作者abian746 ( )
看板Bus
标题Re: [新闻] 疫後人流回不去 国道客运搭乘率少3成
时间Thu Apr 6 21:22:46 2023
其实我很纳闷的是
总达的国道客运路线
假日搭乘率为何还是一样惨淡？
上个月有在某个星期天搭乘过6333D往台中下午五点半的班次
车上不到十个人
这次连续假期也有搭乘总达往返集集
早上7：00干城站出发的班次，车上大约十个人
下午5：00往台中的班次
车上不到十个人
因为集集是假日旅游景点
想说假日搭乘率应该会比较好
但还是一样...
这条路线应该不会被台铁抢走吧？
绕到二水转乘 反而比较慢
还是有其他的原因？
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1F：→ dbdudsorj: 都自己开车了好吗 不然怎麽路况越来越糟04/06 22:18
2F：→ jeffh: 连假中二高的南投县路段一直都是大地雷阿04/06 22:21
3F：→ ybite: 集集线观光本来就是台铁或自驾 客运多半是居民通勤通学用04/07 01:24
4F：→ ybite: 而且南投观光主力在日月潭 6670通勤通学观光三位一体黄金线04/07 01:27
5F：→ ybite: 集集线客运最大问题是去车埕太麻烦（虽然铁路目前也中断04/07 01:28
6F：推 ianqoo2000: 总达走太多中投公路了，很不爽04/07 01:29
好像是要载草屯商工的学生
所以到草屯交流道才上高速公路
正常6268到中投交流道就要上去了
6333D绕高铁就跟6188一样的路线
7F：→ ybite: 6670车烂 绕绿色隧道 假日还会南投塞到雾峰 我也会选台铁04/07 01:29
8F：→ ybite: 更正 6333 下文同04/07 01:30
9F：→ ianqoo2000: 不得不的原因才会搭总达，总达飙得很快，架上走太多中04/07 01:30
10F：→ ianqoo2000: 投公路（起起伏伏太多）很不舒服04/07 01:30
11F：→ ianqoo2000: 情况允许我会搭台中客运6188到浊水再转总达回家04/07 01:32
12F：→ ianqoo2000: 乍看之下总达是很快（先不说假日国三的塞车），但舒不04/07 01:35
13F：→ ianqoo2000: 舒服又是另一回事了04/07 01:35
因为好像没有分车型，混合排班
全武行客运不会把12、58、65的用车跑国道，顶多跑中投的6268
但总达会
14F：→ abian746: 确实总达国道线有些班次是公车行驶04/07 03:22
※ 编辑: abian746 (111.82.51.143 台湾), 04/07/2023 08:18:15
15F：推 trtcool: 很多客运也很多空位，今年宜兰线都只有六成满 04/07 11:22
16F：推 SCANIA168: 全航中埔线的无障碍班次就是大宇低底盘，没买大复康 04/07 11:43
17F：→ abian746: 楼上，总达国道很多班次都是市区公车的车型来跑 04/07 11:52
18F：→ abian746: 第一班6：00往水里 绝对是市区公车的车型，我搭了两次 04/07 11:53
19F：推 ozaki1986: 自己开车啊，3月汽车领牌数成长成 04/07 12:48
20F：推 willy1215: 不会开车和无法开车的你是不是又要说不要出门就好 04/08 15:33
21F：→ willy1215: 某o既然那麽讨厌客运，那还来逛Bus板干嘛 04/08 15:34
22F：推 a5mg4n: Bus不一定是客运 04/08 19:41
23F：推 ozaki1986: 你看汽车3月领牌数成长30%，代表台湾人转向以汽车为主 04/08 19:53
24F：→ ozaki1986: ，这是趋势，也是台湾人的选择 04/08 19:53
25F：→ alex2426chen: 全航几台大宇车是公路/市区申请2用的 04/08 23:22
26F：→ busgoer: 我觉得原Po说的总达市区车型应该是指店客那些HINO，相对 04/08 23:34
27F：→ busgoer: 全航就不会把大南HINO拿去跑埔里线 04/08 23:34