作者busgoer (巴士狗儿)
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标题[新闻] 公路总局再祭补助解决客运驾驶荒 每人最
时间Wed Mar 15 00:26:52 2023
https://www.cna.com.tw/news/ahel/202303140321.aspx
公路总局再祭补助解决客运驾驶荒 每人最多逾13万
2023/3/14 18:36（3/14 20:58 更新）
公路总局去年祭出每人最高新台币12万2100元补助，帮客运业解决驾驶荒，因客运业仍面
临驾驶不足问题，今年补助金额更高，每人最多超过新台币13万元。（中央社档案照片）
（中央社记者汪淑芬台北14日电）公路总局去年祭出每人最高新台币12万2100元补助，帮
客运业解决驾驶荒，因客运业仍面临驾驶不足问题，今年补助金额更高，每人最多超过新
台币13万元。
公路总局去年祭出每人最高新台币12万2100元补助，帮客运业解决驾驶荒，招募到400多
人；不过，COVID-19（2019冠状病毒疾病）疫情影响，公共运输旅客大量流失，解封後旅
客虽回流，但客运业仍面临驾驶人力不足，业界估全台缺额上千人，游览车驾驶缺更多。
公路总局今年仍将续协助客运业者招募驾驶，并已完成补助要点，交通部也初步同意，根
据公路总局提供的要点，补助从今年3月1日至明年2月29日，对象包括：公路、市区汽车
客运业及游览车客运业。
公路总局补助要点规定，只要雇用驾驶於补助要点发布日前1个月内未担任营业大客车、
营业游览大客车、营业交通大客车、自用大客车驾驶，就可以申请补助，项目包括：受训
、生活津贴、安心就业奖金，每人最高可领到13万7273元。
公路总局在补助要点中，对原持有小型车驾驶执照者，补助参加小型车迳升大客车驾驶训
练费用，以1万4500元为上限；原持有大货车驾驶执照者，补助参加大客车驾驶训练费用
，以1万3500元为上限；持有职业大客车驾驶执照者，补助参加乙类营业大客车驾驶人专
业训练费用，以2万7365元为上限；持有职业大客车驾驶执照，且具备受雇於公路、市区
汽车客运业或其他驾驶大客车等1年以上实际经历者，补助参加甲类营业大客车驾驶人专
业训练费用，每人以5万923元为上限。
受训期间的生活津贴补助部分，每天可领850元，业者与公路总局各出一半费用，参加小
型车升大客车驾驶训练，生活津贴以56天为上限，最多可领到4万7600元；参加大客车驾
驶训练以35日为上限，最高可领2万9750元；参加乙类营业大客车驾驶人专业训练以16日
为上限，最高1万3600元；参加甲类营业大客车驾驶人专业训练以31日为上限，最高2万
6350元。
公路总局为鼓励驾驶通过训练後能够在产业内稳定就业，也订定就业满3个月可领1万5000
元补助，後续每再满1个月可领5000元，每人稳定就业奖励金最高6万元。
公路总局将在收到交通部正式公文後，尽速对外发布补助要点。（编辑：陈政伟）
1120314
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只要不是市区汽车客运业、公路汽车客运业独享或者加码
最大获利者还是游览车客运业
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1F：推 NorAku: 薪水比较重要啦，307薪水那麽高就不缺人 03/15 09:09
2F：→ SCANIA168: 涵盖游览车是不是表示去年的类火车玩上瘾了？ 03/15 09:51
3F：→ SCANIA168: 而且问题「一直以来都不仅限於」薪水啊 03/15 09:58
4F：推 eugene0315: 但薪水跟福利一直以来就是一个人选择工作的最根本标 03/15 10:14
5F：→ eugene0315: 准啊 福利是随公司订的 政府能动手的就只有薪水 还得 03/15 10:14
6F：→ eugene0315: 防客运业者利用补助变相砍薪 03/15 10:14
7F：→ smena: 驾驶的福利其实和路况和执法有绝对关系，路况良好车流顺畅 03/15 12:23
8F：→ smena: 才能有规律的出勤品质，大众声量起来的机会有没有把握就是 03/15 12:23
9F：→ smena: 政府未来三年的重点了 03/15 12:23
10F：→ auction88: 有些司机用停车煞车不当让客人往前喷为乐 03/15 22:31
11F：推 auction88: 前後100公尺都没车也能开成这样 乘客骂他乱开 还会反 03/15 22:33
12F：→ auction88: 呛不会坐车 要求尊重司机欸 03/15 22:33
13F：→ auction88: 现在司机自己也知道缺司机，服务态度普遍都要打个问号 03/15 22:48
14F：→ auction88: ？ 但说真的，那种固定班表的班次。52 109 那些 薪水一 03/15 22:48
15F：→ auction88: 定比干线公车低。但也因为不用赶趟次。驾驶员也比较会 03/15 22:48
16F：→ auction88: 把乘客当人看。 03/15 22:48
17F：推 playchicken: 司机还是好人居多 只是有些车开的真的很杀 03/15 23:39
18F：→ playchicken: 开的有点over 03/15 23:39
19F：推 eugene0315: 以我看过的司机来说 大多脾气都不算太差 但握方向盘 03/16 09:49
20F：→ eugene0315: 之後的凶残程度大概就是另一个极端了 03/16 09:49
21F：→ gishileh: 其实台湾的客运驾驶员 超商脾气差的只占一成多 但是似 03/16 11:40
22F：→ gishileh: 乎不少人会觉得每个开车的都是暴力仔 03/16 11:40
23F：→ gishileh: 车上脾气差 03/16 11:40
24F：→ hicker: 所谓一粒老鼠屎坏了一锅粥的意思吧.... 03/16 11:41
25F：→ gishileh: 但是某人所说的 把煞车当成整人工具为乐就太夸张了 不 03/16 11:42
26F：→ gishileh: 会有驾驶员开车是为了杀人报复 但是某个对驾驶员言论极 03/16 11:42
27F：→ gishileh: 度不友善的 却在这里大放厥词 03/16 11:42
28F：→ gishileh: 开快车是一回事 但是要达到故意拿公车去杀人是另一回事 03/16 11:44
29F：→ gishileh: 而这种指控其实是非常恶毒的抹黑 03/16 11:44
30F：→ gishileh: 其他县市我不知道 但是双北这种把刹车当玩具的驾驶现在 03/16 11:46
31F：→ gishileh: 几乎没有 03/16 11:46
32F：→ smena: 新北司机至少我常搭的台2各路线由於兼具通勤观光需求通常 03/16 12:50
33F：→ smena: 司机脾气都不错，台北司机阳明山路线大部分都会小心煞车毕 03/16 12:50
34F：→ smena: 竟车上人多，登山路线也常提醒登山口到了要下车。以上路线 03/16 12:50
35F：→ smena: 常常挤爆司机也很有耐心贴心叮咛，值得鼓励 03/16 12:50
36F：→ auction88: 不然你讲讲看为何都没车进站要踩那麽大力 03/16 13:11
37F：→ auction88: 然後一个身高185以上的壮汉压到我的小孩 03/16 13:13
38F：→ auction88: 我骂他几句就跟我反呛 03/16 13:13
39F：→ auction88: 是不是某黑欢迎店客来私信我给资料你们自己去查 03/16 13:22
40F：推 naruto1010: 有些是车辆出厂的刹车本来就比较软，轻踩很容易变急煞 03/16 14:34
41F：嘘 jokerkoki: 只想着要骗新人入坑不改善现况永远留不住司机 03/16 21:15
42F：→ TsBC: 把coaster中巴换成crafter应该可以多一些职小客驾驶来兼职? 03/20 10:36
43F：→ JRhokkaido: 那些司机不一定想开公车 03/21 06:34