间几乎一样 04/08 20:50
62F：→ tseng1218: 756不塞车 北车到竹围也没有比捷运慢多少 04/08 20:50
63F：→ mayko: 说真的,当初北客北大站撤掉,原本预计的站址,捷运要转乘比较 04/08 20:53
64F：→ mayko: 不方便,公车太少..走到发车站要点距离.改三峡一反而车多又 04/08 20:55
65F：→ mayko: 离捷运站近. 04/08 20:56
66F：推 lulu1305174: 不会快速公车屌打三莺线 04/08 21:22
67F：→ auction88: 捷运应该是比不赢从头坐到尾的快速公车 这也是基隆人 04/08 21:47
68F：→ auction88: 很爱比的。基隆几乎每区都有交流道。除了偏僻山区。上 04/08 21:47
69F：→ auction88: 交流道都在十分钟以内。 04/08 21:47
70F：→ auction88: 三莺线最大的问题就是莺歌有火车站 到台北不用半小时 04/08 21:54
71F：→ auction88: 你就把土城想成汐止 板桥就松山南港 就跟基隆87%像 04/08 21:56
72F：推 hunng5: 南京东西路，忠孝东西路： 04/08 22:02
73F：→ mayko: 亲友的说法...莺歌火车站上车很挤..万大树林线二期也会有同 04/08 22:04
74F：→ mayko: 样问题..而且树林火车站是东干发车站,火车很挤的问题舒解不 04/08 22:05
75F：→ mayko: 少,不用跟桃园搭火车的人一起挤. 04/08 22:06
76F：→ mayko: 三莺线影响比较大的应该是706与707,707顶埔-龙埔国小 完全 04/08 22:12
77F：→ mayko: 重叠.但是日後搞不好LB05龙埔站附近开发後,707人会变多. 04/08 22:15
78F：推 taxlaw1991: 706主力还有土城中和段 没那麽容易倒 04/09 00:20
79F：推 chuck750922: 捷运站离三峡市区跟北大社区都有距离 04/09 00:45
80F：推 playchicken: 706在万大线全线通车前很难被取代 04/09 00:49
81F：→ playchicken: 三峡往金城路也是有需求的 04/09 00:49
82F：→ playchicken: 至於快速公车按照北客的玩法应该还是屌打捷运 04/09 00:50
83F：推 smena: 706的强项是中正路-顶溪之间走斜的直达，其他都走永安景安 04/09 01:27
84F：→ smena: 连城路恢复正常以後要去忠孝新生还是706比较顺，万大线没比 04/09 01:28
85F：→ smena: 较快 04/09 01:29
86F：推 t7101271328: 如果淡北通了 957可能还会有直达车 新市镇到士林搞不 04/09 01:38
87F：→ t7101271328: 好会比搭捷运还快得多(目前到剑南路就快打爆捷运了) 04/09 01:38
88F：推 kutkin: 而且公车很便宜呀 04/09 05:27
89F：→ kutkin: 又不是用一公里多少钱的里程计价 04/09 05:27
90F：推 robotcl: 不会 多一个选择而已 04/09 09:45
※ lulu1305174:转录至看板 MRT 04/09 09:52
91F：→ mayko: LB06主力是教育研究案一带的建案,X河那一票.另外就是国光社 04/09 10:00
92F：→ mayko: 宅..教育研究院那边快速公车只有916.939.940(往板桥府中,固 04/09 10:02
93F：→ mayko: 定班次).也没往土城方向的平面公车. 04/09 10:04
94F：→ Xperia: 706哪有走中正路 04/09 10:24
95F：推 smena: 所以说是之间，中正路是L型 04/09 12:47
96F：→ sinclaireche: 983跟红23再延班距会更不稳 04/09 16:33
97F：→ sinclaireche: 淡海新市镇出发到士林 不塞车957可能跟捷运差不多 04/09 16:34
98F：→ sinclaireche: 957到剑南路要等北环段通车才可能被捷运超过 04/09 16:38
99F：→ auction88: 既然都这麽塞了 突然想到新北市没有公车专用道欸 04/09 16:42
100F：→ auction88: 信义干跟罗干 司机技术如果不错 不会比轻轨差在哪里 04/09 16:44
101F：→ auction88: 以罗斯福路来说 因为是公车专用道 所以要右转新生还是 04/09 16:49
102F：→ auction88: 师大路 或是和平东都很自由 04/09 16:49
103F：→ auction88: 但假设如果是轻轨 就没办法开出铁道右转 04/09 16:50
104F：→ kougousei: 新北市也很少路宽到能设专用道吧... 04/09 17:16
105F：推 playchicken: 新北市目前最需要公车专用到的应该是汐止 04/09 19:22
106F：→ playchicken: 但一设下去汽机车族一定跳脚 04/09 19:22
107F：→ auction88: 汐止铁路地下化地上空间让出来我还以为可以增加车道 04/09 19:46
108F：→ auction88: 结果是脚踏车 实在傻眼 04/09 19:47
109F：→ auction88: 那麽大的火车让出来的空间只能用来骑脚踏车 04/09 19:48
110F：→ auction88: 按理说原铁道拿来做公车专用道最适合了 04/09 19:51
112F：推 WeAntiTVBS: 新北市公车专用道实际有设置的只有板桥文化路万坪公园 04/09 20:11
113F：→ WeAntiTVBS: 至板桥车站那一带而已，新庄思源路仅有优先道非专用道 04/09 20:12
114F：推 mizriko: 并不会，选择运输工具不是有那样之後就不选现在那个 04/10 15:08
115F：→ mizriko: 打个比方，想去远点一直有位置坐的还是会坐公车 04/10 15:09
116F：→ mizriko: 赶时间又或者要坐公车到不了的地方的便会改搭捷运 04/10 15:09
117F：→ mizriko: 有了捷运对舒缓公车的拥塞问题会有帮助 04/10 15:10
118F：→ mizriko: 资源也能投入在公车更有利的路线上 04/10 15:10
119F：推 CharmingWu: 文化路那公车道根本猪队友 04/14 22:48