作者huntermin (happy)
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标题[新闻] 不再弯弯绕绕！台南年底将推「都会公车」
时间Fri Sep 16 14:55:24 2022
不再弯弯绕绕！台南年底将推「都会公车」、「厝边公车」
https://news.ltn.com.tw/news/Tainan/breakingnews/4059574
2022/09/16 00:04
〔记者洪瑞琴／台南报导〕「电脑会捡公车！」台南透过智慧科技收集大数据，盘整大台
南公车路网，将於年底推出「都会公车」、「厝边公车」新型态路线，搭公车不再弯弯绕
绕，婆婆妈妈买菜、学生通勤上下学更直捷方便。
交通局局长王铭德表示，市府不断检讨优化公车服务，针对市区推动由下而上的路网检讨
，透过「一起划线一起想」系列活动，由民众参与路网的规划，将在今年底针对新兴重划
区推出「厝边公车」全新服务，而针对现有路线，已透过大数据分析，重整为不弯绕、更
直捷的「都会公车」，将陆续调整上路。
所谓「都会公车」，就是强化路线直捷、班次加密，缩短民众出行及候车时间；「厝边公
车」即补足新兴社区，例如九份子重划区及既有运输缺口，深入路幅狭小的地区，提供更
安心的移动服务。
公共运输处处长吴俣之说，随着智慧城市治理趋势，主要是透过乘客上下车的大数据分析
，以及收集手机讯令等相关资料，整理出搭乘热点区域调整主要干线路线，减少弯绕时间
，再辅以「厝边公车」行驶小区域。
吴俣之表示，由於公车族既有的搭车习惯与路线，大台南公车路网不可能「砍掉重练」，
因此就重点路线作适度调整，例如2号公车现行路线从永康区到安平区，「从东跑到西」
多达83个站点，将会调整路线达到便捷性。
交通局表示，南市自推动大台南公车之後，每年公车运量从升格前的749万人次大幅成长
至2019年2360万人次，为大台南地区公共运输打下坚实基础，不但路线数、营运里程、班
次、车辆数都不断增长，同时兴建转运站、引进电动公车、电子纸智慧站牌等硬体和科技
建设，提升公共运输服务品质，因此即便疫情爆发一度造成搭车人次下降，但在疫情回稳
後运量也逐步回温。
来源:自由时报
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1F：→ luther0583: 台南客运倒闭後市公车就是砍掉重练呀，路线全部不一样 09/16 15:44
2F：→ luther0583: 前几年施行上下车刷卡说要蒐集大数据，多年过去了希望 09/16 15:49
3F：→ luther0583: 不是微调一些小地方而已 09/16 15:49
4F：推 hyscout: 希望路线调整成不要都经过台南车站 09/16 17:03
5F：推 evanzxcv: 台中也很需要大数据分析，我相信应该没必要每条公车路线 09/16 17:21
6F：→ evanzxcv: 都去逢甲、歌剧院、玉门路沾酱油XD 09/16 17:21
7F：→ andy810625: 收费方式要不要顺便统一一下.... 09/16 17:23
10F：→ TimeEric: 感觉就是干线道路公车跟社区接驳公车 09/16 17:45
11F：推 timmyhsu2: 想问楼上可以去哪里看资料 09/16 20:08
12F：推 wei0828: 记得好几年前就说要调整，终於.. 09/16 20:40
13F：推 mattc123456c: 台南市区内真的很久没动了 09/16 20:55
14F：→ mattc123456c: 六色干线也9年了 09/16 20:57
15F：推 honeytoast: 第一条路线要行经东丰路? 09/16 21:17
16F：嘘 dbdudsorj: 2路说要调整说快十年了 笑死 不用期待那群人了啦 09/16 21:31
17F：推 Ben0428: 对哦，经东丰路 09/16 21:50
18F：推 kutkin: 欸，你一边让兴南8公里免费吃市区 09/17 01:33
19F：→ kutkin: 那你说府城四方要如何拼干线 09/17 01:34
20F：→ kutkin: 其实像2路就是好例子 09/17 01:34
21F：推 physical: 干线8公里免费搞不好会改成像台中那样市民卡限定... 09/17 20:47
22F：推 s912912: 最该砍的就是八公里内免费跟爱心卡，敬老卡无上限免费搭 09/17 22:42
23F：→ s912912: 乘吧…一堆人浪费市府资源 09/17 22:42
24F：推 busgoer: 府城那个验票机烂成什麽样子，一堆状况刷不了下车，甚至 09/17 23:09
25F：→ busgoer: 开错路线也随便，其他地方应该会视为不能请款的交易吧 09/17 23:10
26F：推 Xperia: 早该开直达路线了 09/18 23:09