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标题[新闻] 台中公车票价全国最便宜 市民绑卡逼近
时间Sat Jul 16 15:48:27 2022
台中公车票价全国最便宜 市民绑卡逼近150万人
2022-07-16 14:04 联合报 记者陈秋云／台中即时报导
台中市实施「双十公车」政策，交通局统计，虽受疫情影响，截至今年7月4日止，市民限
定乘车优惠绑卡人数超过149万人，通学、通勤族搭乘比例最高。从公车路线来看，通学
搭乘数最多的是165、219及279路等，从清水、石冈、新社离市区较远处发车，每月平均
可省下约千元交通费。
台中市「双十公车」政策，去年元旦起推出「市民限定」加上双十乘车优惠，10公里内免
费、10元坐到饱。交通局统计，1年搭乘人次1.3亿，视疫情而有波动，市民搭乘比例约占
总运量80%。
交通局统计，截至目前，市民限定乘车优惠绑卡超过149万人。公共运输及捷运工程处根
据刷卡资料分析市民搭乘比例，以6-24岁属学生年龄层搭乘比例最高，约52%；其次是25
到64岁青壮年约29%，可解释为通勤、通学族公车乘客八成。
65岁以上高龄者约占19%，以搭乘公车路线观察，学生族群搭乘比青壮年(25-64岁)约29%
例，学生搭乘人次较高的路线分别为165、219及279路等公车，是为居住於清水、石冈、
新社较偏远聚落学生量身打造的路线如依照原票价，从清水到火车站单趟47元，扣掉10公
里补助，每月可省近千元。
此外，高龄者搭乘比例高的路线是821、252及218路等公车，252到大雪山森林游乐区，享
受森林浴的热门路线；218服务串联丰原、神冈的丰洲路，到丰原购物、就医都方便；821
强化和平至东势，方便就医、采购，这些高龄 偏爱路线都经过东势或丰原等转运节点，
可转乘到市区。
交通局长叶昭甫说，考量大众运输发展与市府资源运用，去年1月1日推出「市民限定」新
政策，调整双十公车政策优惠对象包括市民、在台中就学、市民的新住民配偶；非市民如
持电子票证搭乘公车，全票上车仅扣15元。
https://udn.com/news/amp/story/7325/6465923
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1F：嘘 ybite: 不是市民贵15～200元怎麽不讲 还是反正没差QQ 07/16 18:49
2F：→ ybite: 10元去大甲谷关根本一点都不合理 07/16 18:51
3F：推 kutkin: 反正市府不在乎外县市 07/16 19:30
4F：推 WeAntiTVBS: 非市民(无台中户籍)的话基本上收费直接设无上限才对 07/16 19:49
5F：→ rail02000: 现在非市民的确是无上限了 07/16 20:50
6F：推 tananadishow: 目前非市民无上限啊 07/16 21:12
7F：推 t7101271328: 反正外县市的乖乖开车就好 山上的停车费还能薛一笔 07/16 23:59
8F：推 a100213: 本来165路就是学专改市公车路线编号，通学搭乘率高一点也 07/17 01:15
9F：→ a100213: 不意外。普通人上去搭乘会被当成异世界人看待 07/17 01:15
10F：嘘 nolimits: 买票啊 07/17 01:41
11F：推 boakorean200: 还不是靠大家的税金补贴 07/17 23:02
12F：推 WeAntiTVBS: 不只非市民无上限 还要要求修法 老人身障等半票票种也 07/18 01:08
13F：→ WeAntiTVBS: 仅限有当地户籍者使用 非本地的敬老爱心卡一律比照全 07/18 01:09
14F：→ WeAntiTVBS: 票无优惠计算方式 且非市民刷卡应该加收一成手续费!! 07/18 01:10
15F：→ WeAntiTVBS: 投现者也比照此方式办理 才能跟非市民拉开大幅差距 07/18 01:11
16F：→ WeAntiTVBS: 也就是说 外来的优惠卡种本来就不该享有半价优惠... 07/18 01:11
17F：推 sayin: 那个没办法，除非身权法跟老福法修法，而且之前地方政府考 07/18 07:01
18F：→ sayin: 量复康巴士使用能量，锁在地人使用，身障人士抗议後，身权 07/18 07:01
19F：→ sayin: 法直接修法不可限制 07/18 07:01
20F：→ rerun: 蔡其昌快推出完全免费搭车政策 07/18 09:54
21F：推 tbrs: 一半了耶 潜在市场最多就这样了 07/20 10:17