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标题[新闻] 桃园客运驾驶荒！ 「209公车改309」班次
时间Sat Mar 18 23:24:02 2023
桃园客运驾驶荒！ 「209公车改309」班次变少
19:052023/03/18 中时 赖佑维
桃园市209公车路线从龟山区陆光二村出发，行经桃园市区抵达捷运山鼻站。不过20日将
停驶，改由班次减少，并从铭传大学桃园校区出发的309公车替代。民代认为，主因虽是
公车驾驶荒，但仍应设法改善，否则民众搭乘大众运输意愿恐降低。
209公车从陆光二村出发，行经桃园市区後，到芦竹南崁，并通往捷运山鼻站。更改为309
後，从铭传大学桃园校区出发，路线几乎相同，也是前往捷运山鼻站。不过班次大幅减少
，不少居民担忧不方便。
桃园市议员牛煦庭指出，班次减少虽然是司机不足的问题，但终究不是解决问题的方法。
若遇到司机荒就采缩班，只会降低搭乘率，反而造成恶性循环。牛煦庭说，既然中央已有
1200月票政策，市府不只仅能补贴客运票价，应该可以设计政策、补贴薪资办法，可以让
客运业者聘请更多驾驶。
桃园市交通局表示，疫情发生後，客运载客率大幅降低，许多客运驾驶去跑货车、外送、
多元计程车後，发现薪水不输客运驾驶，自由度还更高。交通局说，全台湾都面临此问题
，此外疫情导致网购业绩提高，他们同样在抢驾驶，让客运驾驶更难求。
交通局指出，1200月票上路，且桃园推出公车20公里免费等政策，相信政府创造客运业者
利多的环境，会有更多民众有意愿搭乘客运，届时客运亏损的问题就可以扭转过来，但还
需要点时间。估计下半年後，受到疫情冲击的客运可以逐步恢复运量。
https://www.chinatimes.com/amp/realtimenews/20230318003138-260405
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1F：→ hanksadder: 平日含支线17班.假日7班减至每日5班 03/18 23:35
2F：推 Fezico: 跪请各民代看一下工作环境好不，只会讲干话就当在做事? 03/19 00:34
3F：→ Fezico: 工时长休假少，道路状况又拜你们这些民代到处路边都是停车 03/19 00:37
4F：→ Fezico: 场，不是走头无路谁跟你开公车。讲干话要你们民代干啥 03/19 00:37
5F：→ Fezico: 路线改砍的就砍，改整并的就整并。桃园多久没做路线重整? 03/19 00:41
6F：→ Fezico: 每个民代都只想服务自己选区，不然民代自己下来开公车算了 03/19 00:41
7F：推 zivwang1120: 整天喊补助，政府补助那麽多产业的有好起来吗？问题 03/19 06:41
8F：→ zivwang1120: 都不从根本解决，发钱最轻松 03/19 06:41
9F：→ zivwang1120: 桃客不长进发钱大概会更烂吧 03/19 06:43
10F：→ kutkin: 是桃园客运本身烂而已 03/19 07:49
11F：→ kutkin: 桃市府没少给钱 但桃客给那什麽待遇 03/19 07:49
12F：→ kutkin: 平平是桃园市公车 为什麽桃客路线最好 士气最差 03/19 07:50
13F：推 treasuredady: 私人运具蓬勃发展这是必然的结果 03/19 10:28
14F：嘘 dbdudsorj: 议员麻烦你自己去开 03/19 10:49
15F：推 sinohara: 最近这cow姓议员想立委常浮出版面 03/19 19:15
16F：推 Yelnats28: 寿高学生QQ 03/22 09:36
17F：→ Yelnats28: 309试办班次太少 03/22 09:36