作者naruto1010 (鸣人)
看板Bus
标题[讨论] 有关9026的相关新闻讨论
时间Thu Feb 23 07:50:42 2023
先从
#1ZzNhPV_ (Bus)的部分说起
福和客运不仅标到9026这条路线，原本5方（公总、基市、北市、新北、蔡适应）都反对
福和客运提出的路线与班次。
神奇的，从去年某一天开始，福和有如神助，原本被各方打枪的营运计画，开始被打通关
。
无论当时的市府与立委怎麽挡福和，後来都被证明，挡不住。
假使福和客运是因为有人护航，而得以通过他们对9026路线与班次的调整，那麽，那个护
航的人，真的很可恶，对不起基隆人，尤其是安乐区的市民。
那个人，也应该没有脸要去「更上一层楼」才对。
对吧？
路线审议历程非公开不予置评，
但公总最後选定福和与皇家也真的是因为没有其他业者申请，但又不能直接停。
如果直接指定业者行驶，明显是违反路线审议的规范，
此先例一开将容易造成各家业者在申请其他路线时被拿来讲的状况，
即使把福和皇家挡下来了，9026依旧没有业者愿意开，停驶真的有比较好吗？
然後有几个推文......我不懂为什麽会扯到监察院？
1F：→ WeAntiTVBS: 那请公总局长自行请辞，并且一律要求全案送监察院！！ 02/22 11:21
2F：→ WeAntiTVBS: 因为基本上会认为就是现任局长放行福和客运团队接驶02/22 11:22
3F：→ WeAntiTVBS: 现在出这个问题，局长应该现在马上请辞！！02/22 11:23
4F：→ WeAntiTVBS: 他不应该在待在这个位置 02/22 11:23
5F：推 WeAntiTVBS: 张议员如果不满 可以跟蔡委员一起到监察院陈情这案子02/22 12:43
6F：→ WeAntiTVBS: 纠举对象为交通部公路总局局长 这是现阶段最好的方式 02/22 12:44
7F：嘘 marco10110: 到底要揪举什麽，人家有照着流程投标也营运计画书开了02/22 17:34
8F：→ marco10110: ，现在问题是班次不足不是脱班欸，用脑想想好吗 02/22 17:34
9F：推 WeAntiTVBS: 车辆运能不足+无法维持原班次 光这两点就一定要有人负02/22 17:36
10F：→ WeAntiTVBS: 起全责 承认先前错误..02/22 17:38
11F：→ taxlaw1991: 承认什麽错误？没有因为福和服务水准太差就让9026灭02/22 18:23
12F：→ taxlaw1991: 掉？02/22 18:23
奇怪了，福和客运也照规矩提出了营运计画申请，
目前依照核定的服务水准照常发车，人家乖乖的依照政府核准的计画跑，有什麽问题吗？
然後我把
#1ZzNx473 (Bus)的新闻原文拿来一起讲：
「只要有脱班、不按路线行驶，公路总局应开罚并辅导，不能影响民众搭乘的权益。」谢
国梁说。
「运能不足」与「未达核定服务水准」是两个不同意思，
前者是因为乘客需求大，既有的基本班次没办法满足需求，
後者是连基本的核定班次都开不出来，比前者的状况更严重。
而且，路线开放公告的时候有说路线与班次应维持前团队的规划「为原则」，
但重点就是因为「原则」这两个字给了弹性空间，也因此需要协调，没有一定的强制性，
所以是要负什麽责？？？我问号。
虽然说目前新团队在路线与班次安排上或许不是这麽完美，
但毕竟这些异动除了公总之外，当地地方主管机关（基隆 台北 新北）最後也都同意了，
如果地方政府都不同意的话，公总是无法核准的
（依据《汽车运输业管理规则》第37条第一款）
不过现在的状况是，连地方政府似乎都不知道问题这麽严重，
还是得给业者期限「限期改善」吧？
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这 就 是 ▲◤ ￣￣ㄟ| |ノ￣￣ ◥▲ 我 的 忍 道 。
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▼ ／ │ ＼▼ ψbelleaya
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13F：推 taxlaw1991: 版大就别和W争啦 这ID的见解都很有趣... 02/23 07:52
14F：→ taxlaw1991: 一看就知道法治观念有待商榷 02/23 07:53
15F：→ taxlaw1991: 如果真的指定业者 这个业者应该干到不行 明知高机率 02/23 07:56
16F：→ taxlaw1991: 赔钱 还在风口浪尖上被硬塞 02/23 07:56
17F：推 auction88: 硬塞不是没有. 1551不就是吗？ 02/23 07:59
18F：→ naruto1010: 1551是国光自己就想接喔，不是强迫中奖。 02/23 08:01
19F：→ naruto1010: 国光中奖的是2002。 02/23 08:04
21F：→ taxlaw1991: 楼上，回板上搜1551 当年日豪也有递件申请 不是9026这 02/23 08:08
22F：→ taxlaw1991: 次是同额竞选 02/23 08:08
23F：→ taxlaw1991: 2002这种没被当议题的路线 默默减到2往返也没人在意 02/23 08:09
24F：→ auction88: 10人会赚钱吗？ 我是蛮怀疑的呢......还不如多开点1815 02/23 08:10
25F：→ taxlaw1991: 1551只能说和北花线一样是业者评估运量与实际有落差 02/23 08:10
26F：→ naruto1010: 好我更正，但我要说的是，若依照现况来看，目前硬塞 02/23 08:11
27F：→ naruto1010: 的都只是「代驶」不代表拥有正式的营运许可，到最後 02/23 08:11
28F：→ naruto1010: 还是要重新公告（目前观察至少1-2年）。 02/23 08:11
29F：→ taxlaw1991: 1551当年公总还有2个选项 不太能说是硬塞 02/23 08:13
30F：推 lcccpkhtp: 推逻辑正确 02/25 02:22