作者NTKingsman (宇智波草屯人)
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标题[新闻] 9026改线将不停南港转运站 交通处预计本
时间Mon Dec 26 19:19:59 2022
公共电视台
9026改线将不停南港转运站 交通处预计本周公告新方案
https://news.pts.org.tw/article/615759
李晓儒 彭耀祖／台北报导
基隆市长谢国梁上任後第1个上班日，早上不到7时，搭乘9026国道客运到南港。
因为9026将变更路线，未来不再停靠南港转运站，改停南港展览馆站，影响部分上班族通
勤时间。交通处长王圳宏表示，目前仍在协调，预计本周公告最新方案。
谢国梁指出，「希望朝大家的搭乘权益不要受损。因为有很多人是下南港展览馆站没错，
可是其实还是有很多人要下南港站。如果南港站的朋友以後不能在南港站下，对於他们透
过南港站，整个延伸出去的通勤，其实就会有一些影响，我们也希望能极力避免这个问题
。」
谢国梁强调，路线更改影响民众权益，会再和业者及公路总局协调。至於从基隆到台北上
班，不管是搭火车还是客运，每个月至少3000到5000的交通费，谢国梁当初的竞选政见
1280月票纳基隆部分，谢国梁今（26）日表示，市府评估若全额补助，一年将支出20亿预
算，需要再综合评估。
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1F：→ NorAku: 这个不就开个9026ABC之类的就解决了，班次少一点而已 12/26 19:32
2F：推 hanksadder: 就等最後结果出炉了 12/26 19:45
3F：→ auction88: 要ABC也只有国光有办法 因为国光的总站在暖暖 本来就要 12/26 23:06
4F：→ auction88: 从暖暖发车去台北站做长途巴士的运用 其他业者只会往复 12/26 23:06
5F：→ auction88: 对开 营业利益极低 12/26 23:06
6F：→ HuanYuWu: 9026的ABC状况还好吧，经汐止；到展览馆；到南港等等， 12/26 23:50
7F：→ HuanYuWu: 首站都一样 12/26 23:50
8F：推 NorAku: 福和还好，皇家调度就真的麻烦 12/27 00:07
9F：推 neighbor29: 皇家只出车不调度 12/27 00:56
10F：推 YellowWolf: 谢国梁的1280月票与张善政的1280月票本质完全不一样 12/27 05:48
11F：→ YellowWolf: 呀。 12/27 05:48
12F：推 visa9527: 9026 车就已经不多了还搞 ABC 怎麽去等车都是问题 12/27 09:41
13F：→ visa9527: 不进南港转运站连司机在南港要尿尿都很抖 12/27 09:42
14F：推 visa9527: 沿路排队搭国道客运的还要分说你要去南港我要到南展 12/27 09:45
15F：→ visa9527: 如果这班不是到南港也是先上啊，捷运搭一站都比等下班快 12/27 09:45
16F：推 visa9527: 就是多浪费旅客时间和乘车成本而已 12/27 09:48
17F：→ visa9527: 9026本质是国道客运不是快速公车，进转运站天经地义 12/27 09:48
18F：→ visa9527: 不然板桥一堆客运也不用开进板桥站，在新埔下就好了 12/27 09:50
19F：→ visa9527: 反而去汐科应该学1031开公路客运，走平面还能站人 12/27 09:51
20F：→ visa9527: 也不用在意短端问题，能直接揽客汐止人到南港展览馆 12/27 09:51
21F：推 visa9527: 拜托台北市自己东区门户计画往东北角的客运是以南港转运 12/27 09:54
22F：→ visa9527: 目的包含了高铁旅客继续旅程，只做通勤就改快速公车OK? 12/27 09:55
23F：→ NorAku: 9026算少吗...？ 12/27 10:05
24F：推 taxlaw1991: 看来路线八成改定了 呵呵 12/27 11:52
25F：→ lucklun: 要停转运站，是为了搭高铁吗？ 12/27 14:38
26F：推 smena: 是为了舒适的候车空间和顺手购物 12/27 14:53
27F：推 boa000: 看来北北基桃1280要跳票了 12/27 19:38
28F：推 lulu1305174: 1j4bj6 12/27 21:30
29F：→ lulu1305174: 不如改成下南港交流道走横科路先到南港转运站再到南 12/27 21:31
30F：→ lulu1305174: 港转运站再到汐科再从国道一号汐止IC回到反而可以 12/27 21:32
31F：→ lulu1305174: 避开新台五路大同路口往台北早上上班大塞车反而会更 12/27 21:33
32F：→ lulu1305174: 省时间 12/27 21:33
33F：推 visa9527: 楼上大概不知道早上汐止有调拨车道，公车卡在南港展览馆 12/28 09:07
34F：→ visa9527: 进汐科大塞车，因为只剩一线道 12/28 09:07
35F：→ visa9527: 然後去汐科上班的车也很多，整个乱七八糟 12/28 09:08
36F：→ Xperia: 停南港就是要搭台铁高铁，不然1815也没到火车站，只能去 12/28 10:28
37F：→ Xperia: 基隆搭火车 12/28 10:28
38F：→ Xperia: 应该说1815要到台北才能转，没到东区的火车站 12/28 10:28
39F：推 Hamazura: 横科路郎也不够大，路权会被打枪 12/28 10:29
40F：推 Hamazura: 平日上班时间，台五线南港展览馆往汐止Costco 有实施调 12/28 10:33
41F：→ Hamazura: 拨 12/28 10:33
42F：推 lulu1305174: 要不然可以横科路右转民权街一段再左转大同路 12/28 10:38
43F：推 smena: 也许可以潭美公园多一班车往昆阳南港，但也要北市愿意 12/28 20:12
44F：→ NorAku: 要到潭美为什麽不坐1815就好？ 12/28 20:42
45F：推 smena: 我的意思就是1815下潭美转一个新增的联营公车到昆阳南港 12/28 20:43
46F：推 NorAku: 潭美公园确实没什麽市公车。不过要进内湖，1573、1801 12/28 20:58
47F：→ NorAku: 如果是安乐区，可以考虑9026到南港转645。 12/28 20:58
48F：→ NorAku: 旧宗路那边就真的没办法，可能坐火车到松山转还比较快 12/28 20:58
49F：→ NorAku: 如果只是单纯转蓝线，那9026有没有改都没差，转高铁乾脆1 12/28 21:04
50F：→ NorAku: 815一路到台北车站好了 12/28 21:04
51F：推 smena: 实在不得不说没塞车15分钟富信饭店-富景天下真的太香了， 12/28 21:59
52F：→ your0207: 尖峰还有蛙跳可以到三总 12/28 22:00
53F：→ smena: 但是除交流道前的动线都不是基隆市的地盘，真的就是人口和 12/28 22:01
54F：→ your0207: 也有湖兴方便往昆阳 12/28 22:01
55F：→ smena: 翻坐力的硬实力了，基隆坦白说除了检讨自己没竞争力无他法 12/28 22:02
56F：→ smena: 说到跳蛙不得不说内科真的太塞，但文德和湖兴距离其他交通 12/28 22:03
57F：→ smena: 备案的站牌非常遥远，末班车又常从动态失踪 12/28 22:04
58F：→ your0207: 湖兴就是公车方便，以前也是有人会搭1800转到昆阳 12/28 22:06
59F：→ your0207: *1801 12/28 22:07
60F：→ NorAku: 1801在上湾仔有不少车可以到昆阳，不过对安乐区的民众来 12/28 23:43
61F：→ NorAku: 说，转乘不是那麽方便 12/28 23:43
62F：推 NorAku: 我後来发现公总之前有公告另外一条路线，基隆↔汐止↔南 12/28 23:57
63F：→ NorAku: 展 12/28 23:57
65F：→ NorAku: 会不会跟这次福和接驶改线有关？ 12/28 23:57
66F：→ NorAku: 然後1573首都玩不下去公总扔招标出来，1801国光只有减班 12/28 23:58
67F：→ NorAku: 但没有扔招标公告的原因是？ 12/28 23:58
68F：推 playchicken: 1801国光没有要放？ 12/29 00:16
69F：→ NorAku: 国光把班次砍得不上不下，现在也不加回来，然後公总也没 12/29 00:39
70F：→ NorAku: 公告路线招标。 12/29 00:39
71F：推 playchicken: 没办法啊 1802 1813 1815基隆三大金鸡母比较重要 12/29 01:23
72F：→ playchicken: 1801当然是能砍就砍 12/29 01:23
73F：→ playchicken: 况且1801丢出来应该也没人要接啦 12/29 01:23
74F：推 sinohara: 看样子要所有路线都要绕驶他的二信循环站 12/29 15:50
75F：→ dantes1013: NorAku大，如何福和标经汐止那条，怎麽会用9026编号? 12/29 17:11
76F：→ dantes1013: 如果 12/29 17:11
77F：推 hanksadder: 先跟大家报告 1813隐藏版（大庆大城） 12/29 18:49
78F：→ hanksadder: 明天（12/30）最後一天行驶 12/29 18:49
79F：推 NorAku: 回d大，这个我不清楚业者怎麽乔的，只是公总确实是放两条 12/29 20:44
80F：→ NorAku: 路线出来，而刚好跟这次改线有所关联 12/29 20:44
81F：推 NorAku: 另外9026当初招标的公告里，有写说未来配合进南港转运站 12/29 20:51
83F：推 NorAku: 但公总在3月说「原则上与9026」相同，7月的公告又写当地 12/29 20:59
84F：→ NorAku: 政府同意就好，加上路权实际上只到南港展览馆、公告也没 12/29 20:59
85F：→ NorAku: 写要进转运站 12/29 20:59
86F：→ NorAku: 实际上我也搞不懂公总的公告在干嘛 12/29 20:59
87F：推 visa9527: 我觉得公总路权想法就跟当初吵基隆轻轨一样 12/30 09:46
88F：→ visa9527: 政府只想接到任何一个捷运站便宜行事就好 12/30 09:47
89F：→ visa9527: 是台北市政府要求才拉到南港站为了东区门户计画的关系 12/30 09:47
90F：→ visa9527: 其实公总应该不太管各地到底要不要进转运站的样子 12/30 09:51
91F：推 NorAku: 这很难说喔，龟山↔林口长庚↔士林，这条限制一堆，然後 12/30 13:02
92F：→ NorAku: 又「不准」进圆山转运站、强迫环北上下、经百龄桥，高悬 12/30 13:02
93F：→ NorAku: 已久没人要接 12/30 13:02
94F：→ NorAku: 更不用说士林、剑潭有总量管制，芝山路廊小，连捷运站都 12/30 13:04
95F：→ NorAku: 不一定能进去 12/30 13:04