作者jh961202 (阿电)
看板Bus
标题[情报] 统联1665（新店=宜兰） 8/18通车
时间Thu Aug 11 10:55:47 2022
看到没人转就转一下，原本是在FB看到有人转贴
但这边还是放个官网连结
https://www.ubus.com.tw/News/Announcement/1063
https://www.ubus.com.tw/upload/105317/1665-FB-2.jpg 宣传海报
时刻表：
https://www.ubus.com.tw/Booking/StationInquiry/98 往宜兰
https://www.ubus.com.tw/Booking/StationInquiry/99 往新店
此外在YouTube上还找到了疑似提供内部驾驶使用的行车路程景
主要是台北端停靠站的部分，大都是直接和联营公车站点共用
https://www.youtube.com/watch?v=mW46ER4a8E0
以上资讯提供各位
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 211.23.153.103 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Bus/M.1660186551.A.45D.html
1F：推 whangkiahao: 礼拜一1元是限定南下方向吗 08/11 11:07
2F：→ hicker: 大坪林-公馆-国三甲-国三-国五-礁溪-宜兰喔 08/11 11:13
3F：推 Metro123Star: 公馆的位置不在捷运站而是联营公馆站牌 08/11 11:18
4F：推 NorAku: 台大、台科多一个选择可以返乡/通勤了 08/11 11:20
5F：→ auction88: 大坪林是有跟新店站一样规划大客车停车区吗 08/11 11:37
6F：→ auction88: 要把大坪林当转运 当初就要设计好吧 08/11 11:43
7F：→ auction88: 不是没做就随便核定 位置不够就涂掉红线变公车专用 08/11 11:43
8F：→ auction88: 然後留白区（红线）不够长 民权路弯不过 又要大塞车了 08/11 11:43
9F：推 lumia7890: 8/18 没有1元搭车，8/22, 8/29, 9/5, 9/12 才有1元搭 08/11 13:30
10F：→ lumia7890: 车，限定 大坪林站，宜兰转运站 08/11 13:30
11F：→ lumia7890: 感谢po文分享 08/11 13:31
12F：推 svc60713: 9028要收了 08/11 15:05
13F：→ whistlerhu: 9028到罗东、苏澳，客群又不一样 08/11 15:53
14F：→ auction88: 不收很好啊 一起挤在路边比较热闹 08/11 16:02
15F：推 nelsony1216: 影片第一幕就错了吧 辛亥隧道？不是台北I隧道吗 08/11 16:36
16F：推 xiaowei: 怎不考虑从新店站发车而是挤在大坪林？ 08/11 17:56
17F：推 xiaowei: 若路程景正确的话大坪林这种绕法超花时间的，民族转建国 08/11 18:00
18F：→ xiaowei: (更正)民权转建国尖峰超瓶颈 08/11 18:00
19F：推 NorAku: 楼上，这条不用走建国啊，直接辛亥路接国3甲，很顺啊 08/11 20:03
20F：推 kuo790623: 他是指新店的民权路转建国路... 08/11 20:11
21F：→ hanksadder: 没有 他是指在新店市区的折返法 08/11 20:13
22F：→ hanksadder: 北新－建国－民族－北新 08/11 20:16
23F：→ hanksadder: 更正 北新－民权－建国－民族－北新 08/11 20:17
24F：推 NorAku: 说不定是单向上下车？这样就不用考虑回转问题 08/11 20:57
25F：→ NorAku: 应该说可以直接往景美开，不用再特意回转至对向车牌 08/11 20:58
26F：推 NorAku: 而且北新民权路口，公车可以回转&左转，直接回转也行 08/11 21:05
27F：→ sinohara: 宜兰外环道也是另一个比较耗时的地方 08/11 22:40
28F：→ sinohara: 结论 只有礁溪-公馆有利用价值 其他的宁可搭其他 08/11 22:41
29F：→ sinohara: 也不要去绕宜兰环市路大绕加一大堆红绿灯 08/11 22:42
30F：→ auction88: 北新路民权路口塞成那样还在公车特权左转 08/11 22:53
31F：→ auction88: 停在大坪林若是要走北新桥不就要短距离内横切多车道 08/11 22:57
32F：→ auction88: 简单而言 用新店站当据点比较适合吧 那里才有设计转运 08/11 22:58
33F：→ auction88: 站 08/11 22:58
34F：→ auction88: 沿着北新路到大坪林也没差那5-10分钟 08/11 22:59
35F：→ hanksadder: 这条路线有宜兰市公所补助100万/年 08/11 23:27
36F：推 bahia: 新店站的月台也满了吧，除非有公车愿意让出来 08/12 15:07
37F：→ cho840929: 应该是指统联自有的新店站 08/12 16:38
38F：推 bahia: 中央路也没办法折返啊，除非下安坑交流道到公馆折返 08/12 19:15
40F：→ auction88: 设在 在高速公路路口 一排红线涂掉 改特权专用 08/13 09:06
41F：→ auction88: 停一台客运立刻少一线 （非临停） 08/13 09:06
42F：→ auction88: 新店的交通会乱绝对不止车多的问题而已 08/13 09:06
43F：→ auction88: 後期的画蛇添足也占了很大的因素 08/13 09:06
44F：推 taxlaw1991: 现在这位市长上台後 新北道路标线确实多了不少画蛇添 08/13 11:10
45F：→ taxlaw1991: 足不知所云的设计 08/13 11:10
46F：→ taxlaw1991: 这问题不只在新店区有而已 08/13 11:11
47F：→ bahia: 这要等央北转运站完工才能改善了吧 08/13 14:41
48F：推 lulu1305174: 为什麽不多停台大站和台大综合体育馆站?罗斯福路右转 08/14 08:38
49F：→ lulu1305174: 新生南路再右转辛亥路就好了甚至可以考虑辛亥路沿线 08/14 08:39
50F：→ lulu1305174: 设站多捞客人 08/14 08:39
51F：推 playchicken: 捷运公馆站总量管制吧 所以只能走基隆路 08/14 12:39
52F：推 lulu1305174: 走基隆路的话多停台湾科技大学、台大癌医和基隆长兴 08/15 12:16
53F：→ lulu1305174: 街口不用多花多少时间可以再捞一点客人 08/15 12:17
54F：→ cho840929: 楼上可以发函去建议啊 08/16 13:08
55F：推 lulu1305174: 公馆站总量管制也可以直接跳过不设站直接停台大反正 08/18 10:32
56F：→ lulu1305174: 差没有多少路 08/18 10:32
57F：推 frog1111: 大坪林那边也算是交通转运枢纽，未来环状线通车更便利 08/22 17:44
58F：推 playchicken: 环状线不是已经通车了吗……？ 08/23 01:27