作者hanksadder (Rising Hope)
看板Bus
标题[情报] 高市港都客运217路营运调整(暂缓异动)
时间Tue Nov 8 02:55:01 2022
资料来源 港都客运最新讯息
http://www.gdbus.com.tw/
营运业者 港都客运
管辖所属 高雄市公车
营运路线 217 左营南站－忠诚路口
实施日期 2022.12.03(原实施日期，2022.11.15公告暂缓)
原始异动资讯(全文保留供历史资讯回顾)
港都客运公告，217路预计自2022.12.03起实施路线异动
左营端：
发车站点变更：加昌站 → 左营南站
裁撤站位：加昌站－左营农会间所有站位
鸟松端：
原行驶至鸟松区公所，改为忠诚路口後即回程
鸟松区公所(中正路)、鸟松国小、大智路改为仅延驶线停靠
替代资讯
原利用加昌站至左营南站间的乘客
敬请多加利用 中华干线205、内惟干线218、219 转乘 217
建议
去程可搭乘205、218、219於 左营南站 转乘 217
返程搭乘217可於 海青工商 转乘 205、218、219
原转乘6、29的乘客可於 左营南站 转乘
时刻资讯
港都客运尚未公告异动
其他资讯
217路公车已自2022.08.29起拔除干线公车路线(原：新昌干线)
原始路线
http://www.gdbus.com.tw/route/bus_info/route_img/217new.png
预计异动路线
https://i.imgur.com/6imNgVk.png
官方文宣图案
http://www.gdbus.com.tw/images/1111203/217.png
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 220.137.249.168 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Bus/M.1667847304.A.60F.html
2F：推 jason1122334: 不得不说这种切法，搭乘人数会更低 11/08 20:23
3F：推 tzerhuang: 接近变回约莫20年前17路左营北站到长庚医院（忠诚路） 11/08 21:58
4F：→ tzerhuang: 的营运模式了 11/08 21:58
5F：→ CORSA: 蛮诡异的 好歹也拉到左营高中发车比较合适吧... 11/09 01:53
6F：→ CORSA: 从左营南站发这样切整个左营就直接舍弃了 11/09 01:54
7F：→ hanksadder: 因为砍掉的这段 跟218内惟干线完全重叠 11/09 02:17
8F：推 imyoming: 高雄的路线应该全部打掉重练，看运量会不会提升 11/09 02:27
9F：→ enjoyyou: 那边早就不是左营... 11/09 08:38
10F：推 jason1122334: 不是,但左营大路北段乘客不少喔，而且还有左 11/09 12:00
11F：→ jason1122334: 营高中 11/09 12:00
12F：→ CORSA: 「左营北站往南发 左营南站往北发」是以前左营南北站之间 11/09 22:42
13F：→ CORSA: 的分工与路线分配 11/09 22:42
14F：→ CORSA: 当地老一辈的把“左营“与“新庄仔“区分很清楚 11/09 22:46
15F：→ enjoyyou: 哀 公车转乘一下都没法接受 不就应了轻轨谁要坐的说法? 11/10 15:15
16F：→ enjoyyou: 那段至少有其他4 5条路线可搭配接到217 11/10 15:15
17F：→ enjoyyou: 然後如果这段总是搭满满 交通局也不会同意缩线了不是?? 11/10 15:17
18F：→ enjoyyou: 现在比较有问题就左中生早上会不会因路况 转乘失败迟到 11/10 15:18
19F：推 jason1122334: 转乘运气不好要等15分钟以上，谁会愿意转乘？班次增 11/10 18:44
20F：→ jason1122334: 加再来说乘客不愿意转乘 11/10 18:44
21F：推 jason1122334: 而且现在交通局做法就是重叠路段的公车就一直砍 11/10 18:45
22F：→ jason1122334: 在同路网上民众选择变少又更难等车，运量就更低 11/10 18:46
23F：→ jason1122334: 然後交通局就会减班再改成不显示动态的小黄 11/10 18:47
24F：→ jason1122334: 接着再改成要24小时前预约的小黄 11/10 18:47
25F：→ jason1122334: 根本超级恶性循环 11/10 18:47
26F：推 Xperia: 218A又没绕海景街 11/10 20:42
27F：推 vestinland: 如果票价制度改变，例如改成总里程或区域制，才有诱 11/14 08:29
28F：→ vestinland: 因转乘吧，不然要人家转就是硬生生多付钱 11/14 08:29
29F：推 imyoming: 高雄一日二段票吃到饱转一次後面就都不用钱了 11/14 19:47
30F：→ twehwtp0: 也不是每个人每天都会搭到两班车以上啊，重点还是海景 11/14 20:31
31F：→ twehwtp0: 街那个班次不好看，加上各地都有的转乘时间问题…毕竟 11/14 20:31
32F：→ twehwtp0: 要是每次转乘都是等个二三十分钟，那意愿真的会受影响 11/14 20:31
33F：推 jason1122334: 而且217本来就是20-40分一班，再加上还要转乘，正常 11/14 22:14
34F：→ jason1122334: 人还有搭乘意愿吗 11/14 22:14
35F：→ hanksadder: 看港都要不要增加218绕海景街的班次替代， 11/14 22:25
36F：→ hanksadder: 目前对於时刻还没有消息 11/14 22:26
37F：→ enjoyyou: 恭喜民代又成功挡下了 呵呵 11/15 09:46
38F：→ enjoyyou: 然後这是多班次转成少班次 哪来转乘要40分的可能?? 11/15 09:47
39F：→ enjoyyou: 除非是把公车当小黄 随叫随有的心态 才不管几点有车这样 11/15 09:48
40F：→ walley062000: 港都今日公告暂缓实施 11/15 10:49
依最新内容调整内文
※ 编辑: hanksadder (220.137.246.217 台湾), 11/15/2022 13:48:36
※ 编辑: hanksadder (220.137.246.217 台湾), 11/15/2022 13:58:27
41F：推 jokerkoki: 改真大 11/16 12:57