作者hanksadder (Rising Hope)
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标题[新闻] 选後9026改线减班？蓝绿攻防(非原标)
时间Wed Nov 9 02:10:29 2022
原文标题 选後9026改线减班？谢国梁、蔡适应互批欺骗、胡说八道
新闻媒体 联合新闻网
新闻连结 https://udn.com/news/story/122682/6748409
报导时间 2022-11-08 13:38
新闻全文
联合报／记者游明煌／基隆即时报导
国民党基隆市长候选人谢国梁今开记者会，指9026国道客运自12月1日起，将改变路线不
停南港车站、减少班次，严重影响通勤民众权益，质疑蔡适应的维持原路线承诺欺骗市民
。民进党蔡适应竞选反击，指谢国梁又在胡说八道，惟恐天下不乱，用不实言论混淆视听
，要求向市民道歉。
基隆市政府紧急澄清，市长林右昌今天亲向公路总局局长陈文瑞确认，9026不得改道、不
得减班，会进南港车站。副市长林永发说，9026正常运作，不会像外界所传，12月1日要
换人接手。
副议员林沛祥指出，他日前以通勤族身分打电话致电福和确认，12月1日起，9026将要取
消南港车站，并增加汐止4站点，行驶路线也将从原本接驶国3转为从国1一行经汐止科技
园区，将大幅提高通勤时间，影响民众权益。
谢国梁说，蔡适应先前在记者会向市民说，9026不会改变路线、减少班次，维持原路线，
现在显然跳票，要求蔡适应和市府说清楚、讲明白，为何路线改变了也不说一声，选後才
要说吗？谢国梁要求市府维持过去的承诺，保障市民通勤的权益，蔡适应也说会维持原路
线，为何做不到。
蔡适应竞选总部发言人沈咏佩回应说，谢国梁又在胡说八道，惟恐天下不乱，用不实言论
混淆视听，必须跟市民道歉。蔡适应早与交通部长王国材协调後达成共识，确定大都会及
首都客运会持续营运，9026绝不会停驶。
沈咏佩说，蔡适应委员和公路总局召开多次会议，都站在市民角度，与市府立场一致坚持
要求业者，不得改道、不得减班，且必需进南港转运站，否则交通部与公路总局不可以核
准，谢国梁却用业者的片面想法开记者会胡说八道。
基隆市政府表示，谢国梁所称，只是业者片面的想法，林右昌与蔡适应要求三点，一、不
得改道；二、维持运量不得减班；三、需进南港车站。否则，交通部与公路总局不可以核
准。
林右昌亲自跟公路总局局长陈文瑞确认，公路总局上月曾开会进行审议，即以上述三点要
求，持续要求业者检讨改善原计画书，以符合地方需求。该两家业者不会在12月1日接手
9026，没有符合三点要求，公路总局也不会核准，这点请通勤民众放心。
重点整理
以下将双方立场原文截图(时间皆以本文发文时间为准)
林沛祥(现基隆市议会副议长)、谢国梁(基隆市长参选人)
https://i.imgur.com/MdkI7sS.png
https://i.imgur.com/Bo3LBa6.png
https://i.imgur.com/2hq7uR1.png
https://i.imgur.com/g4fCC3Q.png
林右昌(现基隆市长)
https://i.imgur.com/4sLzI8D.png
福和回覆称12/1正式接手，而且根据之前的异动提案照案实施
但基隆市府不同意，市长也发文澄清此事
最後会怎麽演变，继续看下去
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五等分の花嫁－中野三玖 https://i.imgur.com/zfVsvEm.jpg
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 220.137.228.190 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Bus/M.1667931032.A.D4D.html
前情提要－9026怎麽改？ https://i.imgur.com/rRFWQUu.jpg
※ 编辑: hanksadder (220.137.228.190 台湾), 11/09/2022 02:15:32
1F：推 playchicken: 我先预测这条走汐科会亏死 11/09 07:54
2F：→ playchicken: 南港展览馆的客源还是占这条的大宗 11/09 07:54
3F：推 hicker: 有没有可能到最後是拆成两条?? 一条到汐科 一条到南港 11/09 07:56
4F：→ hicker: 往汐科的就新台五路上国道折返不进南港 往南港就不进汐科 11/09 07:59
5F：推 visa9527: 副线经汐科比较有可能吧，主要是现在安乐区去汐科的问题 11/09 11:39
6F：→ visa9527: 其他地方可以搭火车，安乐没办法，不然就要转车 11/09 11:39
7F：→ visa9527: 是说 1031 的安乐区版本比较像当地需要的吧 11/09 11:40
8F：→ visa9527: 因为现在汐科除了通勤外还有个购物中心在可能需求有增加 11/09 11:41
9F：→ hanksadder: 基隆市政府大动作在9026沿线站牌贴上澄清声明 11/09 14:26
10F：→ hanksadder: 引用图资来源：魅力基隆FB粉丝页 11/09 14:27
12F：→ labbat: 我猜会转型为代驶半年，选举的期间会维持既有班次 11/09 17:16
13F：→ IkarusWillie: 其实已经代驶超过一年了欸... 11/09 19:20
14F：→ hanksadder: 2020年11月28日营运许可已到期，现为代驶阶段至今 11/09 19:36
15F：→ dantes1013: 不是说福和得标接手吗?怎麽又说确认是首都和大都会? 11/09 23:16
16F：→ dantes1013: 另，得标不就表示路线和班次等营运计画都准了吗? 11/09 23:19
17F：→ hanksadder: 应该是说福和承诺这三个目标之前 11/09 23:22
18F：→ hanksadder: 公总都不能同意就这样按福和所变更的营运计画来实行 11/09 23:22
19F：→ hanksadder: 必须保持现在首都大都会代驶的状态 11/09 23:22
20F：→ dantes1013: 好奇怪，投标的计画过审且得标，然後不准实施? 11/09 23:29
21F：→ hanksadder: 地方政府意见陈述不同意喽 11/09 23:32
22F：→ taxlaw1991: 第一名果然够乖 为了政府一直吞下去 11/10 08:44
23F：→ lucklun: 如果是由基隆市公车处来申请营运，可能就比较不会有这些 11/10 10:48
24F：→ lucklun: 争议了（毕竟是公家的），毕竟私人公司还是需要有盈利为 11/10 10:48
25F：→ lucklun: 主 11/10 10:48
26F：推 WeAntiTVBS: 楼上讲的那个..光路权就过不了了，基隆市公车处的经营 11/10 11:09
27F：→ WeAntiTVBS: 业务就是基隆市内的公车路线，这是走国道的公路线、 11/10 11:09
28F：→ WeAntiTVBS: 当然招标对象就是民营国道客运业者 11/10 11:10
29F：推 naruto1010: 公营可以啊，不然嘉义县公车处那些公路客运? 11/10 11:31
30F：→ marco10110: 笑死 光速打脸 11/10 11:34
31F：→ lucklun: 所以基隆市公车处不能经营国道路线吗？ 11/10 11:34
32F：推 WeAntiTVBS: 看基市公车处许可证有没有公路客运这项... 11/10 11:35
33F：推 naruto1010: 没有不行啊，只是公营单位比较保守 11/10 11:36
34F：推 lucklun: 但许可证应该是可以申请的，申请对基隆市公车处应该不会 11/10 11:42
35F：→ lucklun: 很难，毕竟也是公家单位 11/10 11:42
36F：推 naruto1010: 路线营运许可证是公总核准後发给营运单位 11/10 11:42
37F：推 naruto1010: 通常只要有汽车客运业就可以申请，由公总准驳 11/10 11:46
38F：推 toulu: 第一名被凹很大也没办法，就是只能开到对方准备好为止 11/10 11:48
39F：→ toulu: 不过新业者接手大概也遥遥无期了 11/10 11:48
40F：推 danny30716: 被凹也不差，未来总有机会凹回一条赚钱的路线 11/10 14:33
41F：→ auction88: 卖闹了 没有多到值得开一条服务赚钱 11/10 17:28
42F：→ auction88: 通勤族才在坐也只有早上那一点点尖峰时间 11/10 17:29
43F：推 NorAku: 我比较好奇，地方政府有能力(先不提政治力)去阻止交通部 11/10 17:58
44F：→ NorAku: 及公总过审的路线？ 11/10 17:58
45F：→ dantes1013: 楼上提到的，我联想到竹客停驶造成地方通学困扰的新闻 11/10 18:18
46F：→ dantes1013: 如果地方政府有权干预公总主管路线，那竹客的停驶也可 11/10 18:19
47F：→ dantes1013: 驳回才对 11/10 18:19
48F：嘘 iele: 很讨厌这样造谣的人 11/10 18:20
49F：→ dantes1013: 9026的新闻，最大的漏洞，就是没有任何候选人保证 11/10 18:20
50F：→ iele: 但路线不改最後还是收 11/10 18:20
51F：→ dantes1013: 他当选後任内，会绝对维持9026现行路线不动及班次不减 11/10 18:21
52F：推 toulu: 能不能凹到赚钱路线那就看缘分看运气了，至少首都目前的 11/10 18:37
53F：→ toulu: 营运策略就是当乖乖牌 11/10 18:38
54F：→ toulu: 至少不会随便乱减班或和主管机关对干 11/10 18:39
55F：推 naruto1010: 公路与国道客运因为涉及地方民意，公总收到业者提出 11/10 18:43
56F：→ naruto1010: 异动申请时，必须发公文给当地地方政府函询意见，若 11/10 18:43
57F：→ naruto1010: 地方政府有疑虑，公总也不会答应。 11/10 18:43
58F：→ naruto1010: 9026我觉得是业者提出申请，但公总还在询问地方政府 11/10 18:45
59F：→ naruto1010: 阶段时业者就先透露消息造成的。 11/10 18:45
60F：→ hanksadder: 所以现在两边吵成一团，消息也变得很混乱 11/10 19:16
61F：→ hanksadder: 顺便插个题外话，日豪要开新路线 11/10 19:32
62F：→ hanksadder: （台北市-基隆市）现在招募司机中 11/10 19:32
63F：→ hanksadder: 现在要越来越看不懂了 11/10 19:32
64F：→ naruto1010: 日豪是要接2002，跟9026没关系 11/10 19:34
65F：→ hanksadder: 了解，这样看来应该是有了 11/10 19:42
66F：→ dantes1013: 2002换手好快 11/10 19:42
67F：推 dantes1013: 2002目前每天只有早晚各一往返，换手後维持吗? 11/10 19:46
68F：→ hanksadder: 我看了一下历史，2018年国光从泛航接手 11/10 19:53
69F：→ hanksadder: 起初是双向6X班，但是班次光速电梯向下 11/10 19:53
70F：→ hanksadder: 接手之後一定是要增班的 11/10 19:57
71F：→ hanksadder: 不然只有早晚各1班的营运企划书乾脆停驶比较快XD 11/10 19:57
72F：→ your0207: 终点改机场接去程驳文湖线不知道有没有比较好，不过长 11/10 21:39
73F：→ your0207: 庚那边可能上班族回程上车比较设舒适 11/10 21:39
74F：→ auction88: 真想看首都内部资料离峰载客情况 11/11 05:30
75F：→ auction88: 应该是很难看（只载0-4人？） 才会停驶？ 11/11 05:31
76F：推 playchicken: 离峰就打不过1815有什麽办法 11/11 08:06
77F：→ playchicken: 1815离峰还有观光客可以支撑班次 11/11 08:07
78F：→ playchicken: 2002也捞不到1802的散客喔 真惨 11/11 08:08
79F：推 NorAku: 1815在金山短程蛮好用的，看看862、953的精美班次、常常 11/11 11:44
80F：→ NorAku: 脱班的790，更不用说某些情况下1815比862更便宜XD 11/11 11:44
81F：→ your0207: 以前1802小巨蛋常上不去，2002就很多人会坐，但现在班 11/11 12:41
82F：→ your0207: 次太少大概也不想特地换地方等，然後又有1579 11/11 12:41
83F：推 visa9527: 不然 9026 可以让基隆比照 953 开快速公车就好啦 11/11 14:55
84F：→ visa9527: 基隆公车处有规定不能像新北开 9 字头快速公车吗? 11/11 14:55
85F：→ hicker: 基隆公车处不只没开快速公车 就连市区路线也只开到市界线 11/11 14:58
86F：→ hanksadder: 除非基隆市区公车也纳入大台北公车体系下吧 我的想法 11/11 15:22
87F：推 naruto1010: 9026依规范「原则上」没办法开9字头 新北里程比例太低 11/11 15:33
88F：→ naruto1010: 953是因为有金山万里中和与板桥的可上下客里程比例多 11/11 15:34
89F：→ naruto1010: 才能以新北市区公车开辟 11/11 15:35
90F：→ hanksadder: 这应该就是基隆不是直辖市的硬伤了吧 11/11 16:30
91F：推 twehwtp0: 基隆市公车处连610十分寮都无限期搁置通车计画了……要 11/11 19:03
92F：→ twehwtp0: 他们接手9026基本上是不可能的梦想 11/11 19:03
93F：推 danny30716: 根据路上观察，9026只要过了尖峰时间基本上坐满一半 11/13 09:28
94F：→ danny30716: 都有困难了，尖峰只有单向满座，但总有半趟几乎捞空 11/13 09:28
95F：→ danny30716: 气 11/13 09:28
96F：推 danny30716: 这也反映了，很多新北9字头的快速公车为什麽每公里营 11/13 09:29
97F：→ danny30716: 收都不好看的原因，配车数不会比较少、但一公里营收 11/13 09:30
98F：→ danny30716: 输市区公车很多...车辆耗损是已每公里计算的。商人可 11/13 09:30
99F：→ danny30716: 比我们都还精呢 11/13 09:30
100F：→ hicker: 尖峰时间就是这样呀 进城大爆满 出城载蚊子 11/13 10:03
101F：推 ozaki1986: 所以你不核准，业者乾脆停驶路线，你自己找别间做 11/13 13:33
102F：推 ozaki1986: 基隆以为客运业者会鸟你？真的笑死 11/13 13:35
103F：推 smena: 要补助城际要钱，但满足通勤族票不一定比较多，毕竟两个主 11/13 16:45
104F：→ smena: 要阵营大概都变不出钱来，所以这是比烂的选举 11/13 16:45
105F：推 smena: 所以953 921 965这种回程还能捞观光的才比较有开的条件， 11/13 16:48
106F：→ smena: 但也是地方争气吸引得到观光客 11/13 16:48
107F：→ taxlaw1991: 大绝不就皇家福和放弃 第一名总不可能愿意无限期代驶 11/13 17:21
108F：推 imyoming: 皇家新车都买了会那麽容易放弃吗 11/13 19:17
109F：推 NorAku: 新车不跑9026，就只能跑1717，或是重新领牌跑游览车 11/14 01:13
110F：→ naruto1010: 921捞不到观光客（没进老街），主要还是靠北大学生吧 11/14 01:44
111F：→ naruto1010: ？ 11/14 01:44
112F：推 busgoer: 也要看公总有没有相对应的处罚措施，例如CD几年不能标路 11/14 02:18
113F：→ busgoer: 线之类的 11/14 02:18
114F：推 smena: 不会哦，我几乎每天早上都会遇到几组，可能是有社大带团三 11/14 13:27
115F：→ smena: 峡一日游 11/14 13:27
116F：推 smena: 更正，是908才对 11/14 13:31
117F：推 visa9527: 想要双向载客，路线要设计好，918 就可以两边都有客搭 11/14 15:09
118F：推 lulu1305174: 2002只到松山机场觉得路线太短了，应该改成松山机场 11/14 22:35
119F：→ lulu1305174: 绕一圈，起点改设捷运圆山站沿着民权东西路进机场再 11/14 22:36
120F：→ lulu1305174: 到长庚医院会比较好 11/14 22:36
121F：→ toulu: 都给你讲就饱了...圆山有9006了 11/14 23:10
122F：→ toulu: 拉到圆山去你自己看要去基隆的乘客会搭2002还是9006 11/14 23:53
123F：推 JRhokkaido: 拉到圆山徒增行车时间而已 11/15 21:08
124F：推 busgoer: 同样圆山出发，2002到长庚，9006过汐止可能都算输 11/15 21:42
125F：推 visa9527: 9字头和国道客运差别在市区段能否任意上下客增加票收 11/16 11:29
126F：→ visa9527: 你国道客运如果市区段赚不了钱又拉长行车时间谁要搭? 11/16 11:29