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※ 引述《auction88 (auction)》之铭言: : https://i.imgur.com/uS91XPB.jpg : 表订尖峰时间4-6一班。 : 实际上尖峰时间最长要20分钟。 : 如果是在木栅塞车造成, : 那後车又是怎麽追上前车的? : 为何上午正常,下班就严重迟滞 : https://i.imgur.com/sTQXCii.jpg : 上班是往台北方向塞车(班距正常) : 下班是回木栅塞车,罗干往台北班距不正常。 : 所以是一开始发车的时候就脱班。 : 投诉到欣欣也没用 : 跟公运处反应也没改善 借串问 干线公车到底哪几条线的电视有正常运作的 几年前来台北还很多资讯显示 最近来台北生活开始搭车後 发现干线公车电视全都没在运作 有的路线号称可以预约停靠 结果萤幕也没开 到底为什麽一堆没达标设备完善的车子 可以这样子开上路啊 而且中山干线的客运业者 车真的是烂的要死 一直震然後声音超大 这些烂车到底为什麽有资格上路? 也难怪我身旁很多人都只搭捷运死不碰公车的 每次朋友一群人一起散的时候 都只有我在搭公车其他人都捷运 公车的信任程度真的很差 台北公路运输真的不想好好改善吗 --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 39.10.43.186 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Bus/M.1669040114.A.5D8.html
1F:推 dbdudsorj: 干线的萤幕不要运作比较好 吵得要死 司机很可怜 11/21 22:31
2F:→ hicker: 大鸟不意外 11/21 22:45
3F:→ auction88: 都那麽烂了却已经是全台最好的了 11/21 22:52
4F:推 zivwang1120: 隔壁桃园已经躲在棉被哭了QQ 11/22 00:24
5F:→ imyoming: 你可以跟着搭捷运 11/22 00:51
6F:推 playchicken: 我上次搭287区间的时候电视很正常 11/22 01:00
7F:→ playchicken: 转乘资讯上还可转乘287区呢(误 11/22 01:00
8F:→ playchicken: 中山干线只有KKA的自排车比较好 11/22 01:00
9F:→ playchicken: 然後公车也没那麽不堪 11/22 01:00
10F:→ playchicken: 大都会除了大金龙和少数福田以外的车况都还不差 11/22 01:00
11F:→ playchicken: 店客都新车就不用说了 11/22 01:00
12F:→ playchicken: 还是看客运公司的功力啦 11/22 01:00
13F:推 lions402: 店客老一点的车都保养得很好欸 11/22 07:47
14F:推 taxlaw1991: 抖抖龙就先天不良 店客车比别人新 11/22 07:59
15F:→ taxlaw1991: 大都会这几年车辆保养改善不少 凤凰车年代也是囧 几乎 11/22 08:00
16F:→ taxlaw1991: 每台都是钢板唧唧叫 11/22 08:00
17F:→ auction88: 849全座椅配置搭乘体感很好 而且电子看板是正常运作的 11/22 08:11
18F:→ auction88: 顺便还可以停原语 也有转乘优惠 内装都有在擦 11/22 08:11
19F:推 treasuredady: 金龙车只有椅子好睡,剩下都输 11/22 08:49
20F:→ taxlaw1991: 抖龙椅子也没有比较特别 是最大宗的金华椅 11/22 08:51
21F:→ taxlaw1991: 第一名14年大举引进国外惯用的短椅背座椅 被骂翻後隔 11/22 08:52
22F:→ taxlaw1991: 年就换回去了 11/22 08:52
23F:推 naruto1010: 其实薄型座椅没有不对,东南大宇原装车的椅背设计就 11/22 09:23
24F:→ naruto1010: 不错,至少还有头靠的高度,现行的那种薄座椅很常上演 11/22 09:24
25F:→ naruto1010: 大法师style. 11/22 09:24
26F:→ taxlaw1991: 大有第一批RM117的薄型座椅也不差 可惜椅背挺了点 11/22 11:31
27F:推 JRhokkaido: 短椅背真的有够难坐 11/22 21:42
28F:推 tommyyx2004: 台湾人工时长,目前的皮椅有其必要,通勤族才有车上 11/22 21:51
29F:→ tommyyx2004: 方便补眠的小确幸 11/22 21:51
30F:→ ozaki1986: 你才付多少钱的票价,要车多好,真的以为自己付很多钱 11/25 12:32
31F:→ ozaki1986: ? 11/25 12:32
32F:→ auction88: 我不觉得2段票业者收近50元是便宜到哪儿去 11/25 14:10
33F:推 busgoer: 台湾的大众运输票价都是在低档,台北市政府都有公告年度 11/25 18:43
34F:→ busgoer: 各路线营收状况,有没有过半的路线达到核定成本都很难说 11/25 18:43
35F:→ busgoer: ,再比照疫情前後货运、游览行情涨幅,可能只有市区公车 11/25 18:43
36F:→ busgoer: 没什麽涨还流失客源的 11/25 18:43







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