作者hanksadder (Rising Hope)
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标题[新闻] 福和客运9026基隆-台北搞不定 公路总局找其他业者投入增班
时间Wed Mar 22 12:02:48 2023
原文标题 福和客运9026基隆-台北搞不定 公路总局找其他业者投入增班
新闻媒体 自由时报电子报
新闻连结 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4247113
报导时间 2023/03/22 08:01
新闻全文
〔记者郑玮奇／台北报导〕国道客运9026基隆－南港路线，福和客运因为驾驶人力不足，
时常有无法照表定班次发车的脱班情况，引发许多通勤族不满。交通部公路总局台北市区
监理所长江澍人表示，虽然已陆续对福和客运开出26张罚单，并要求它限期改善，不过民
众乘车权益不能等，前日起已陆续找来4家客运业者、游览车公司投入9026路线协助营运
，昨日状况算是还不错，晚间6点50分尖峰时段就让候车民众都搭上车。
福和客运今年1月20日接手9026路线後，陆续发生更改站点、尖峰时段候车时间过久、未
依班表发车等状况，交通部政务次长陈彦伯、基隆市长谢国梁，都曾在2月下旬实地了解
9026路线实际经营情况。
江澍人表示，福和客运最主要是因为驾驶人力不断离职，导致班次无法开出，为督促业者
进行改善，北市所每天都派人在基隆、南港不同站点查看营运情况，有脱班等情况都会依
「公路法」开罚9000元至9万元，至今已开罚26张，目前罚单都是以最高9万元开罚。根据
统计，26张罚单的罚锾金额，累计已超过200万。
另外，北市所先前已要求福和客运於3月24日前要改善完成，届时若仍无法改善，会依照
公路法第47条规定，给予第二阶段2个月改善期，再无法改善就会终止它部分车辆营业，
并给予第三阶段1年改善期，届时仍无法改善的话，就会废止它的路线营运许可证。
虽然要求福和客运限期改善，不过民众搭车的权益不能一直等下去，北市所从前天开始陆
续请其他客运业者投入车辆协助营运，目前首都客运、大都会客运各投入1辆、泰乐客运
投入6辆，国光客运预计本周四起投入2辆，另有部分游览车业者有意愿，也陆续协助装设
刷卡机後，就会投入9026路线营运。目前初步规划支援3个月的时间，後续将视福和客运
班次恢复情况，有恢复的话支援业者就会陆续退出，若驾驶持续离职导致情况恶化的话，
可再增加支援车辆。
江澍人表示，其他业者支援9026路线，北市所有先给予补贴，不过因为这条路线是福和客
运应该要自行经营好，现在公权力介入之後，相关衍伸费用後续会请福和客运支付。
重点整理
9026最新追踪
福和司机离职不断，北市所目前已经调派其他业者支援路线营运
已知首都、大都会、泰乐及其他一般游览车业者投入支援行列
国光明天也要加入支援
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再起不能.jpg
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我就烂.jpg
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 220.137.254.39 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Bus/M.1679457774.A.445.html
另基市府也实施对策，开办9026沿线热门站点接驳车至八堵火车站，将在近日内实施
※ 编辑: hanksadder (220.137.254.39 台湾), 03/22/2023 12:17:16
1F：嘘 lulu1305174: 笑死人一个是只有一条路线经营能力根本不够，一个是 03/22 12:16
2F：→ lulu1305174: 倒闭後再复活但是劣迹很多的公司 03/22 12:16
※ lulu1305174:转录至看板 Keelung 03/22 12:16
3F：→ mazjin: 福和 03/22 12:51
5F：推 tgordoncheng: 这到底是什麽操作XD 03/22 13:04
6F：→ auction88: 笑死 我如果是福和客运我就不玩了 03/22 13:12
7F：→ hicker: 话说为何都抢搭9026?? 1815人潮呢?? 03/22 13:54
8F：推 cpylislv: 公总要不要乾脆这条大家联营好了 03/22 14:33
9F：→ cpylislv: 福和皇家国光第一名泰乐跟游览业者联营 03/22 14:34
10F：推 playchicken: 早上的1815都走二高 安乐区是1813H出来 03/22 14:34
11F：推 hunng5: 要找泰乐吗？ 03/22 14:37
12F：→ hicker: 所以应该1813H增班才对呀 03/22 14:45
13F：推 playchicken: 国光的司机有因为双北市加薪而离职 03/22 14:54
14F：→ playchicken: 应该没多的人力出来开吧 03/22 14:54
15F：推 NorAku: 看来皇家支援有限 03/22 15:04
16F：推 dbdudsorj: 直接联营吧乾脆了... 03/22 15:08
17F：→ alex2426chen: 皇家只出车 人还是福和的 而且开通2个月跑了好几 03/22 15:08
18F：→ alex2426chen: 个司机 根本不够用 03/22 15:08
19F：→ hicker: 司机荒已经是动摇国本的全国性问题了.... 03/22 15:11
20F：嘘 auction88: 没那麽夸张吧 动摇国本 03/22 15:15
21F：→ auction88: 长庚医院没这台车 顶多去八堵车站坐火车 03/22 15:16
22F：→ auction88: 大武仑有车搭没影响变没车才惨离火车站又远 03/22 15:16
23F：→ hicker: 薪水低应该只是留不住驾驶的其中一个原因.... 03/22 15:19
24F：推 playchicken: 大武仑早上其实有1815北二高支线 03/22 15:26
25F：→ playchicken: 应该没什麽好担心的 03/22 15:26
26F：→ marco10110: 叫1813H增班的跟叫9026增班有什麽两样 03/22 15:27
27F：→ hicker: 国光应该比福和好增班吧....?? 03/22 15:33
28F：→ playchicken: 乾脆叫国光支援9026算了（大误 03/22 15:39
29F：推 HuanYuWu: 看来可以期望1717换新车了，赞赞 03/22 15:44
30F：→ auction88: 大武仑搭支线 那长庚医院不也搭支线不就好了 03/22 16:02
31F：→ auction88: 应该是很多人的目的地就是南港吧 懒得坐过头再去南港 03/22 16:04
32F：→ auction88: 所以才会放1813H飘过也要等到9026 03/22 16:05
33F：→ hicker: 到南港是最终目的地 还是为了转高铁?? 03/22 16:24
34F：推 treasuredady: 一车一天跑5车次给9000，所以大家抢着跑？ 03/22 16:57
35F：推 smena: 现在是司机的卖方市场，都计问题是高官的问题不干司机屁事 03/22 17:24
36F：→ smena: ，有好的缺随时走人没人可以抱怨什麽。我觉得与其骂福和不 03/22 17:24
37F：→ smena: 如问为什麽法规可以松散到让一个公司没下限直至监所出面给 03/22 17:24
38F：→ smena: 长官交代，是否客运这个行业制度上就已经落後时代太多以至 03/22 17:24
39F：→ smena: 於压力锅关不住了 03/22 17:24
40F：推 lilychichi: 1815最近状况也很糟 国光支援9026是否会影响到1815? 03/22 17:39
41F：推 busgoer: 驾驶座上其实也是一种专业，没人就是无法运作，社会上还 03/22 18:16
42F：→ busgoer: 是用不爽不要干、蓝领来看待驾驶人 03/22 18:16
43F：→ iele: 觉得蛮奇怪的，9026首都做到退出，然後变成上新闻的热门路 03/22 18:30
44F：→ iele: 线？？ 03/22 18:30
45F：推 gishileh: 这条路公车营运 设计有问题 但是远因的都计有问题当然 03/22 19:17
46F：→ gishileh: 也要提出 城上城 橘郡 安乐社区出现之前 这些都没有这 03/22 19:17
47F：→ gishileh: 样的需求与问题 03/22 19:17
48F：推 auction88: 城上城有社区巴士 03/22 19:21
49F：推 vestinland: 主要应该还是因为原本就在台北上班的人陆续搬到基隆 03/22 19:32
50F：→ vestinland: ，才会让客运需求一直上升吧，那个地方是台北都会区 03/22 19:32
51F：→ vestinland: 少数一样时间通勤圈，房价是薪水族负担得起的，台北 03/22 19:32
52F：→ vestinland: 市中心往北往西往南应该找不到基隆这种新成屋房价 03/22 19:32
53F：→ auction88: 安乐社区跟橘郡是老社区了。没9026的时候就存在 03/22 19:34
54F：→ auction88: 只有单向的通勤 本来就该寻内科园区那种模式开专车 只 03/22 19:37
55F：→ auction88: 有早上往南港 有去无回 业者到了南港可以切灯改行其他 03/22 19:37
56F：→ auction88: 市区路线或转长途巴士或校车之类的应用 03/22 19:37
57F：→ auction88: 但问题就回归到营运绩效的问题 大武仑到南港票价50几 03/22 19:45
58F：→ auction88: 元 03/22 19:45
59F：→ auction88: 联营市区 静心高中到捷运台电大楼 也是收了快50 03/22 19:45
60F：→ auction88: 距离短又没限制不能站 当然是市区多开几台啊 03/22 19:45
61F：→ auction88: 275 688 这些巴不得司机越多越好全上 03/22 19:45
62F：→ hicker: 静心到MRT台电 市区公车要50元!? 03/22 19:53
63F：→ auction88: 对啊 缓冲区只到台电大楼噢 03/22 19:55
64F：→ hicker: 缓冲区要看路线 也是有静心到台电只要一段的 像是606 03/22 19:57
65F：→ hicker: 但就算这两站在缓冲区前後 也是算两段30元 03/22 19:59
66F：→ auction88: 缓冲区跟出发站距离有关 03/22 20:00
67F：→ auction88: 不能只算30啦 还要加双北的补贴 03/22 20:01
68F：→ hicker: 政府补贴也是补贴给客运公司.... 03/22 20:01
69F：→ auction88: 要补贴客运当然更好啊 双北加6000 他们可以加8000 03/22 20:02
70F：→ auction88: 问题是有补贴多少吗？ 长庚到南软 收39 加了补贴之後 03/22 20:03
71F：→ auction88: 实收多少呢？ 03/22 20:03
72F：→ hicker: 台北公车每段次运价23.4704元 03/22 20:05
73F：→ hicker: 扣掉乘客付的 剩下就是台北市府要补贴给客运业者的 03/22 20:06
74F：→ hicker: 公路及国道客运则比较复杂 03/22 20:09
76F：→ lilychichi: 城上城没有社区巴士... 03/22 20:13
77F：→ auction88: 抱歉我太老了 我以为他们还有开 03/22 20:15
78F：→ lilychichi: 城上城也是很多人等客运，但当初真的没料到真的会有这 03/22 20:17
79F：→ lilychichi: 麽多人搬过来，导致等车的人数暴增 03/22 20:17
80F：→ lilychichi: 9026当初路线设计经过安乐社区也是因为这里人多，不然 03/22 20:20
81F：→ lilychichi: 直接上二高就好了，这几年大武仑也很多新建案，人口增 03/22 20:20
82F：→ lilychichi: 加不少 03/22 20:20
83F：→ auction88: 城上城要有自己的社巴，暖暖跟新丰街的集合住宅都有。 03/22 20:20
84F：→ lilychichi: 那是因为那些社区没有国道客运吧？橘郡也没有社巴，因 03/22 20:26
85F：→ lilychichi: 为门口就是客运站牌了 03/22 20:26
86F：→ auction88: 有喔 社区巴士只载社区的人 而且一样要付钱 03/22 20:28
87F：→ auction88: 橘郡门口有站牌那也是在山下啊 住最上面走下来还远的 03/22 20:29
88F：→ lilychichi: 橘郡最上面走下来其实还好，而且可以走停车场搭电梯下 03/22 20:33
89F：→ lilychichi: 去（要有人带才知道怎麽走 03/22 20:33
90F：→ JRhokkaido: 结果又能搭到第一名的车了 03/22 21:27
91F：→ countryair: 要解决末端尖峰上不了车 协调国光2002增班会有效吗？ 03/22 22:29
92F：→ countryair: 国光2002至少座位可以提供长庚跟富景天下那边的人 03/22 22:30
93F：→ hanksadder: 支援的车子有的挂9026B（麦金路乐利三街口发车） 03/22 22:37
94F：→ hanksadder: 专门负责末端的疏运 03/22 22:38
95F：→ JRhokkaido: 2002终点不太一样 03/23 06:32
96F：→ auction88: 说2002就不够专业，我觉得会开1813J，国家新城出发下 03/23 07:19
97F：→ auction88: 汐止延9026路线往忠孝东路直直走到联合报之後会合，这 03/23 07:19
98F：→ auction88: 时路权的限制自动消失了。 03/23 07:19
99F：→ auction88: 话说回来为何1813 1815一堆支线都能起点不一样啊 03/23 07:20
100F：→ marco10110: 1813应该是因为这些路线在给编号之前都称为1813分散发 03/23 08:44
101F：→ marco10110: 车；1815就主线延驶或区间缩短而已 03/23 08:44
102F：→ walley062000: 1813分散发车是台汽时代就存在的路线 03/23 12:54
103F：→ dantes1013: 游览车的动态看的到吗? 03/24 17:19
104F：→ JRhokkaido: 有装车机就看得到吧 03/24 21:19