借我回一下推文 : -- : 推 playchicken: 108＆小15表示：我都站好站满 12/19 01:47 : → playchicken: 要禁止站位绝对是从山上开始 市区的没太大必要吧 12/19 01:48 : 推 CharmingWu: 是因为红牌的关系吧，无关市区或山上 12/19 02:08 : 推 biglarge: 哪几路不能站立？ 12/19 07:00 : 推 naruto1010: 禁止的原因是使用乙类红牌游览车 12/19 07:16 : → naruto1010: 如果是绿牌的汽车客运就不会受限 12/19 07:16 : 推 robotcl: 然後没增班 笑死 12/19 08:59 : 推 Xperia: 还好不住永和了，交通乱市容丑 12/19 10:01 : 推 NorAku: F522跟F521吧，两条都是尖10离20 12/19 10:12 我以前短暂在F521瓦瑶沟总站旁的全家上班(仁爱路352巷) 不夸张 那真的很多人 : 推 cyit15: 搬出永和 可是买不回来的 我妈当初因为楼上搬到新庄 12/19 11:35 : → cyit15: 後来我不爱新庄 要回永和 结果只能买到景安站旁边 12/19 11:36 : → cyit15: 交通乱市容丑要跟永和比 新庄跟中和 板桥一堆地方都是 12/19 11:37 其实新北市旧市区都差不多乱 只有新店和林口好一点 : → cyit15: 不过我记得有阵子免巴不是换大车 後来又换回来? 12/19 11:37 : → ybite: 最新消息：连任失败的罗文崇议员FB表示经协调 暂缓实施禁站 12/19 11:42 : → ybite: 这两条路线都是公车服务不太方便的区域 西边706动不动黏歪 12/19 11:48 : → ybite: 243变成实质主力 还剩绿2左右跟橘3 12/19 11:49 : → ybite: 竹林路疫情过後更惨 241变固定班次 249/670廖化当先锋 12/19 11:50 : → ybite: 新巴士付费公车化是这几年政策 永和我猜是循环线没人想接 12/19 11:52 : 推 naruto1010: 不是没人接 甚至有业者都买车了结果转型又被暂缓 12/19 11:54 : → ybite: 我会认为大方向还是要回归公车 西边297 橘3 都可以调整模式 12/19 11:54 : → ybite: 暂缓...有点惨 12/19 11:54 : → ybite: 东边要思考241没救 57挣扎之下怎麽补一条路线 12/19 11:56 : → ybite: 东边我猜是不是环状线造成的冲击 12/19 11:56 : 推 naruto1010: 这还不简单 把2001年开辟的橘6~橘9改一改复驶看看(X) 12/19 11:58 : 推 lulu1305174: 永和免巴早该转型成收费公车了 12/19 11:58 : 推 naruto1010: 永和西区真的不能只靠706，尤其距离发车站太远的路段 12/19 12:01 : → naruto1010: 很容易有车连车问题，297大幅减班的状态下是不太可能 12/19 12:01 : 推 naruto1010: 再恢复了，除非台北市境内全撤缩短改捷运接驳 12/19 12:02 : → naruto1010: 仁爱路的部分比较麻烦的在於243假日太早收班 12/19 12:16 永和西侧比较大的问题是 公车路线不是离总站很远 像是绿2要绕新店文山一大圈 706更不用说了 一路开到三峡 通过好几个捷运工地 这两条永和西侧最主要的路线单程就要1hr以上 自然会增加黏班机率 不然就是有捷运开挖 或是班次本身就很少 最近的243也要通过中和好几个捷运工地才能到锦和路 其他的像是橘3等更是少之又少 : → naruto1010: 再来，51在府中捷运通车後其实可考虑增班，但目前仍 12/19 12:17 : → naruto1010: 维持平日一车次，永和东区橘3的末端路段可替代F522 12/19 12:18 : 推 tgordoncheng: 红牌游览车原则上都不能站人吧 也无设计拉环 扶手等 12/19 12:29 : → tgordoncheng: 因为本来就是设计不能立位 游览车也是 12/19 12:29 : → tgordoncheng: 如竹科科园巡回巴士 跟 清大校区区间车都明定不可 12/19 12:30 : → tgordoncheng: 清大校内不是市区道路 所以不受限 (？) 12/19 12:30 : 推 Xperia: 永和到处都缺路线，东西向福和路、永贞路缺乏直行的班次 12/19 12:55 : → Xperia: 密集路线，仁爱公园.竹林路没车到公馆捷运，公馆捷运没车 12/19 12:55 : → Xperia: 回成功路，假日没车直达北市府，一堆路线班次少或班距不 12/19 12:55 : → Xperia: 稳定。 12/19 12:55 : → ybite: 永和最惨是人口那麽多 只有1.5个捷运站 12/19 13:02 这还好 因为永和面积本来就很小 但永和为什麽会搞成这样 我认为是和道路设计有关 当年永和的道路以花园城市为主 但大家都知道後果如何 而刻意设计的弯曲路型 加上夭寿窄的路宽 反而让永和虽然面积不大 但往来却要花费不少时间 也因此连带影响内部公车路线时间 像是241 243直线距离都不远 但因道路太窄+捷运施工 所以怎麽开单程都要快一小时 : 推 NorAku: 士林区也只有2个捷运站，所以重点应该是路线的丰富度吧 12/19 14:00 : 推 naruto1010: 士林有三个......你是不是少算了芝山 12/19 14:16 : → naruto1010: 其实用捷运站多寡看不准确欸，永和人口多但面积不大 12/19 14:17 : 推 lulu1305174: 那就把5条新巴士通通变成收费公车反正生意很好不差\ 12/19 16:16 : → lulu1305174: 这15元 12/19 16:16 : 推 naruto1010: 很显然的有人根本没仔细看推文。 12/19 16:23 : 推 NorAku: 我忘记算芝山了XD 12/19 16:28 : 推 cyit15: 疫情前本来经过顶溪站的2条要改收费 後来不了了之 12/19 18:40 习惯免费以後要改回收费就会比较吃力 : 推 gishileh: 永和最大问题是路太小和歪扭 导致面积不大 却感觉很远 12/19 19:31 : → gishileh: 尤其是成功路到保顺路这种的 12/19 19:31 : 推 busgoer: 几年前大叶高岛屋的接驳车上有贴监理所核准立位的公文 12/19 19:31 : → busgoer: 似乎是长租约+装拉环+重验车换来的 12/19 19:32 : → hicker: 所以大叶高岛屋的接驳车也就专线专用 无法调作他用?? 12/19 19:39 : 推 busgoer: 记得那时候公文是写立位只限跑大叶高岛屋接驳车 12/19 19:51 : 推 WeAntiTVBS: 为了避免再有类似争议、所以以後市政府应该要求，未来 12/19 20:02 : → WeAntiTVBS: 只要是挂名「新北市新巴士」都一律禁止站立搭乘才对 12/19 20:03 : → WeAntiTVBS: 相关标准全市行政区统一，才能彻底根绝类似状况再度发 12/19 20:04 : → WeAntiTVBS: 生.......... 12/19 20:04 这影响会很大 : 嘘 hinajian: 纯嘘 禁站搭 三个字 不文不白的 12/19 20:07 : → naruto1010: 建议一律禁止站位的知道自己在说什麽与法规抵触的言 12/19 20:19 : → naruto1010: 论吗？？？ 12/19 20:19 不过话说回来 公车总站似乎在台湾的都市计划中 都被视为要摆在偏远地区的设施 所以大部分都摆在早期的工业区 只是现在新北市很多地方也开始将工业区变更为住商用地 所以很多总站也面临到邻避效应而拆迁或搬迁的命运 但这些拆迁或搬迁 就可能影响到公车的运营 最明显的就是三峡939的改道 -- 生僻字 2022啦啦队版 这些啦啦队女孩 每个都很厉害 都会上山下海 不像我们都宅 我们单纯的男孩 去球场都是看比赛 Unigirls热情姊妹 Fubon Angels乐天女孩 2021小龙女进来 观众宅男全部都嗨 呜~中华职棒 呜~清新健康 呜~女孩闪耀全场 贵贵凯蒂希希晴儿 峮峮短今笑笑畇二 沛祺白白小安妮可 波波松鼠李湲林可 盈莹星岑轩轩琪琪 君白采依心璇米奇 马妹小映芊芊芮妮 口水拉拉LikeJessy 妮妮YukiYovia彩冞 咪雅少少赖赖瑟七 曼萍诗诗芮丝Joy 小美Faye艾璐柔一 加上姗姗和一七 每队都在扩张 啦啦队经济学 五队都在上扬 那些啦啦队女孩 演艺之路正正夯 今年各队的重心 通通都大转向 本质迷别生气 因为现实就这样 啦啦队大於球员 这正是中职日常 洁米慈妹东东卡卡 柠檬朱朱游游丹丹 秀秀子蓁蓁Tiffany安娜 维心沁沁奶昔Kesha 慧慧倪暄岱萦曲羿 琳蛋语芯Abu'u卉妮 苡萱篮篮孟洁Kelis 菲菲Yuri若潼筠熹 紫庭李芳颖乐熊霓 林襄陈伊宋宋Kimi 十元与三练习生 乐天最多女孩 每队卖力应援 输赢都看得开 那些啦啦队女孩 挖完全拢谋了盖 看到有人淋着雨 帮忙撑把雨伞 友情相助支援 必要时电风扇 我们单纯本质男 真的只是日行一善 啦啦队就是比赛的本体 球员输到只剩下本质球迷 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 1.161.189.184 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Bus/M.1671459988.A.0E4.html ※ 编辑: gishileh (1.161.189.184 台湾), 12/19/2022 23:10:42 以台湾人习性来看摆在郊区是正常的 一开始那些郊区也真的都很郊区 但都市扩张+工业土地变更住商下 很多郊区总站後来都发展了 像是北客中和 大都会中和 那碰到都市扩张 市区的用地就可能会被拆迁 像是重客辅大 重客泰山 大都会临时的新庄中港 公车处大龙峒 三张犁 欣欣马明潭 欣欣旧木栅 这也难怪业者只能向游牧民族一样一直往外迁 再延下去会不会延到三峡!? 难以想像 ※ 编辑: gishileh (1.161.189.184 台湾), 12/20/2022 01:47:30