作者charlie1995 (Mr. Bean)
看板Bus
标题Re: [问题] 要如何投诉才能让干线公车提升服务水准
时间Sat Nov 19 21:26:25 2022
其实大家真正在意的是
“干线公车班次太少”
这件事吧？
有蛮多人提出每辆公车
应参考 “平衡间距系统” 行驶
但我个人不喜欢那套系统
这个系统会使得公车变火车
前面有车误点
後面全部为了维持公车间距而都误点
若前车路况不好造成延迟
後车为了维持间距也慢驶
乘客搭车的时间会被拉~长
我有遇过司机很遵守该系统
但我在车上坐的有点不耐烦
而若前车的路况极佳
後车是否要赶路维持间距
服务或舒适度可能会大幅下降
以上这些问题
只要公车够密集
根本不会有人去看公车是否脱班
但但但也要司机够多才能解决呀...
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1F：推 tgordoncheng: 可是要是车子都连在一起来 一坨公车通过 接着要等 11/19 21:28
2F：→ tgordoncheng: 很久才会有下一班欸 (ex 竹市蓝1 11/19 21:28
3F：→ tgordoncheng: 所以规定间距可以维持住几分钟能等到一班 吧(？ 11/19 21:29
4F：推 Fezico: 如果规定间隔与，台北那种交通状况大机率总班次会少 11/19 21:34
5F：→ HuanYuWu: 不得不说那个真的不好用，目前是站距，如果可以改成像A 11/19 21:34
6F：→ HuanYuWu: pp的分钟应该好很多 11/19 21:34
7F：推 NorAku: 司机几乎都不太想鸟那个系统，原因倒不是司机想不想遵守 11/19 21:35
8F：→ NorAku: 的问题，而是司机有排班表，就算不想休息，也要加紧油门 11/19 21:35
9F：→ NorAku: 才有办法赶得上下一趟。 11/19 21:35
10F：→ NorAku: 这个要个别去问才知道结果 11/19 21:35
11F：→ NorAku: 然後罗干这种长路线，通常调度员在尖峰会很头痛，因为先 11/19 21:37
12F：→ NorAku: 出去的不一定先回来、时间到了可能司机还在回程路上等等 11/19 21:37
13F：推 playchicken: 承德表示：罗干才我的一半也敢说长（误 11/19 21:44
14F：推 playchicken: 以我常用的几条来说 11/19 21:53
15F：→ playchicken: 路线最长的承德 除了平日16:00-17:00返程比较容易脱 11/19 21:53
16F：→ playchicken: 班以外 11/19 21:53
17F：→ playchicken: 整体状况我觉得顾的还不赖 11/19 21:53
18F：→ playchicken: 反倒是前三短的民生跟BRT没两样 11/19 21:53
19F：→ playchicken: 基本上返程都成双成对出现 11/19 21:53
20F：→ playchicken: 重庆的话是已经等到很无言了…… 11/19 21:53
21F：→ playchicken: 站里有几台开超级慢的整路都在摇 11/19 21:53
22F：→ auction88: P大提供的班表看车号从动物园出发後二小时同一台车再从 11/19 21:54
23F：→ auction88: 动物园出发。 看起来班表蛮紧的 11/19 21:54
24F：→ auction88: 如果司机没赶时间还是中间爆了 不就始发站没车发。 11/19 21:55
25F：→ playchicken: 昨天交通状况的确偏差 路上满塞的 11/19 21:56
26F：→ playchicken: 各路线班距也都很不稳 11/19 21:56
27F：推 lulu1305174: 信义干线真的有达到干线公车水准一台接一台 11/19 21:56
28F：→ auction88: 也难怪我今天会搭到古亭到师大分部才5分钟 11/19 21:57
29F：推 auction88: 早上的兴隆路很热闹啊 满满的公车. 有干线水准 11/19 21:59
30F：推 playchicken: 信义干线跟306很像 一大段开在专用道 乘客多班距密 11/19 21:59
31F：→ playchicken: 基本上班距都算稳定 11/19 21:59
32F：→ playchicken: 干线的话265区最标准 成功一放学走到对面 11/19 22:00
33F：→ playchicken: 五分钟内一定有车 11/19 22:00
34F：→ playchicken: 而且运气好还可以享受忠孝西走内车道的快感 11/19 22:00
35F：推 NorAku: 承德干线疫情前维持5分钟发一班，夜晚10分钟，现在没有了 11/19 22:25
36F：→ NorAku: 之前有机会回程看到6台一起回来。 11/19 22:25
37F：→ NorAku: 现在就普通水准，体感比重庆多一点，但218、302真的惨 11/19 22:25
38F：推 NorAku: 替代率比较高的应该是和平干线(18、568)，不过和平干线路 11/19 22:28
39F：→ NorAku: 程短所以好调度 11/19 22:28
40F：推 angusweng: 投诉者如果愿意来开公车就可以知道原因了~根本问题就是 11/19 23:11
41F：→ angusweng: 没有人要来开公车阿~我们缺司机都没人要来上班阿~ 11/19 23:12
42F：→ angusweng: 想开公车可以私讯我,聊聊喔~ 11/19 23:12
43F：推 busgoer: 推楼上，氛围多是要搭班次密集的公车，但瞧不起去开公车 11/20 00:11
44F：→ busgoer: 的亲戚，自己小孩说要去开公车会「好好开导」 11/20 00:11
45F：推 neighbor29: 宝录没有什麽平衡间距系统吧 有跟没有一样 11/20 02:37
46F：推 tonyian: 如果真的准时到达，固定有需要的人不会这麽无聊去抱怨 11/20 07:28
47F：推 naruto1010: 宝录在双北有平衡间距，显示在驾驶触控面板的左下方。 11/20 08:25
48F：→ SCANIA168: 以曾任驾驶的角度而言，驾驶缺额越大越好、越久越好， 11/20 12:46
49F：→ SCANIA168: 才能促使所有利害关系人积极改善从业面项目 11/20 12:46
50F：→ SCANIA168: 政府与业者一直力推奖金大放送，表示从业面的众多项目 11/20 12:48
51F：→ SCANIA168: 不是不能改、没钱改，是「不想」改。 11/20 12:48