作者busgoer (巴士狗儿)
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标题[新闻] 东北角被遗忘的一隅》万里年轻人通勤不易
时间Sun Jan 29 15:21:38 2023
https://www.peoplenews.tw/articles/50f574414f
东北角被遗忘的一隅》万里年轻人通勤不易，老年人下山难行
由於没有捷运、火车行经万里，林倢妤若没有照计画赶上巴士，就要骑车到八堵搭火车。
「如果只有晚上没搭上，到八堵还没有机车能骑回家。」
林子顼／台北报导
首刊
2023/01/29 10:00
改善偏乡交通为新阁揆可聚焦项目。图／陈赐哿摄
年假收尾，适逢内阁总辞、改组，兔年气象会否一新？《民报》先从新北偏乡故事一探究
竟。「万里到汐止开车也才20分钟，应该很方便。」通勤满1年的林倢妤，大学毕业後，
从高雄回老家与奶奶同住在万里山脚下，出社会时，找工作的首要考量就是交通便利，因
为邻近万里的东北一带缺乏工作机会，到台北市区上班又可能会挤得水泄不通，最後林婕
妤落脚在汐止工作。
居住在万里的青年每日上下班往返都很辛苦。图/陈赐哿摄
没想到，就连通勤到汐止都要花上两个小时。林倢妤说：「我每天7点要先搭客运到基隆
大武仑，再转『野鸡车』到汐止上班。下班也同路径回来，『野鸡车』早晚各一班，没搭
到车就麻烦了。」由於没有捷运、火车行经万里，林倢妤若没有照计画赶上巴士，就要骑
车到八堵搭火车。「如果只有晚上没搭上，到八堵还没有机车能骑回家。」
而林倢妤口中的「野鸡车」，是未经道路客运管理部门办理任何手续、没有领取营运牌
证的非法经营车辆，常於上下班时段私自揽客，「一次50元，有收费才有服务」。他观察
，野鸡车每天都坐满且几乎是同样客群。近年来，监理所因担心民众搭野鸡车无保障，加
强取缔开罚，却没有照顾民众需求，多加开路段。
林倢妤说：「早上7点搭车时，旁边时常有2到3个人要搭「跳蛙公车」去内湖，明明万里
桥头是第一站，但公车司机都只让一个人上车。」搭乘「跳蛙公车」通勤的小紫（化名）
解释，由於跳蛙公车可线上订票，通常开放订票当天尖峰时段的座位都会立马被扫光，「
我抢不到票，刚好上班时间可弹性调整，我就改搭比较晚的班次」。
除了搭跳蛙公车到内湖，有更多的万里居民会搭乘班次较多的国光客运1815，有些是到
台北市的上班族，有些是去基隆采买，或去基隆长庚就医的长者。1815有行经北二高、南
京东路等不同班次，虽然方便但要上高速公路前也都会塞在基隆约50分钟，加上座位有限
司机通常都会限制前几站的上车人数，要顺利前往台北也不容易。
万里公车时刻表无法参考，生活不便。图/陈赐哿摄
公车脱班严重万里山区独居老人下山不易
住在万里山区北基里的陈奶奶，今年65岁，刚好住在山上唯一的公车站「北基新城」前面
，陈奶奶出门举凡采买、看病都一定得搭公车或新北新巴士（区公所提供的免费巴士）下
山。
「以前还傻傻看时间到就出来等车，等40分钟都等没有。现在我每天用听的，听到公车
声就冲出来搭。」陈奶奶怒道，公车时刻表是装饰用的。「我住在前面还听得到公车来的
声音，有些人出来看好几次都看没有，想搭也搭不到根本下不了山。」
「之前疫情还减班，有时候两、三小时才来。」「公车司机有的很坏，上车还没站好就
开走。」「前阵子我们去陈情脱班很严重，现在还是没改善啊！」「还好啦，习惯就好C
」有些爷爷奶奶每天出门，说到公车就气愤不已，有的已经住在北基里40年，也习惯了这
种生活样态。
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看来这种状况以後只会越来越多
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1F：→ hicker: 通篇都没提到9026.... 01/29 15:32
2F：→ busgoer: 这篇采访重点应该是万里山上的北基里，跟9026没关系 01/29 15:35
3F：→ hicker: 可以到基隆市内再转车呀.... 01/29 15:35
4F：推 smena: 万里山脚很多个，跳蛙只停万里里，因此看他几点上班，利用 01/29 15:42
5F：→ smena: 790和火车或1815和9026配合国道塞车时间比较有效率。 01/29 15:42
6F：→ smena: 至於北基新城完全就是被放弃的，根本不适合老人家 01/29 15:42
7F：→ smena: 其实她首末班只求回到家至少0520万里去2315北车回，已经比 01/29 15:44
8F：→ smena: 滨海各区晚 01/29 15:44
9F：推 NorAku: 9026停汐止的情况下看看能不能改善这种情况？ 01/29 16:21
10F：→ NorAku: 不然就看山区那一块要不要开山路了，类似1717那种，但看 01/29 16:23
11F：→ NorAku: 起来希望渺茫 01/29 16:23
12F：→ hicker: 所以我才说 经汐止的9026A应该不久後会在离峰时段再增班 01/29 16:34
13F：推 playchicken: 整条几乎都被1815载走了啊…… 01/29 16:59
14F：→ playchicken: 万里到汐止最快应该是862转火车吧 01/29 16:59
15F：推 smena: 山路野鸡车的话很有搞头，出来直接内湖 01/29 17:04
16F：推 NorAku: 看看风柜嘴附近能不能再加1、2条，顺便当观光用？ 01/29 18:01
17F：推 NorAku: 改造一下F909，汐止→五指山森林→风柜嘴→万里，这样？ 01/29 18:04
18F：推 smena: 可惜大纵走活动已经结束，风柜嘴真的是瓶颈 01/29 18:26
19F：嘘 tony900735: 万里是北海岸，不是东北角 01/29 20:37
20F：推 HuanYuWu: 风柜嘴在於到那边都很远，且沿线也没充足客源，可能看 01/29 20:41
21F：→ HuanYuWu: 看F922或F909先延到风柜嘴试试，至少两端可衔接 01/29 20:41
22F：推 lulu1305174: 看来9026延驶金山才是正解，反正皇家本来就在金山 01/29 20:59
23F：推 JRhokkaido: 9026拉到金山也不会比较好吧 01/29 22:13
24F：推 fred0510: 请各位考虑一下驾驶的开车工时以及驾驶的工作环境和疲 01/29 22:24
25F：→ fred0510: 劳驾驶的问题！不要只考虑搭车，等驾驶都过劳光了，就没 01/29 22:24
26F：→ fred0510: 人开车了。 01/29 22:24
27F：推 smena: 金山到新北市界非假日也就20分钟不太会塞车，问题是基金路 01/29 22:36
28F：→ smena: 和国道塞车的状况难以掌握 01/29 22:36
29F：→ smena: 但更大的问题是既然尖峰大武仑起跑都班班客满那就没有金山 01/29 22:37
30F：→ smena: 的必要 01/29 22:37
31F：→ auction88: 那就去海边搭1815 嫌站牌远就跟业者协调万里增站 01/29 22:44
32F：推 tony900735: 953：Hi 01/29 22:44
33F：→ auction88: 有1815还能嫌 大概是林倢妤上班的地方选在汐止的问题 01/29 22:46
34F：→ auction88: 七点坐上车 顶多八点就到台北了 比去汐止二小时还快 01/29 22:55
35F：→ auction88: 同样时间在北投搭承德干线到台北还比1815慢 01/29 22:57
36F：推 smena: 她可以跟淡海人聊聊957的经验，睡一觉起来还没到关渡， 01/29 23:00
37F：→ smena: 睡第二轮卡在中正路还没进自强隧道 01/29 23:00
38F：嘘 watanmila: 这北海岸吧？ 01/29 23:01
39F：→ gishileh: 我一直强调的不能住太分散 关键就在这里 01/29 23:18
40F：推 smena: 这刚好是反例喔，万里各里算是很聚集，是林小姐对大众还不 01/29 23:39
41F：→ smena: 熟没有和大台北其他通勤族交换心得 01/29 23:39
42F：推 eastwing: 基隆北海岸已经算住得很密集的区域了,看看嘉南平原 01/29 23:46
43F：推 tseng1218: 汐止只是离万里近 但没有班次多 这是他一开始没做好功 01/29 23:52
44F：→ tseng1218: 课造成的吧 不然1815班次那麽多 如果直接去台北市区上 01/29 23:52
45F：→ tseng1218: 班可能也不会这麽不方便 01/29 23:52
46F：推 iele: 不管谁执政，中央到底要为这种很少数的需求付出多少才是对 01/30 01:02
47F：→ iele: 的 01/30 01:02
48F：→ iele: 像这种需求要怎麽开路线跟班次 01/30 01:02
49F：→ iele: 开了也没人搭啊 01/30 01:03
50F：推 iele: 而且台湾人口还是一直在减少，资源本来就要用在更需要的地 01/30 01:05
51F：→ iele: 方 01/30 01:05
52F：推 smena: 你可能不知道安乐区是基隆人口最多的区 01/30 01:18
53F：→ smena: 你可能没去前共产国家参观过他们的集中住宅区，那可能不是 01/30 01:20
54F：→ smena: 每个人都喜欢的生活方式(但喜欢的也不是没有就是) 01/30 01:20
55F：推 gishileh: 星国/香港就做得不错 靠都市计画让99%居民住在都计内 01/30 01:24
56F：→ gishileh: 区域 这样子大幅节省交通规划的费用 降低成本 01/30 01:25
57F：推 yzfr6: 前共产国家 是哪里 01/30 01:52
58F：→ auction88: 等等 万里 有车直达忠孝东路跟南京东路 跟安乐区住多 01/30 02:00
59F：→ auction88: 少人是2回事吧，况且也没规定相邻（中间隔一座山）就要 01/30 02:00
60F：→ auction88: 比远程方便。 01/30 02:00
61F：→ auction88: 这种先射箭再画靶只是写的比较文青 骨子是台湾鲷 01/30 02:02
62F：→ auction88: 挑一个没公车直达的地点上班再来嫌交通不方便实在很有 01/30 02:07
63F：→ auction88: 事 01/30 02:07
64F：推 smena: 当然是一回事啊，基隆市长多盼望是一回事 01/30 03:04
65F：→ smena: 但是基隆市长的愿望和新北市台北市是否match就是另外一回 01/30 03:05
66F：→ smena: 事了 01/30 03:05
67F：→ smena: 这报导我只能说实在太嫩了，要偏远多的是例子，却挑一个相 01/30 03:07
68F：→ smena: 对而言比较有解方的区域硬生一篇文章，实在太混了 01/30 03:07
69F：推 NorAku: 北基新城进万里的市区只有789跟F922区，尖峰班次也不多， 01/30 07:52
70F：→ NorAku: 平常就医采买还好，通勤就颇悲剧 01/30 07:52
71F：→ NorAku: 其实走万崁路进台北或是汐止的方案真的可以考虑一下 01/30 07:53
72F：推 lulu1305174: 还有个存在感很低的1068明明路线不错却一直减班接近 01/30 09:19
73F：→ lulu1305174: 停驶 01/30 09:19
74F：推 NorAku: 1068是竞争+整并之後留下来顾路权的吧，953基本能取代 01/30 10:08
75F：推 visa9527: 新北也很妙，953当初宁愿开到板桥也不生一条下去汐止 01/30 10:17
76F：→ visa9527: 明明两端都是新北市的区，彼此公车往来却挂零 01/30 10:17
77F：→ visa9527: 瑞芳确实比万里方便多了，火车客运都可往来汐止和板桥 01/30 10:19
78F：→ visa9527: 台62直接上还不用像万里得先开进基隆大武仑才能上 01/30 10:19
79F：推 smena: 玛鋉溪流域当然没办法和基隆河比，万里的聚落比较像贡寮 01/30 10:52
80F：→ NorAku: 万里到汐止只能跟基隆一起塞车或是走山路 01/30 10:53
81F：推 lulu1305174: 1068当初错失移拨新北市公车的最佳时机结果就碰上疫 01/30 11:04
82F：→ lulu1305174: 情一搞搞三年，不断减班恶性循环客源全部流失 01/30 11:05
83F：→ gishileh: 老家在东北角 北海岸的 01/30 11:27
84F：→ gishileh: 很多後来都认命在市区租屋 01/30 11:27
85F：→ gishileh: 有时候真的租屋在市区比较好 01/30 11:27
86F：推 toulu: 这种极少数的需求恐怕真的只能认命开车或租屋 01/30 11:37
87F：推 toulu: 顶多就是看看能否调整增加一两条新巴士 01/30 11:43
88F：推 gishileh: 有时候搬家论还是有点用处 01/30 12:08
89F：推 smena: 讲白了，在座30年後喜欢住祖厝还是公寓？很难说吧 01/30 12:21
90F：推 evanzxcv: 很多老人家在乡下不想搬去市区，这也是没办法的事情 01/30 13:46
91F：推 andy3021515: 聚落总是有规模经济，乡下很难做公共运输 01/30 14:20
92F：推 hicker: 所以当地机车还是比较方便 就骑到万里市区在搭客运 01/30 14:39
93F：推 NorAku: lu大，1068跟953都同一家公司的，基客只是把1068留路权 01/30 15:34
94F：→ NorAku: 然後剩下跑953正/区 01/30 15:34
95F：→ NorAku: 你说为什麽当初不直接全改953窝不知道，但1051也到最近才 01/30 15:35
96F：→ NorAku: 并入791，就看基客怎麽考虑 01/30 15:35
97F：推 smena: 困难点在於，祖厝许多产权复杂或卡保护区不能改建，且你把 01/30 15:59
98F：→ smena: 人移走那乡村人口就下降，行政编制就会降级让效率更低，那 01/30 15:59
99F：→ smena: 老人留在祖厝谁要照顾呢？请不起/请不到白工终究还是年轻 01/30 15:59
100F：→ smena: 人配合老人 01/30 15:59
101F：→ smena: 我有去东欧诸国参访一断时间认识当地人，真的就是电车线遮 01/30 16:02
102F：→ smena: 满天空的计画都市 01/30 16:02
103F：推 HuanYuWu: 这麽一说还真的发现万里-汐止没市区公车直达，但这就是 01/30 16:06
104F：→ HuanYuWu: 县市机关的问题，中间卡一个基隆市就变得窒碍难行 01/30 16:06
105F：→ HuanYuWu: 早期瑞芳跳蛙上路，一进基隆市内就完全没设站，直达近 01/30 16:06
106F：→ HuanYuWu: 期才好转，同时也有不少主打基隆社区的新北跳蛙诞生， 01/30 16:07
107F：→ HuanYuWu: 但就基隆客运，尤其是金山这边，资源似乎很难更多，感 01/30 16:07
108F：→ HuanYuWu: 觉早上光发953正区以及内科跳蛙，司机大概就差不多没了 01/30 16:07
109F：推 hicker: 万里到汐止不经基隆的话 就要翻越五指山了.... 01/30 16:13
110F：→ willy1215: 某个人好像说过不搬就让老人自力更生就好，不要特地去 01/30 16:17
111F：→ willy1215: 照顾 01/30 16:17
112F：推 abcde2048: 路上到处都是电车线 你需要的是前苏联跟华沙公约区吧 01/30 18:38
113F：推 NorAku: 五指山其实有三条，分别从士林、万里、汐止上来，虽然没 01/31 09:56
114F：→ NorAku: 有交错但也很接近了，虽然机会不大但两两接起来跑应该是 01/31 09:56
115F：→ NorAku: 没有难度 01/31 09:56
116F：推 smena: 搭起来应该有点像631海拔再高一点，概念也有点像 01/31 11:08
117F：→ NorAku: 其实最接近的例子就是1717啦 01/31 11:57
118F：→ forcetrain: 这麽奇怪的起迄点，要怪谁XDDDD 01/31 12:39
119F：嘘 heibe: 你要去汐止上班，怪我罗？！ 01/31 13:09
120F：推 visa9527: 在汐止上班的人变多了所以 9026 才会想要下汐止 01/31 16:37
121F：→ visa9527: 但是万里离内湖南港也是近但也没有直达的车，很怪 01/31 16:38
122F：→ visa9527: 这应该不是汐止的问题，是万里没考虑到他的通勤热区 01/31 16:38
123F：→ visa9527: 9026维持原线，另辟快速公车从金山万里经大武仑到汐止 01/31 16:39
124F：→ visa9527: 走新的9026路线应该是最佳解，去内科在南展转文湖线 01/31 16:39
125F：→ visa9527: 公车也可以顺便载平面道路旅客用 1280 01/31 16:40
126F：推 lulu1305174: 那就9026延驶金山就好了，反正皇家本来就在金山， 01/31 16:47
127F：→ lulu1305174: 另外1068移拨新北市公车大增班 01/31 16:47
128F：嘘 TaiwanXDman: 认真说 东北角范围是从瑞芳以南 甚至不含基隆 01/31 16:52
129F：→ NorAku: 1068移拨不就并入953，基客才不会因此增班勒... 01/31 17:44
130F：→ NorAku: 你为什麽要坚持1068移拨 01/31 17:48
131F：→ HuanYuWu: 其实在北部国道/公路/快速公车等应该用里程区分，或乾 01/31 17:51
132F：→ HuanYuWu: 脆北北基全转快速公车，939、953、965长的没道理，但基 01/31 17:51
133F：→ HuanYuWu: 隆却因跨区就改另一套收费，啊台湾就这麽小到底要分多 01/31 17:51
134F：→ HuanYuWu: 细 01/31 17:51
135F：→ NorAku: 没人说不能里程收费喔，只是联营公车是以段次收费(台北甚 01/31 19:07
136F：→ NorAku: 至有上限)，1717就里程收费，但它是北市公车，所以转干线 01/31 19:07
137F：→ NorAku: 、捷运还是有票价优惠 01/31 19:07
138F：→ NorAku: 法规改是一个问题，现在双北政策很明显是让业者吃大锅饭 01/31 19:08
139F：→ NorAku: ，基隆、桃园想加进来就要进一步讨论补助金问题 01/31 19:08
140F：推 naruto1010: 楼上说法有误，转乘优惠除了路线也要看收费规则 02/02 20:28
141F：→ naruto1010: 1717虽属北市辖，但只要是里程计费，转具有优惠的段次 02/02 20:29
142F：→ naruto1010: 计费路线仍无法享有转乘优惠，既有验票机没有这样的参 02/02 20:30
143F：推 naruto1010: 数设定，申请补贴的报表也没有这样的栏位设计 02/02 20:30
144F：推 AdagakiAki: 段票是先进的做法干嘛改里程 02/03 00:00
145F：推 NorAku: 我上次坐从台北→剑潭转承德干线是有优惠的，难道是因为 02/04 10:13
146F：→ NorAku: 1717学生票台北↔文大是段次收费的缘故？ 02/04 10:13
147F：推 gigisteve: 印象中东北角范围是从瑞芳阴阳海以东、至头城外澳这段 02/04 21:26
148F：→ gigisteve: 北海岸是从淡水的淡水河口以东、至基隆、瑞芳的阴阳海 02/04 21:29
149F：→ gigisteve: 以西 02/04 21:29
150F：→ gigisteve: 所以北海岸、东北角范围是从阴阳海那个缺口做区别 02/04 21:29
151F：推 auction88: 北海岸是北海岸 不包括基隆 02/05 00:25
152F：→ auction88: 会拉到阴阳海是因为 基隆北海岸连在一起讲 02/05 00:26
153F：→ auction88: 东北角就是过了基隆 新北市辖就开始算了 02/05 00:27
154F：→ auction88: 新北北海岸 新北东北角 02/05 00:27
155F：推 smena: 最简单的分法就是北观和东北角风景区管理处的辖区 02/05 05:14