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联合新闻网 中投公路草屯支线公车减班 老人、学生出入等无车 联合报/ 记者江良诚/南投即时报导 https://udn.com/news/story/7325/6910620 南投县中投公路草屯支线(台63甲线)居民出入,长期仰赖总达、全航两家客运公车,受 到疫情影响,客运减少班次、拉长班距,老人就医、学生补习相当不方便,立委马文君协 调公路总局和业者,业者同意随疫情减轻,尽快调回正常班次,并增加站牌、更新时刻表 ,让居民不用担心等无车。 草屯镇新丰里长陈美玲说,台63甲线是中投快速道路支线,全线均为平面道路,北於中投 公路草屯交流道自主线分岔出,南接台14线草屯镇博爱路。平常老人采购或到台中大型医 院就医,或学生到镇上补习都仰赖全航和总达客运公车。 但是近年受到疫情影响,两家客运业者将班次减少,有班距拉长的状况,不少长辈老大人 错过一个班次,等候下一车次时间过久的窘境,造成居民生活相当不方便。 马文君团队经陈美玲反映後,协调公路总局和客运业者,达成三项目标。一、疫情收敛後 ,总达、全航客运应尽速调回正常班次,满足居民交通需求。 二、总达客运行驶路线仅设置4个停站站牌,应研议比照全航客运增设5个站牌,包括番子 田、新丰、大堀、日新国中、中投加油站。 三、许多长辈不会使用APP,无法即时得知最新班次及发车时间,请客运业者定期印制班 车时间表,让长辈能正确掌握客运到站时间。 马文君也建议,台63甲线公车班次少,影响居民出入,公路总局必要时可研商增加其他客 运行驶,公共运输应以「人本交通」导向,提供民众可及性、安全性与便利性,不宜乘客 等待公车时间过久,造成通勤学生、长辈就医的不便。 --



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