作者huntermin (happy)
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标题[新闻] 北市无人公车测试2年「没下文」 王世坚
时间Thu Aug 4 21:09:51 2022
北市无人公车测试2年「没下文」 王世坚批柯文哲施政胡诌
https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/4014474
2022/08/04 16:01
〔记者蔡亚桦／台北报导〕台北市政府推动无人公车，2020年在信义路进行夜间测试，市
长柯文哲当时亲自试乘。北市议员王世坚今下午指出，无人公车目前不见上路，最後结果
就是「四不一没有」，不了解、不推动、不修法、不编预算且没有下文，痛批柯文哲施政
胡诌，对此北市交通局长陈学台坦言，因疫情影响，现在已停止测试。
台北市议会下午进行交通部门质询，王世坚先播放柯文哲2年前试乘无人公车的新闻画面
影片，当时柯受访笑说，民众半夜看到东区有无人公车在跑，不要太惊讶，受访过程还暗
酸中央政策慢半拍，只好北市自己出面。
王世坚说，当时柯文哲推出该政策，引起柯粉狂热，但2年时间过去不见踪影，到底有没
有在推动，目前进度如何？陈学台表示，推动无人公车不能单靠政府，技术在民间，但需
要公共场域验证，政府就是提供道路场域给民间厂商做技术验证，各县市皆是如此，目前
技术上确实有些困难。
王世坚认为，无人公车能成就是好事，检验标准、车籍管理、肇事责任归属牵涉保险等问
题，这都要靠官方推动、公部门要去做，但他发现2年时间过去，最後结果就是「四不一
没有」，不了解、不推动、不修法、不编预算，政策完全没下文。
王世坚问目前有无编列相关预算？北市资讯局说，主要是提供实证场域的行政资源与协助
，但没有这方面预算，陈学台表示，因为疫情，现在停止测试。王世坚一听大骂，柯文哲
施政胡诌，像是议员多年前提出要推动电动公车，交通局2018年推动到现在只有200多辆
，政策做太慢，还建议市府应把施政放在重要项目例如内湖交通改善、兴建捷运。
陈学台表示，今年北市电动公车增加到300多辆，这也是中央政策，在培养国家队，相信
速度会越来越快，政策若不改变，地方政府来会协助，这几年技术比较进步，是有机会达
成1年增加400辆电动公车。
来源:自由时报
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1F：推 Fezico: 与其说电车增加，不如说油车没补助惹？之前新闻不是有一批 08/04 23:15
2F：→ Fezico: 电车还找不到充电桩？台北那个交通环境用无人巴想想都恐怖 08/04 23:15
3F：推 HuanYuWu: 提到才想起来有这件事，真的没下文.... 08/04 23:42
4F：推 dbdudsorj: 交通部电车政策真的不要再乱搞了...这堆车现在都新还 08/05 00:54
5F：→ dbdudsorj: 感觉不出来 过两三年就知道痛... 08/05 00:54
6F：→ dbdudsorj: 然後无人公车我看就这样了 台湾的交通环境...算了吧 08/05 00:55
7F：→ tananadishow: 今天搭到一台电动公车 司机开到一半就打电话回报说 08/05 01:10
8F：→ tananadishow: 电量掉超快 怕开不到终点站 08/05 01:10
9F：→ Fezico: 某方面来说，个人觉得电巴在未来几年後会变成压死各家业者 08/05 01:18
10F：→ Fezico: 的最後根稻草。光是换电池费用可能就... 08/05 01:18
11F：→ labbat: 电池成本占三分之一所以坏掉就报废，买新公车还有补助 08/05 01:32
12F：推 playchicken: 307半趟回送不是一次两次 08/05 02:33
13F：→ playchicken: 看来以後284可能会很惨 08/05 02:33
14F：→ playchicken: 奇怪了老BYD也没新创亦那麽惨啊 08/05 02:33
15F：→ playchicken: 华德好像也还可 08/05 02:33
16F：→ TsBC: 新车配307/284很OK啊,电池衰老了再给士林短路线用? 08/05 07:41
17F：推 playchicken: 送去三重站最好 39 62 539都短短的 配车数也不少 08/05 08:37
18F：推 chandler0227: 台湾智驾从头到尾只想搞利基车&农机，跟北市府合作 08/05 10:23
19F：→ chandler0227: 搞无人公车只是宣传成分居多，可以说根本没商业价值 08/05 10:24
20F：→ chandler0227: 307路线目前估出来大概每度电跑0.6-0.7公里，问题在 08/05 10:25
21F：→ chandler0227: 创奕的BMS估测SOC低电量不太准(华德也有同个问题)， 08/05 10:26
22F：→ chandler0227: 台湾电巴认证把关制度不全，所以就变上路全民公测 08/05 10:27
23F：推 treasuredady: 补助分成好几等份，上路只能先拿70%，後面还要维运 08/05 12:29
24F：→ treasuredady: 妥善率达标才给 08/05 12:29
25F：→ treasuredady: 电动车建置沉没成本比油车高太多，甚至是200%以上 08/05 12:30
26F：→ treasuredady: 要不是被压着上业者怎麽可能会想换，技术又不成熟的 08/05 12:31
27F：→ treasuredady: 车辆 08/05 12:31
28F：→ wei0828: 别生气，台南的也是没下文阿 08/05 13:10
29F：→ taxlaw1991: 华德欣欣66帮debug不少 目前还算稳定 08/05 13:21
30F：→ taxlaw1991: 创奕看来是307、284公测中 08/05 13:21
31F：推 dbdudsorj: 总之 全面电车化绝对是错误政策 根本不要那麽极端搞什 08/05 13:37
32F：→ dbdudsorj: 麽“全面”... 08/05 13:37
33F：→ dbdudsorj: 油车的性能跟环保程度一直在进步 结果现在直接被放生 08/05 13:37
34F：推 cgntutim: 无人驾驶技术问题在交通部跟经济部吧 08/05 15:10
35F：→ cgntutim: 之前吹很大，但还有待市场化 08/05 15:11
36F：推 willy1215: 主要还是在拼净零 08/05 16:05
37F：→ willy1215: 净零除非碳捕捉可以直接放在车上，不然未来油车会被打 08/05 16:06
38F：→ willy1215: 入末日的 08/05 16:06
39F：推 evilcherry: 全面电车化就只能全面轻轨化 08/05 18:02
40F：推 busgoer: 台中都已经好几批换电池了 08/05 19:15
41F：→ luckdot: 这个问题简单啊 都无人在车上 当然无任何下文 08/06 06:41
42F：推 cccmn: 无人公车只适合在人车少的大马路 问题台北都没这种地方 08/06 08:31
43F：→ heibe: 台北的双节公车，好像也是没下文… 08/06 09:17
44F：→ taxlaw1991: 早卸牌了 堆在内湖站 08/06 10:24
45F：→ taxlaw1991: 也是被柯市府搞掉的 08/06 10:25
46F：推 willy1215: 也不一定只能电车，有两个国家压宝氢能 08/06 11:36
47F：推 playchicken: 双节公车上路大乱……千万不要 08/06 12:48
48F：推 WongTakashi: 油车被赶尽杀绝 一切都拜环保恐子所赐 电能万岁! 08/06 13:37
49F：→ Fezico: 无人公车喔...青埔那个不知道搞起来了没。 08/06 13:49
50F：推 gigihh: 中国使用电动巴士的时间比台湾早，至今也人在使用，说电 08/06 14:00
51F：→ gigihh: 动巴士技术不成熟其实不完全正确，其实台湾可以比照当年匈 08/06 14:00
52F：→ gigihh: 牙利天然气公车的模式，直接引进国外生产且已经有在使用 08/06 14:00
53F：→ gigihh: 的车型 08/06 14:00
54F：→ gigihh: 其实油车的效率本来就很低啊！给100的能量只有20用在动力 08/06 14:10
55F：→ gigihh: 上，其他都是热量消耗掉了，对於都市的环境当然影响很大， 08/06 14:10
56F：→ gigihh: 说主张桃太油车的人都是环保恐怖份子，我不这麽认为，都 08/06 14:10
57F：→ gigihh: 市夏天已经够热了，再不想办法降低热岛效应，以後像欧洲 08/06 14:10
58F：→ gigihh: 那样，动不动就是40度的话看台湾到时候怎麽办 08/06 14:10
59F：推 mattc123456c: 那电力来源呢？ 08/06 16:31
60F：推 gigihh: 国外有做过计算，电动车无法减碳必须是在燃煤发电大於70% 08/06 17:08
61F：→ gigihh: 的情况才会成立，台湾不管如何燃煤顶多会维持32%甚至更低 08/06 17:08
62F：→ gigihh: 台电也没计画盖新的燃煤电厂，民营电厂更不会有人想用燃煤 08/06 17:08
63F：→ gigihh: 氢能虽然也是选项，但目前最大问题是氢气活性很高，能低 08/06 17:09
64F：→ gigihh: 压储存的技术尚未成熟，相较之下电动车算是比较成熟的产品 08/06 17:10
65F：→ gigihh: 且电动车也能变成电网的一部份，就是所谓的V2G， 08/06 17:10
66F：→ gigihh: 让电动车可变成可调度的电力来源，有助降低尖峰附载 08/06 17:11
68F：推 busgoer: 电动公车政策最大的问题是没有考量性能跟电池衰退，就盲 08/06 17:55
69F：→ busgoer: 推「全面」 08/06 17:55
70F：推 Fezico: 电车就是成本外部化，你做电池没碳排?那东西回收回来能干 08/06 18:18
71F：→ Fezico: 嘛?就跟光电一样猛推但没人在意後面废品要怎处理。 08/06 18:18
72F：→ Fezico: 後面都跟你画大饼，回收废品可以分离贵金属啊，再制啊。实 08/06 18:22
73F：→ Fezico: 际上?那成本高到不行，真的有人在做? 08/06 18:22
74F：→ iele: 我记得之前有个市议员得肺癌的时候柯文哲 08/06 19:51
75F：→ iele: 自己也説一定要改成电动公车，这个是共识 08/06 19:51
76F：→ iele: ，不叫什麽环保恐子… 08/06 19:52
77F：→ iele: 话説什麽跟环保恐子… 08/06 19:52
78F：推 agantw: 目前全电车的战略就很像20年前台湾篮球把老人全踢掉，换 08/07 16:08
79F：→ agantw: 成林志杰等人出来扛一样，简单来说就是「练蛊」 08/07 16:08
80F：推 willy1215: 不是环保份子问题，是国际趋势就要追求净零 08/07 18:37
81F：推 neon7134: 某楼把欧洲热浪怪罪於公车碳排是不是太武断了些？ 08/08 11:52
82F：推 toulu: 欧洲热浪、全球暖化，肯定是日积月累，绝非单一因素 08/08 12:02
83F：→ OBJmk2: 记得肇事之後被冰封？ 08/09 06:04
84F：嘘 jangjyyu: 电动车根本是一种新骗术 08/09 08:47
85F：推 sap32aaa: 电动垃圾比较潮比较能骗人骗钱啊 XD 08/09 13:13
86F：→ dantes1013: 日本油土伯西园寺的公车纵贯，琦玉有搭电动无人巴士 08/09 16:32
87F：→ dantes1013: 应该是同款吧? 08/09 16:32
88F：推 willy1215: 我自己也不太能接受只单压宝电动车放弃氢能或其他可能 08/09 17:22
89F：→ willy1215: 的方案 08/09 17:22