作者jh961202 (阿电)
看板Bus
标题[闲聊] 2088是否已经有运能不足的情况
时间Mon Jan 16 19:56:15 2023
各位晚安，作为首条基隆快捷公车路线，2088自开通起就持续有稳定的客源
挟着「直接就到家门口/在家门口上车」、「直达交通枢纽」的超高便利性
抢食几乎所有往来基隆台北其他路线的客源
不论是平假日，上座率都十分踊跃…
但随着疫情迈向共存，加上基隆迈入阴雨的冬季，搭乘大众运输工具的人潮愈发增加
客运很容易客满的状况也就屡见不鲜，甚至前一阵子在基隆版还看到这样一篇文
#1ZY12Fwb (Keelung)
大意是住在新丰街山上一带的乡民，上班时间往台北越来越常碰到客满上不去的状况
而且因为没有保留位机制，导致等车罚站半小时是常态之外
更不用说山下的几个社区更是等到天荒地老，可说是怨声载道
（要知道本班车从八斗子发出，新丰街那一带还只是前几站而已）
如果你认为「这只是平日通勤人潮而已，没事儿没事儿」
但事实上这样的情形在假日也是照样发生--
根据本人搭乘经验，假日白天在市区尝试等2088，大概来5班会有4班直接客满过站不停
剩下的那1班大概是每个小时1-2班的、基隆女中发出的区间车
不过这样的服务水准，老实说都可以走去火车站搭国光或台铁了就是
镜头转到市府转运站，状况更加吓人
http://i.imgur.com/lPad225.jpg
http://i.imgur.com/XOeQfCu.jpg
http://i.imgur.com/uFkJrm6.jpg
http://i.imgur.com/MGZURDv.jpg
http://i.imgur.com/wtAAT1q.jpg
这几张图里面几乎全部都是摄於平日下班时间，而非连续假期运输或有大型活动之类
目前的情况是大概18：30左右站内就会开始断车而无车可发
但此时正是人潮大量涌入之时
（毫不夸张的说，进站人潮大概有一半都是进入2088的排队区）
然而这样的状况主要肇因於市府转运站附近及内部的交通动线设计
这部分相信各位都「颇有心得」，更使得大都会就算有2个月台也毫无用武之地
（因为空车根本就进不来）
於是几乎天天都会上演挤爆售票大厅的状况，排个2-300人根本是家常便饭
甚至有时候还会有主管跑出来为久候一事向旅客致歉…
回到文章标题，作为只在下班返家才搭乘2088的本人
一开始并不觉得有什麽运能上的问题（甚至还有配发新车，虽然是二手游览车改的）
即使下班转运站塞成那鸟样，也不会像以前在内湖等福和1551一样
看到一堆人上不了车依然打死不加派班车疏运
（当时还没有2088，一旦市府周遭人潮汹涌，各家客运很容易就在市府站客满
使得下游各站无车可搭）
但直到看到其他乡民发了「连在起站附近都搭不上车」的文
才不免思考是否真的有所谓「运能不足」的状况？
原文中也有乡民提出来几个建议
其中一个便是希望可以开行「2088支线」，直接在孝东路上62甲
（本人也曾在板上发布类似想法，当时也是试图解决市区很难搭上车的问题）
但即使有再多支线，运能（包含司机数及配车量）
是否能支应不断增加的客流量及瞬时人潮，也许才是最大的难题也说不定
作为2088的爱用者之一，以上观察及见闻和各位统整分享
也欢迎各位就这样的状况从专业的角度出发来讨论比较好的解决方式
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 114.136.52.66 (台湾)
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※ 编辑: jh961202 (1.163.212.47 台湾), 01/16/2023 20:07:10
1F：→ ybite: 整个行业都缺司机，需要一点时间平衡吧，看看过完年9026 01/16 20:12
2F：→ ybite: 换福和之後的状况 最近965西门也开始人多了 01/16 20:13
3F：→ ybite: 不过台中更惨 35现在只剩全日半小时一班的能力 01/16 20:14
4F：→ ybite: 长期下来的问题是市府转运站跟内湖的交通改善上 01/16 20:14
5F：→ auction88: 公司的问题啊 市区2段票实收就大於2088 01/16 20:39
6F：推 TsBC: 话说,2088/1579基隆端如果往後延到深澳,在新北市,就可以符合 01/16 20:53
7F：→ TsBC: 双北市快速公车用段次计费了,这样会比公路客运好赚吧 01/16 20:53
8F：→ auction88: 可以站又能上上下下 电动车还不用油钱一样配一个司机 01/16 21:00
9F：推 ybite: 需求不变票价降低 只是变成更考政府过活而已 01/16 21:01
10F：→ ybite: 「靠」 另外市中心299/307已经全时段满满满 是不发会出问题 01/16 21:03
11F：→ ybite: 不过基隆制度上卡在它是省辖市 需要修正制度或推大月票 01/16 21:04
12F：推 neighbor29: 就算符合市区公车 新北又没有一定要接 01/16 21:11
13F：→ ybite: 比起来上次原神怎麽敢在那边办许愿机（重点不对 01/16 21:15
14F：→ auction88: 桃园县市都能合并了 少一堆局处首长 01/16 21:17
15F：→ ybite: 六都造成蛮多後遗症的 我猜短期内不太可能有更多整并升格 01/16 21:19
16F：→ hicker: 桃园没合并吧....直接原桃园县升格直辖的桃园市 01/16 21:20
17F：→ auction88: 新竹市 嘉义市 一样省辖 但至少人家会发展有热闹 01/16 21:20
18F：→ ybite: 又要便宜又要方便 谁出司机薪水 台中今年就得混战了 01/16 21:21
19F：→ auction88: 基隆市早期跟台北天龙国内一样热闹 搞成现在没落 01/16 21:21
20F：→ ybite: 就得「面对」了 竹市公车超惨 嘉市也刚砍掉重练 01/16 21:22
21F：→ ybite: 没办法啦 决定另辟台北港就注定基隆变成台北卫星都市了 01/16 21:22
22F：→ ybite: 我倒想看看狗狗肉市长的七堵科学园区有没有戏 01/16 21:23
23F：→ ybite: 竹市靠竹科爆炸发展的代价是交通恶劣 岁入基隆一样烂啦 01/16 21:24
24F：→ ybite: 「虽然」 01/16 21:24
25F：→ ybite: 新竹光复路等一班公车 你可以看到三台以上豪泰开走 01/16 21:29
26F：→ ybite: 但即便到这种班次 台北转运站假日还是要排半小时以上 01/16 21:33
27F：→ ybite: 更别说定期票通勤族塞满自由座车厢了 01/16 21:34
28F：推 busgoer: 这种路线加入段票制还推月票应该死更惨，票价降低需求爆 01/16 22:01
29F：→ busgoer: 增，谁主管谁收拾那些补贴款，没有一方是得利的 01/16 22:01
30F：→ auction88: 基隆距离就太短. 隔壁的瑞芳到板桥更远 01/16 22:17
31F：→ auction88: 一样是第一名集团 宁开965也要关掉1573 01/16 22:19
32F：→ auction88: 965 一个人赚140 1061才实收83 01/16 22:24
33F：→ taxlaw1991: 965还有观光客 1573离峰假日都开心酸载空气的 当然不 01/16 22:32
34F：→ taxlaw1991: 想开 01/16 22:32
35F：→ heibe: 天啊！居然有人以为桃园县市合并？！ 01/16 22:55
36F：推 playchicken: 那个人潮真的太多…… 01/16 23:17
37F：→ playchicken: 只能怪基隆市公车也不争气 没办法加减疏运 01/16 23:17
38F：推 playchicken: 题外话 2088什麽时候改改班距发车了 01/16 23:19
39F：→ playchicken: 这好像是第一条国道客运用班距发车吔 01/16 23:19
40F：推 imyoming: 2088不是都用班距发车吗 01/16 23:29
41F：推 NorAku: 2088比较适合开基隆端接驳，但基隆市公车的品质你知我知 01/16 23:42
42F：→ auction88: 哈哈 语误 只有台中台南高雄 不好意思 01/16 23:45
43F：推 playchicken: 不知道等9026释出後有多一点运能 01/17 00:13
44F：推 Talfking: 不过这样也证明当初2088设计路线很好（？） 01/17 00:16
45F：推 mrt620: 错，是 2088 行经路段几乎都是基隆新兴住宅区 01/17 00:29
46F：→ mrt620: 大概超过八成都是去台北上班的，需求当然够大 01/17 00:30
47F：→ mrt620: 其他像是 1579 1813D 和 9026 路都是老社区，新社区发展 01/17 00:31
48F：→ mrt620: 有限，自然需求量就还好 01/17 00:31
49F：→ countryair: 2088几乎没有其他替代路线吧 01/17 00:44
50F：→ countryair: 9026 跟1815还有替代重叠到 01/17 00:45
51F：→ auction88: 2088的居民特地去基隆火车站搭客运跟火车也是要时间 01/17 00:45
52F：→ auction88: 到基隆火车站要半小时 2088到信义区松山高中大概40分 01/17 00:50
53F：→ auction88: 钟 01/17 00:50
54F：推 countryair: 2088也是要到基隆市区才上高速公路 01/17 00:51
55F：→ auction88: 搭客运只能到基隆车站搭 这坦白说蛮不方便的 01/17 00:52
56F：→ auction88: 1573如果愿意绕长庚 多少还能吸一些顾客。 01/17 00:55
57F：→ auction88: 只在基隆车站ㄧ个点才能坐 并没很便利 01/17 00:56
58F：推 toulu: 或许只能期待9026移交後释出一些人车补充给2088 01/17 00:57
59F：→ HuanYuWu: 的确走62的直达车在晨峰是需要的 01/17 01:01
60F：→ auction88: 如果是已经客满了 为什麽没办法有弹性直接上62 01/17 01:08
61F：→ auction88: 一定得按着规定路线又不能载人 这种规定为何改不了 01/17 01:09
62F：推 assanges: 2088服务对象都不是火车站附近的居民吧 01/17 01:11
63F：→ assanges: 要等基隆市公车再转车那个画面太美不敢想像 01/17 01:11
64F：→ auction88: 没2088 的时候就是这样换的 2088也是这几年才有 01/17 01:14
65F：推 Alica: 问业者为何不开从62直接开走的支线啊 我猜是想全车塞满 01/17 01:15
66F：→ auction88: 1813支线没搭到就只能市公车去火车站换（客运） 01/17 01:16
67F：→ Alica: 开支线 62前没满座时就会出现空位 业者可能不想如此 01/17 01:16
68F：→ Alica: 至於满座才上62否则进市区 会导致市区段班距无法预期 01/17 01:18
69F：→ auction88: 是去火车站换搭客运 不是去火车站换电车 01/17 01:18
70F：→ Alica: 虽说客满过站不停对市区旅客来说也没得搭 但公总看的不同 01/17 01:19
71F：→ auction88: 可预期的班距然後客满不能载人 那还不如不要出现 01/17 01:19
72F：→ Alica: 所以这就是女中区间车存在的意义 没开应该是缺人缺车吧? 01/17 01:21
73F：→ auction88: 有开啊 第一名会按发车说明发车 01/17 01:23
74F：→ Alica: 现在女中区间车比疫情前少得多 应该是优先开全程车吧 01/17 01:29
75F：→ auction88: 只是他们没有要加密的打算，第一名又不像国光可以灵活 01/17 01:29
76F：→ auction88: 派回台北的长途巴士转去通勤路线顺路载回基隆再去暖暖 01/17 01:29
77F：→ auction88: 驻车场。 01/17 01:29
78F：→ Alica: 毕竟市区要改搭火车或国光比较有可能 深溪新丰那头就太困难 01/17 01:29
79F：→ auction88: 新丰到 火车站真的很远啊 叫我那样搭我宁愿自己开车 01/17 01:31
80F：推 BiBiOTA: 2088晨间确实需要62直达车 01/17 09:41
81F：→ taxlaw1991: 9026脱手後应该可以增加运能 01/17 10:38
82F：→ newra: 有听说9026的司机之後要去开2088 01/17 12:21
83F：→ TsBC: 国光灵活到好多司机都去2088了,司机都靠北上支援 01/17 12:32
84F：→ auction88: 对啊 楼上把秘密讲出来了............ 01/17 13:09
85F：推 playchicken: 我只知道成运容易顾路 不过听说大都会待遇好像普遍 01/17 15:31
86F：→ playchicken: 不差 01/17 15:31
87F：→ playchicken: 国光就……跟鸟家一样操 01/17 15:31
88F：推 toulu: 我同学住基隆通勤的确表示偶尔会等四五班2088上不去 01/17 16:06
89F：推 JRhokkaido: 2088喔......偶尔路过市府转运站看到那个人潮都觉得 01/17 18:08
90F：→ auction88: 公总只负责规定路线跟抓野鸡车. 等无车上班二小时那是 01/17 18:29
91F：→ auction88: 你家的事。虽然是违法但真的方便很多。 01/17 18:29
92F：推 gishileh: 觉得住在偏远地区应该考虑课市郊税 01/17 19:16
93F：→ gishileh: 用市郊税垫高居住成本 01/17 19:16
94F：→ gishileh: 避免居住范围太过分散 01/17 19:16
95F：→ gishileh: 我看2088问题短期内大概无解 01/17 19:16
96F：→ gishileh: 除非非常早出门 或是搬走 不然别无他法 01/17 19:16
97F：→ HuanYuWu: 与其课市郊税，倒不如硬性降低市中心房价，同时兴建社 01/17 19:20
98F：→ HuanYuWu: 会住宅，台湾就这麽小，以其他大国基准来看，市郊除非 01/17 19:20
99F：→ HuanYuWu: 是中央山脉吧... 01/17 19:20
100F：推 auction88: 2088改成988 收五段票 就会解决了 01/17 19:28
101F：→ auction88: 说来说去却司机什麽的 不就是$$$$$$$解决 01/17 19:29
102F：→ ybite: 965也要排啊，又不是换系统所有问题都能解决 01/17 20:09
103F：→ ybite: 而且改隶新北+支援1280=收入变成纳税钱为主 01/17 20:10
104F：→ ybite: 总之表面不要出你的钱就好了（无误 01/17 20:11
105F：→ ybite: 有这麽好 真的觉得应该主张全台湾公车客运比照台中市收费 01/17 20:12
106F：→ ybite: 更别说前几个月953区那个班次 结果排了超过15个人 01/17 20:13
107F：推 neighbor29: 他就出一张嘴 前面就有好几次纪录了 01/17 20:27
108F：推 smena: 953不是15，是50喔，一班载不完 01/17 20:32
109F：→ auction88: 涨价如果可以有车坐不用等 基隆人不见得就不能接受 01/17 20:39
110F：→ auction88: 2088市府转运站－基隆女中（八斗子）路线，票价32元至6 01/17 20:41
111F：→ auction88: 3元。我真觉得实在太便宜了。 01/17 20:41
112F：推 NorAku: 953可以有1815可取代，除非你住渔港那边。多花点钱班次水 01/17 22:30
113F：→ NorAku: 准会提高很多 01/17 22:30
114F：→ NorAku: 鸟家就不用期待它能多开多少出来... 01/17 22:30
115F：推 NorAku: 是说2088还有一个方式是引入双层巴士来疏运，不过法规怎 01/17 22:33
116F：→ NorAku: 麽定的就不清楚了 01/17 22:33
117F：推 busgoer: 道路交通安全规则第2条第1项第23款：市区双层公车： 01/17 22:38
118F：→ busgoer: 指具有上下两层座位及通道，专供市区汽车客运业作为公共 01/17 22:38
119F：→ busgoer: 汽车使用之客车。→2088属公路客运，不行 01/17 22:39
120F：→ busgoer: 高速公路及快速公路交通管制规则第19条第1项： 01/17 22:40
121F：→ busgoer: 下列人员、车辆不得行驶及进入高速公路及快速公路： 01/17 22:40
122F：→ busgoer: 九、市区双层公车。→2088转市区也不能用双层巴士 01/17 22:40
123F：→ busgoer: 我觉得如果没有门架问题，禁双层巴士上国道其实很没意义 01/17 22:41
124F：→ busgoer: 双层巴士只限市区公车使用也是中央甩锅地方，想要吗？自 01/17 22:42
125F：→ busgoer: 己管，而忽略一些通勤线的输运效率 01/17 22:43
126F：→ TsBC: 台湾没用过双层当客运,要试办也是找乘车环境佳的转运站点对 01/17 23:38
127F：→ TsBC: 点先来,2088基隆端路窄又陡坡~在车上爬楼梯除了危险,车子停 01/17 23:38
128F：→ TsBC: 太久会是大路障… 01/17 23:38
129F：→ TsBC: 首都与大鸟打造的车辆都比游览车还低,少一阶楼梯效率已经很 01/17 23:44
130F：→ TsBC: 快了…反而国光通勤线BH115V单层用那麽高是在哈罗,又不是每 01/17 23:44
131F：→ TsBC: 台车都跑机场塞行李…车子比长途的BX212还高 01/17 23:44
132F：→ auction88: 但国光坐起来比较舒适 很适合塞车时睡觉 01/18 05:18
133F：→ TsBC: 专用道上应该没人觉得前方遇到首都北客三重的高巴是路障,但 01/18 08:05
134F：→ TsBC: 国光亚通豪泰泛行就ooxx 01/18 08:05
135F：推 NorAku: 感谢b大提供双层巴士法规供参考 01/18 09:50
136F：→ NorAku: 然後台北虽然有双层巴士路线，但那是观光用途，不太适合 01/18 09:52
137F：→ NorAku: 比较... 01/18 09:52
138F：→ NorAku: 大都会的直梁车跑国道坐起来不能说太舒服 01/18 09:53
139F：推 visa9527: 双层巴士在香港新加坡那麽多，该解禁了，而且国道上面 01/18 10:03
140F：→ visa9527: 因为只能坐不能站反而适合双层巴士，市区才该双节巴士 01/18 10:03
141F：→ visa9527: 双节巴士是立位多，双层巴士上层有些国家规定不能站 01/18 10:03
142F：→ visa9527: 点对点很适合基隆车站到市府转运站、台北车站的路线 01/18 10:05
143F：→ visa9527: 因为基隆是少数车站出发就直接上国道的点对点客运路线 01/18 10:05
144F：→ visa9527: 不像桃园中坜离交流道远，又符合通勤国道客运尖峰人多 01/18 10:06
145F：→ visa9527: 且因为是通勤路线下方不需要行李箱，完美符合双层巴士用 01/18 10:07
146F：→ visa9527: 2088可以学林口做法，一路站到市区没位子的下去搭双层巴 01/18 10:07
147F：→ visa9527: 继续转运到台北市，就不要管限流搭乘数排队问题了 01/18 10:08
148F：→ visa9527: 反正郊区能上就上，到市区上高速前没位子的下车转别台 01/18 10:09
149F：→ visa9527: 刚好基隆的转运站跟林口一样是在交流道旁边 01/18 10:09
150F：推 playchicken: 双层巴士也进不了市府转运站吧…… 01/18 11:28
151F：→ playchicken: 顶多拿1813试 01/18 11:28
152F：推 auction88: 2088有载短途吗 先去跟公总说 01/18 11:44
153F：推 gishileh: 2088沿线 乃至基隆不要盖这麽多建案才是真的 01/18 11:50
154F：→ gishileh: 不然2088需求永远没完没了 01/18 11:50
155F：推 auction88: 可怜的基隆竟然被检讨没车叫没完没了。新店山上住一堆 01/18 13:06
156F：→ auction88: 人是店客一直加开加路线。两样情！ 01/18 13:06
157F：→ auction88: 安坑到忠孝敦化17公里。基隆到内湖是18公里左右。 01/18 13:12
158F：推 iele: 出一张嘴该该叫 01/18 13:17
159F：→ iele: 那全台湾全合并成一个联营中心，全改1280就能解决所有问题 01/18 13:18
160F：→ auction88: 不然继续讨论罗干电动车 听说17号会切 今天还是没切 01/18 13:30
161F：推 WeAntiTVBS: 楼上 实际是17日开始试车 有不少人拍到试车照了 01/18 14:15
162F：→ auction88: 喔喔 我这2天上课还是没看到 可能时间不一样 期待中 01/18 17:03
163F：→ taxlaw1991: 木栅站里一堆 重点是欣欣这次买的是新玩具 01/18 17:28
164F：推 busgoer: 香港大型车速限70，可能不是个好拿来争取的例子，可能要 01/18 20:47
165F：→ busgoer: 查大吉出口到韩国的在当地跑到多少 01/18 20:47
166F：推 playchicken: 90x系列还有敦化南北路可以赚 01/18 23:38
167F：→ playchicken: 基隆又没短程 尖离峰差异大不好赚 01/18 23:38
168F：→ JRhokkaido: 讲到罗干，这次居然买成运 01/19 06:33
169F：推 gishileh: 啧啧 成运以前某个很反中韩车的 同样也很敏感的 01/19 11:27
170F：→ taxlaw1991: 成运电车和韩国没啥关系 只有壳沿用BS120CN 电系印象 01/19 12:29
171F：→ taxlaw1991: 中是Eaton体系 01/19 12:29
172F：→ taxlaw1991: 自制率也可以领补助 不像某胜 01/19 12:29
173F：→ TsBC: 成运5期造型也不是用大宇的大包了,创奕说金旅也只是壳而已。 01/19 12:59
174F：→ hicker: 话说 昨天才看到这新闻 01/19 13:49
176F：→ hicker: 文内写说从去年六月起就禁止中国制10人以上电动客车输台 01/19 13:50
177F：→ hicker: 这禁令是只禁整车进口 还是只进口底盘也限制?? 01/19 13:51
178F：推 busgoer: 台湾有江申工业在做大车底盘骨架的样子 01/19 19:48