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大家好, 想请问是否有人也觉得265区间车(板桥—行政院)车次变少了? 我平常上班都搭265区间(早上7点左右), 周五和周六上班时, 发现车次似乎比以往少, 以前最多等5~10分钟, 但周五周六都等了20分钟以上... 因为车变少,加上搭的人又多, 车上挤得水泄不通QQ 通勤的搭乘时间也变得比较长一点(?) 想问问看有人知道原因吗? 还是是我自己误会了... 感谢大家! --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 223.137.37.232 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Bus/M.1676776270.A.4E4.html
1F:推 NorAku: 其实265区假日是表定15~20分喔,两家业者私底下怎麽调整 02/19 11:28
2F:→ NorAku: 的就不确定了,不过今天看起来还是超发状态 02/19 11:28
3F:→ jkbusdriver: 驾驶人力荒阿,每天早上都有10几台车在站上没人开 02/19 12:18
4F:→ HuanYuWu: 以前是超发,但目前15-20也是在核定范围,可能有其他路 02/19 12:53
5F:→ HuanYuWu: 线要支援,司机也会从这里抓吧 02/19 12:53
6F:推 playchicken: 最近花季加灯会 多开不少班次 第一名很缺人 02/19 13:21
7F:→ playchicken: 连307 299也变难等 02/19 13:21
8F:→ playchicken: 可能重客也拉司机去支援吧 02/19 13:21
9F:推 WeAntiTVBS: 也因此 连前面的天灯公车 今年规模也略微缩减 02/19 15:17
10F:推 CharmingWu: 下班在後站商圈常常遇到十几分钟的长斑距 02/19 16:52
11F:→ Xperia: 票价该涨了,可惜没人有魄力 02/19 19:07
12F:推 CharmingWu: 尖峰中山路、西园路进城的通勤族夭寿多,很难想像减班 02/19 20:01
13F:→ CharmingWu: 会挤成甚麽样子,以前2、3分钟一班,加上全程车、234 02/19 20:02
14F:→ CharmingWu: 、705等疏运,还是会塞到70+人。 02/19 20:02
15F:推 yaoyang30103: 台湾灯会接驳车好像有三重客运的司机去开首都客运 02/19 22:29
16F:→ yaoyang30103: 的车 02/19 22:29
17F:推 playchicken: 重客电巴只有640 但这次华德不出车 好像听说是车太贵 02/19 22:53
18F:→ playchicken: (? 02/19 22:53
19F:→ huaeros: 感谢大家的回覆!看来不会是长期的减班,真是太好了!! 02/19 22:57
20F:推 gishileh: 114县道沿线算蛮多离捷运较远的区域 02/19 23:11
21F:→ gishileh: 光是埔墘-加蚋就差不多有16-20万人 构筑大量需求 02/19 23:11
22F:→ gishileh: 主要转乘是龙山寺和板桥站之间 02/19 23:12
23F:推 naruto1010: 遇到弹性补班日的状况对於业者而言人力安排会比较困难 02/20 10:40
24F:→ naruto1010: 主要是涉及到驾驶排休与工时等问题,不过上周有一部份 02/20 10:41
25F:→ naruto1010: 是台湾灯会的缘故,三重客运没派车但有派驾驶支援 02/20 10:42
26F:推 playchicken: 上周五早上6-8发30班 02/20 18:38
27F:→ playchicken: 今天早上6-8发39班 看起来灯会影响不小 02/20 18:38
28F:→ playchicken: 而且刚好265也是板桥的路线 开307电巴刚好 02/20 18:38
29F:→ hicker: 想说 灯会期间的265 没请大南多开车来支援吗?? 02/20 18:43
30F:→ taxlaw1991: 265两家都是土城调度... 02/20 18:58
31F:→ huaeros: 灯会结束後,今天真的觉得恢复正常了!看到app上满满的 02/20 19:01
32F:→ huaeros: 车真快乐:-) 02/20 19:01
33F:→ taxlaw1991: 还有大南要支援 调度站都非常远 你第一名自己要接外 02/20 19:02
34F:→ taxlaw1991: 务 凭什麽叫大南横跨整个台北市救援? 02/20 19:02
35F:→ hicker: 大南有土城站呀.... 02/20 19:21
36F:→ TsBC: 大南还好吧,曾经也有过关渡223/302跑半趟去支援265区,整家 02/20 19:26
37F:→ TsBC: 公司的普游车也是全台北专车跑透透,北车南跑、西车东跑,没在 02/20 19:26
38F:→ TsBC: 调度站远近的 02/20 19:26
39F:→ taxlaw1991: 土城站就265 其他都新北辖还是固定班次的 根本救不了 02/20 19:55
40F:推 naruto1010: 265区间车有跨站支援的纪录,就北区路线跑半趟到行政 02/20 20:44
41F:→ naruto1010: 院接265区返程半趟到板桥後一直跑,最後再跑半趟265 02/20 20:45
42F:推 naruto1010: 区到行政院後空驶到原配属路线的返程起点载客回站上 02/20 20:46
43F:→ naruto1010: 而且三重跟大南没有联合调度,又是外放路线,完全看驾 02/20 20:48
44F:→ naruto1010: 驶默契(接近头末班除外) 但至少是不会脱班啦 02/20 20:50
45F:推 NorAku: 现在302不可能支援265区了,都表定发车,223还有可能 02/20 20:55
46F:推 playchicken: 反正大家就你一站我一站啊 02/20 21:15
47F:→ playchicken: 从成功到西门常常这样玩 02/20 21:15
48F:推 JRhokkaido: 一直很好奇265怎麽不联合排班 02/20 21:19
49F:→ TsBC: 最近关渡站蛮乱的,223/302/288车子都混着用,223班次也起不来 02/20 21:40
50F:推 playchicken: 班距密到一个极致的时候就不需要了 02/20 21:42
51F:→ playchicken: 反正差一个红绿灯就追上了排了也没用 02/20 21:42
52F:推 NorAku: 我印象中关渡站跟北投站的车偶尔也会互相支援 02/20 23:00
53F:→ NorAku: 223的班次谜一点,有时候10分、有时候30分,路途太长变化 02/20 23:00
54F:→ NorAku: 比较多 02/20 23:00
55F:推 playchicken: 如果说223是个谜 那288就是个解不开的谜 02/21 00:52
56F:→ playchicken: 从来没看出他到底何时会发车 02/21 00:52
57F:推 toulu: 288班次还算密集,但也是关渡空驶到士林的外放路线 02/21 01:17
58F:→ taxlaw1991: 以前内湖会出车固定跑下午的265区啦 但现在人力根本 02/21 12:44
59F:→ taxlaw1991: 抽不出来 所以我才说没诱因干嘛自找麻烦帮第一名的外 02/21 12:44
60F:→ taxlaw1991: 务擦屁股 02/21 12:44
61F:→ TsBC: 擦屁股吗?265区这麽好赚…可惜没人 02/21 12:47
62F:→ taxlaw1991: 算一算现在空驶段的油钱都不知道会不会赚呢...... 02/21 12:53
63F:推 m54k600ive80: 好晃要哭了 06/06 19:20







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