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标题[新闻] 历时12年 国道客运9026路线20日起换手经
时间Thu Jan 19 22:15:23 2023
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20230119002814-260405?chdtv
历时12年 国道客运9026路线20日起换手经营
2023/01/19 中时 张志康
历经长时间的争议，台北市区监理所19日表示，国道客运9026路线将自20日起，营运业者
将正式由原本的首都及大都会客运，转换为福和及皇家客运。将确保民众行的权益。基隆
市议员林沛祥也在脸书发文，感谢首都及大都会客运12年来的服务。
因为受到疫情影响，国道客运9026从去年5月起，原本营运的业者不堪亏损，原预计营运
到去年11月1日。经过多次的协调，公路总局、基隆市府与接手经营的业者终於日前达成
协议，新业者将自20日起正式开始营运。
台北市区监理所表示，公路总局已重新重新公告路线并由福和客运及皇家客运公司获准纂
20日起联合经营，将确保民众行的权益。
新接手经营的福和客运与皇家客运，原本规画路线为基隆发车行经汐止市区後至捷运南港
展览馆，与原经营业者路线不同，经基隆市政府及地方民意代表反映後，公路总局及台北
市区监理所多次与业者协调、沟通，规划新、旧路线并存。
自20日起，原本的9026路线，将自基隆发车，主线行驶汐止市区後至捷运南港展览馆。另
将经营9026A支线，比照原本的路线行驶至南港车站。台北市区监理站表示，除能开发基
隆市民往返汐止之新需求外，同时亦能兼顾既有乘客搭乘权益，希望旧雨新知能不吝给予
指教及支持。
台北市区监理所表示，後续除了善尽主管机关督导业者的责任外，亦将积极倾听乘客意见
及地方需求，作为业者与乘客间之沟通桥梁，塑造供给与需求端双赢的新路线。
基隆市议员林沛祥也在脸书发文，感谢原营运业者首都及大都会客运长达12年的服务，并
表示将会持续关心通勤族的权益，站在第一线为民众发声。
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1F：推 godmanntut: 福和就这样又回到基隆了XDD 01/19 22:47
2F：→ KingChang711: 数年後公路总局跪求首都客运回来经营，对方嫌没赚 01/19 23:37
3F：→ KingChang711: 头的话就修法 01/19 23:37
4F：→ IkarusWillie: 楼上：凭什麽亏钱的事要去求业者来做 01/20 08:06
5F：嘘 ozaki1986: 没赚钱的事没人做不是正常吗，搭公车的人连票价都不愿 01/20 09:35
6F：→ ozaki1986: 多付，活该公车班次大量减少，现在只是开端 01/20 09:35
7F：→ TsBC: 票价政府订,怪乘客?这2年什麽都涨,有经过民众同意? 01/20 11:35
8F：→ ozaki1986: 呵呵，刁民反对才不敢涨，等公车倒光看通勤族崩溃 01/20 14:23
9F：推 busgoer: 先涨通行费、停车费、违规罚款，在修法把这些钱挹注大众 01/20 14:35
10F：→ busgoer: 运输，才有财源挥洒 01/20 14:35
11F：推 ozaki1986: 你说这些不可能涨，台湾选票治国，台湾人宁可维持现状 01/20 14:38
12F：→ ozaki1986: ，公车对大多数人来说可有可无，不可能赞成提高私人载 01/20 14:38
13F：→ ozaki1986: 具成本的政策 01/20 14:38
14F：→ ozaki1986: 公车最终只会液直取消和减班 01/20 14:38
15F：推 willy1215: 所以我们愿意思考如何改进，而您只会一直想原地踏步 01/20 16:44
16F：推 JPOP166: 话说回来皇家的班次可以用一卡通搭乘吗? 01/20 21:28
17F：→ JPOP166: 该公司营运的1717印象中好像只收悠游卡? 01/20 21:29
18F：推 hanksadder: 第一天就有新副本：票价变化 01/20 22:04
19F：推 ozaki1986: 取消公车也是一种革命性进步 01/20 22:25
20F：推 willy1215: 那无法开车，不能开车的要怎麽出行，关在家里不准出门 01/20 22:38
21F：→ willy1215: ？ 01/20 22:38
22F：→ willy1215: 你提供一个更好，符合您要求不能拿补贴的公共运输系统 01/20 22:39
23F：→ willy1215: ，出来参选我投你 01/20 22:39
24F：推 willy1215: 喔对，希望您也能提出该如何有效解决私有运具造成的塞 01/20 22:46
25F：→ willy1215: 车，这两个都能解决我包准你成为新部长 01/20 22:46
26F：→ smena: 其实也就是回到北捷蓝红线施工黑暗期的市容，怀念吗 01/20 23:23
27F：→ smena: 其实取消公车本身也没什麽，你可以试试汐止出口走山那天 01/20 23:24
28F：→ smena: 站在大武仑的画面，看你要跑步去野柳租goshare走台二还是 01/20 23:26
29F：→ smena: 走路去八堵赌赌看上不上得去区间车 01/20 23:27
30F：推 busgoer: 台面上的取消，最後还是变成早期野鸡车或者香港小巴那种 01/20 23:43
31F：→ busgoer: 模式，禁不完的 01/20 23:43
32F：推 smena: 我发现那个票价表有够好笑，谁没事基隆市界搭回基隆市界 01/20 23:48
33F：→ smena: 这样标120的意义除了小工满脑子放假忘了改没有其他可能了 01/20 23:49
34F：推 busgoer: 看起来是循环线，到南港展览馆/转运站不清车的概念，155 01/21 01:01
35F：→ busgoer: 0的表示方式更谜样 01/21 01:01
36F：→ your0207: 时刻表只有往程 01/21 11:57
37F：→ hicker: 到南港展览馆的9026 南港端采循环线 故不设时刻表 01/21 12:25
39F：推 hanksadder: 等这一两天休息完再来推送常规时刻 01/21 12:41
40F：推 NorAku: 虽说是循环线，但也就是在尾端回转而已... 01/21 14:43
41F：→ NorAku: 然後来猜猜看依照福和的尿性，会不会哔哔短端 01/21 14:45
42F：→ hicker: 短端没意义吧 南港到汐止的车很多呀 01/21 15:06
43F：推 buslion: 基隆端换业者前可以搭短端，换福和之後似乎拿掉了？ 01/21 15:34
44F：推 hanksadder: 基隆端现在没有开放短端搭乘无误 01/21 16:08
45F：→ dantes1013: 上个新闻写"每天"168班，可以归类到假新闻了 01/21 17:42
46F：推 toulu: 基隆短端没啥意义，但790有点减班，862路线太长班次难稳定 01/22 01:50
47F：→ toulu: 反而是基隆市公车505近年一直增班，以前我搭862较多 01/22 01:51
48F：→ NorAku: 790不叫有点，是根本发不出核定班次变成幽灵路线 01/22 09:50
49F：→ lulu1305174: 不知道皇家是金山空车发去基隆市界发车吗?福和还是七 01/22 13:47
50F：→ lulu1305174: 堵发空车还是大武仑有找大新场站? 01/22 13:47
51F：→ hicker: 应该就用原本的首都客运大武仑站了 01/22 13:55
52F：推 WeAntiTVBS: 楼上 基本可以确定非沿用原业者的大武仑场站 01/23 06:00
53F：→ WeAntiTVBS: 福和有在当地找了新的场站 01/23 06:00
54F：→ hicker: 在哪?? 01/23 10:17
55F：推 otakuAI9987: 在基金一路37号旁边往下 01/23 12:03
56F：推 Xixiaofan: 那不就是跟泰乐一起 01/23 13:23
57F：→ hicker: 在这里的话 从市界空车回送真的有远到 01/23 13:43
59F：推 playchicken: 有点远……如果这样之後尖峰其实可以开区间车减少工 01/24 23:13
60F：→ playchicken: 时 01/24 23:13
61F：→ playchicken: 不过要看当地买不买单和业者意愿了 01/24 23:14