高雄搭客运到桃园比台北贵 他问「地理没学好？」 网曝原因 10:13 2022/11/14 中时新闻网 杨雅婷 一名男网友表示，在国光客运站看到从高雄出发到台中、台北及桃园的票价，分别为250 元、480元及500元，认为高雄到桃园距离较台北近，票价却比较贵。（图／示意图，达志 影像） 国道客运平价，受到不少人青睐，高雄一名男网友表示，在国光客运站看到从高雄搭到台 中、台北及桃园的票价，分别为250、480及500元，认为高雄到桃园距离较台北近，票价 却比较贵，他将其PO上网说，「业者是数学或地理没学好？」贴文曝光引发万名网友留言 ，「供需法则问题，跟里程没有绝对关系」。 https://i.imgur.com/khd78HA.jpg 原PO发现从高雄到桃园的票价比台北贵。（图／翻摄自爆废公社公开版） 原PO昨（13）日於脸书社团《爆废公社公开版》上传一张国光客运的票价表，从高雄站出 发到台中、台北及桃园，票价分别是250、480及500元，认为高雄到台北的距离较远，但 高雄到桃园的票价却比较贵，令他狐疑地说，「数学没学好？还是地理没学好？」 图文曝光後，引发万名网友热烈讨论，当中有人说，「你可能太少搭客运，越远不一定比 较贵，还要考量路线竞争力及不同路线业者的不同市场定位」。 其他网友表示，「从高雄到杨梅700元，票价更贵哦」、「台北直达，桃园要从中坜下交 流道，再走平面道路到桃园，记忆中小时候搭中兴号就是这麽走的」、「坐的人多，满车 机率高，自然就便宜」、「桃园搭的人比较少，所以成本比较高」、「到台北的车几乎肯 定每班坐满，成本也就拉低；反观如果到桃园有一半的班次坐不满，成本就会反应在票价 」、「供需法则问题，跟里程没有绝对关系」。 https://www.chinatimes.com/realtimenews/20221114001208-260405?chdtv 他台影音新闻：https://www.youtube.com/watch?v=ID739GUAcLw --

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