作者playchicken (明年分科上酱料)
看板Bus
标题Re: [问题] 国道客运有规定只能上车投钱吗
时间Fri Dec 2 09:48:04 2022
还记得以前台北市公车还不是上下车收费的年代
一段票或是两段票的缓冲区
上车或下车收费基本上就是看灯号
多数乘客除非有特殊状况 (eq.捷运转乘优惠)
基本上都是遵守灯号的
试想一下
如果今天有20个人都我行我素
自己决定要上车或下车
那司机还要特地在下车时逐一确认
（甚至连段号证都要重出江湖
那拖到的上下车时间
乘客和司机都是受害者啊
台北市公车为什麽统一改成上下车收费
除了方便大数据统计搭乘状况外
“统一”也是关键点
统一上车收费让乘客不再被何时该刷卡困扰
不会再发生一下上车刷 一下下车刷 还有上车刷拿段号证的
常常都把乘客搞得手忙脚乱
或许国道客运没跟进 上下车也没有灯号
乘客想我行我素确实没违反规定
但或许遵照司机的指示
可以给司机一个方便
又为何一定要坚持己见呢
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 203.64.138.253 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Bus/M.1669945686.A.BD5.html
1F：→ tonyian: 你说的这个就是明文规定阿，出了双北公车後其他地方有明12/02 10:08
2F：→ tonyian: 文规定吗？12/02 10:08
3F：→ tonyian: 如果没有明文那就是照习惯走，但现在就说大家的习惯打架12/02 10:08
4F：→ tonyian: 不是吗？12/02 10:08
5F：推 CreamSeed: 规定就是是上下车皆可投钱 如果司机觉得现行规定难以12/02 10:17
6F：→ CreamSeed: 达成 应该是要往上回报请总公司统一收费方式 而非贪图12/02 10:17
7F：→ CreamSeed: 方便自己限制收费方式 把成本转嫁到乘客身上实在很不12/02 10:17
8F：→ CreamSeed: 可取12/02 10:17
9F：→ CreamSeed: 实际上也真的很多客运公司是统一上车投钱或统一下车投12/02 10:20
10F：→ CreamSeed: 钱 代表这并不是不可行 但这应该是司机要跟主管阶层讨12/02 10:20
11F：→ CreamSeed: 论 而非转嫁成本到消费者身上12/02 10:20
12F：→ CreamSeed: 而且实际上你说的20人同时投钱 实际几乎不可能发生 如12/02 10:21
13F：→ CreamSeed: 今电子票券发达 一台车会投钱的人都不知道有没有一个12/02 10:21
14F：→ CreamSeed: 对司机来说管理已经非常容易12/02 10:21
以前还不是上下车刷卡的时代 刷卡和投现都属於一次性付款
概念就会比较相似
※ 编辑: playchicken (203.64.138.253 台湾), 12/02/2022 10:33:01
15F：→ CreamSeed: 那就只能请司机跟总公司反应并订定统一标准了 否则乘12/02 10:34
16F：→ CreamSeed: 客就是可以选择要什麽时候投钱12/02 10:34
17F：→ SCANIA168: 业者直接改契约规章写死就好了，讲那麽多通人情干什麽12/02 14:39
18F：→ SCANIA168: ？没必要一直挖坑给自己讨苦吃12/02 14:39
19F：推 cho840929: 执迷不悟的人 就算PO一百篇真理也是枉然12/02 14:42
20F：推 CreamSeed: 楼上不要躲啊 怎麽被打脸就躲到同温层里面了呢^^ 12/02 14:45
21F：推 vestinland: 原po是不是忘了台北市哪有要一次全付这种事，从以前 12/02 15:04
22F：→ vestinland: 纸卡磁卡到现在悠游卡都是这样，两段票的话你可以选 12/02 15:04
23F：→ vestinland: 上车一次付清并拿段号证或是上下车各付一次（免拿段 12/02 15:04
24F：→ vestinland: 号证） 12/02 15:04
25F：→ vestinland: 台北也没有何时该刷的困扰，以前车体外面就会有上车 12/02 15:06
26F：→ vestinland: 还是下车收费的灯号了....後面才改成上车抬头才看得 12/02 15:06
27F：→ vestinland: 到 12/02 15:06
我这个高中生可能太年轻 对车外有显示灯号的认知已经是电子侧萤幕的年代了
也没遇过一次付两段（只听过有些265是这样收
28F：→ vestinland: 台北公车如果是两段票路线，起站出发时几乎都是先显 12/02 15:12
29F：→ vestinland: 示上车投票，进缓冲区才切灯号变下车投票，搭久的都 12/02 15:12
30F：→ vestinland: 知道只要上车投票，不过缓冲区就是一段，看到下车时 12/02 15:12
31F：→ vestinland: 灯号变下车投票那就是再付一次一段票，这个方式至少3 12/02 15:12
32F：→ vestinland: 0年以上 12/02 15:12
我以前搭292往麟光
有些司机在台北桥上切下车收费灯 有些在中山站前切 有些到过缓冲区才切
所以有时候都要看一下灯号才知道
33F：推 neighbor29: 现在变成一律上车过卡，下车一段票可不过卡 12/02 15:22
※ 编辑: playchicken (203.64.138.253 台湾), 12/02/2022 15:45:08
34F：推 tananadishow: 下车如果没过卡就没有後续转乘优惠 12/02 17:02
35F：→ auction88: 第一段票上车的时候付钱（司机只会开前门），第一段票- 12/02 17:04
36F：→ auction88: 缓冲区的时候可以直接下车（开後门）缓冲区上车的人不 12/02 17:04
37F：→ auction88: 用投钱. 12/02 17:04
38F：→ auction88: 过缓冲区下车时只会开前门. 後门打开是给人上车用的。 12/02 17:04
39F：→ smena: 零钱时代的地方客运司机真的超猛，脑中有人口普查簿谁何时 12/02 17:05
40F：→ smena: 上下投多少钱都记得，很多时候就是互相信任啦 12/02 17:05
41F：→ auction88: 抓逃票就看司机的本领了. 12/02 17:05
42F：→ auction88: 长途的一般客运就是上车的时候给牌子 下车的时候付钱. 12/02 17:07