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台中又传公车撞行人!他过斑马线背後遇袭仆街倒地 驾驶惨了 2023-01-05 20:16 联合报 记者刘柏均、曾健佑/台中即时报导 台中日前才发生公车撞死1家3口造成母婴惨死悲剧,今又传出台中客运的1辆公车左转时 ,疑似未注意撞上走斑马线的陈姓男子,陈背後无预警遭撞,整个人扑街趴卧斑马线一度 无法起身,所幸送医无大碍,警方初判萧抢越行人穿越道有肇责,台中客运也说司机未遵 转弯SOP,立即暂停其业务。 台中第4分局调查,萧姓司机(47岁)今下午3点多沿忠勇路左转五权西路,表示自己因A 柱挡到视线,左转时撞上走在斑马线上的陈姓男子(56岁),萧当下紧急煞车,导致後方 1辆小客车的王姓女驾驶煞车不及追撞。 警方获报到场,经对萧、王酒测值均为0,被撞的陈男则手脚擦伤,所幸送医治疗没有大 碍,警方经调阅路口监视器研判是萧姓公车司机抢越行人穿越道,而陈姓男子走在斑马线 上没有肇责,後方的王姓女驾驶则未注意车前状况。 警方说,经交通大队分析,萧姓司机可能违反道路交通管理处罚条例第48条2项「汽车驾 驶人转弯时,不暂停让行人优先通行者」,若经查证属实,可对萧处1200元至3600元罚锾 。 当下也路过车辆拍下过程,行车记录器显示陈男走在斑马线上,突然遭萧左转的车头撞上 ,造成陈当场扑街趴卧在柏油路上一动也不动,间隔近10秒才缓缓起身,萧这才下车协助 查看。民众将画面PO网称「台中市的公车真该好好整顿了,又发生行人走在斑马线上被撞 」。 台中客运表示,该班公车为正班时段,欲往梧栖方向,但驾驶未依驾车转弯SOP行驶,已 立即暂停其驾驶业务,明天即召回公司,再安全教育训练。中客提到,该驾驶入职仅半年 时间,过去未有违规纪录;驾驶向中客说明,他当下仅依自己驾车习惯,未遵照SOP要求 转弯,才发生意外。 据了解,遭撞男子仅受轻微擦挫伤,就医後已返家休养,目前也已与客运公司和解。中客 表示,目前每日上、下午,皆会派出数名公司稽查人员,包含经理等管理阶层,随机於各 大路口,加强稽查,或於路口举牌,提醒驾驶「先缓停、再转弯」,维护用路人安全。 https://udn.com/news/amp/story/7320/6889843 --



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※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Bus/M.1672924392.A.D18.html
1F:推 JRhokkaido: 指差停1分钟不是梦 01/05 21:41
2F:→ watanmila: 好像很难改 01/05 21:44
3F:推 YellowWolf: 这种为什麽不用直接开除永久吊销驾照换他当行人?? 01/05 22:11
4F:→ YellowWolf: ? 01/05 22:11
5F:推 t7101271328: 我觉得行人号志应该跟车辆号志分隔 不然永远都会发生 01/05 22:12
6F:→ t7101271328: 这种事情 01/05 22:12
7F:推 loewe214: 转弯撞到人都推给A柱?身体不会移动再三确认吗?又不是 01/05 23:14
8F:→ loewe214: 新手上路 01/05 23:14
9F:推 playchicken: 台中客运的平均素质感觉连重客都不如…… 01/05 23:21
10F:→ auction88: 台北就不会追撞公车 每天都看到第一名在连贯车流指叉 01/05 23:27
11F:→ auction88: 到兴隆路回堵 警察指挥快走也一样暂停很久 01/05 23:27
12F:→ auction88: 自从欣欣客运也开始在尖峰时间指叉,下雨天常常兴隆路 01/05 23:32
13F:→ auction88: 一段满满的车 01/05 23:32
14F:推 playchicken: 塞车的问题我觉得应该从缩短红绿灯秒数做起 01/05 23:52
15F:→ playchicken: 有些大路口常常一个绿灯没过几台 01/05 23:52
16F:→ auction88: 兴隆路一段右转罗斯福已经很长了 红灯右转+绿灯有90秒. 01/06 01:35
17F:→ auction88: 遇到指叉大队大概只能过六台公车. 01/06 01:35
18F:推 auction88: 连贯车流的转弯要指叉暂停 那其实直线也可以要求开到一 01/06 01:39
19F:→ auction88: 半暂停再开 这样最安全. 01/06 01:39
20F:→ t7101271328: 行人号志独立出来 就没转弯还要指差的问题了... 01/06 02:28
21F:→ t7101271328: 不过就看多少台湾人能接受行人独立时向时但是没几个 01/06 02:29
22F:→ t7101271328: 行人或是没人过马路的状况 八成有人会闯红灯 01/06 02:29
23F:推 vestinland: 要走英国式那种行人号志独立才不会发生没人过马路的 01/06 04:00
24F:→ vestinland: 情况,因为搭配按钮触动,行人按了才会转号志,没按 01/06 04:00
25F:→ vestinland: 就是车辆一直是绿灯状态,所以解决空等问题,但台湾 01/06 04:00
26F:→ vestinland: 懒得抄懒得改善,没撞到大官是不会有什麽改善的,只 01/06 04:00
27F:→ vestinland: 能自己祈祷不是下一个 01/06 04:00
28F:→ vestinland: 然後以台中这种很宽的路口,英国几乎都是做成两段式Z 01/06 04:03
29F:→ vestinland: 字型穿越,所以你要按两次行人专属号志,不过按了很 01/06 04:03
30F:→ vestinland: 快转灯不会让你等很久,你过到马路另一侧马上转红灯 01/06 04:03
31F:→ vestinland: 让车辆走了,几乎没什麽闲置空等时间,其实效率不差 01/06 04:03
32F:→ auction88: 不是吧,第一名并没有跟红绿灯同步。因为兴隆路一段红 01/06 08:07
33F:→ auction88: 灯右转+绿灯的时候行人时相全部都是红的。 01/06 08:07
34F:→ auction88: 改成这样是最好。不过走路的人会很累 01/06 08:14
35F:→ auction88: https://i.imgur.com/TS8hDD0.jpg 01/06 08:14
36F:→ auction88: 内缩之後路口没斑马线并用矮木丛隔离。用行人多3分钟 01/06 08:17
37F:→ auction88: 的步行时间换车子的黄金30秒。 01/06 08:17
38F:推 tonyian: 是我一定不和解,要求他们每天每台公车都要另外随员督导 01/06 09:45
39F:→ tonyian: 一个月 01/06 09:45
40F:→ tonyian: 然後随车员要录影录下自家公车每处转的动态 01/06 09:46
41F:推 playchicken: 楼上那个要求能达到我也是醉了…… 01/06 10:49
42F:→ Auslayer: 让行人直行通过至少要15秒 左右转车辆通过行人穿越道5秒 01/06 10:53
43F:→ Auslayer: 要让行人是很好 可是尖峰时段通常就是造成转弯车卡位 01/06 10:54
44F:→ Auslayer: 後方直行车8秒能过变成至少15秒才能过 两个周期大概就塞 01/06 10:55
45F:→ Auslayer: 到前一个红绿灯 速度差距过大与其相让 不如时相错开 01/06 10:56
46F:→ auction88: 一个指叉最长要15秒,少的话也要10秒。 01/06 16:55
47F:→ auction88: 比较快的做法应该是左转一律吃左箭头. 行穿道时相红灯. 01/06 17:03
48F:→ auction88: 右转没ABCDEFG柱还撞死人我觉得那是故意杀人不是过失. 01/06 17:03







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