作者playchicken (不想出门的肥宅)
看板Bus
标题[情报] 7/11起台北客运临时性减班路线恢复原班距
时间Tue Jul 12 23:35:18 2022
https://i.imgur.com/iCzd8SJ.jpg
http://www.tpebus.com.tw/newsfile/shownews.php?newsno=2421
北客终於把班次加回来了
不然上次在顶溪站等57等到快热死
现在大概就剩下大鸟班次还没加回来了
＿＿＿
(纯抱怨
曾经的指南金鸡母208现在真的有够难等
动不动就半小时才一班车
难等程度跟756已经没差多少了
看起来跟疫情比起来 自己留不住司机的问题更大
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※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Bus/M.1657640120.A.206.html
1F：推 gigihh: 不知台北公车里面哪家的薪资比较好，但看了前一篇北客的徵 07/12 23:46
2F：→ gigihh: 人薪资也没有很高，甚至我觉得都有点低了 07/12 23:46
3F：→ hicker: 重点在於工作环境吧....根本是透明玻璃碗.... 07/12 23:47
4F：推 danny30716: 台北地区应该是新店...北客首都以前正常班次趟次真的 07/12 23:56
5F：→ danny30716: 很多,已667单班车一趟1.5h,一天7趟...一个月6万多。真 07/12 23:56
6F：→ danny30716: 的很硬 07/12 23:56
7F：→ NorAku: 短路线、补助路线很低没错 07/13 00:06
8F：推 kutkin: 不就是来洗经历 那给多也没用 07/13 00:07
9F：→ NorAku: 然後大鸟的薪资据说不是很优渥 07/13 00:07
10F：推 neighbor29: 反观.. 07/13 00:07
11F：→ playchicken: 大鸟除了薪资不好 车也比较不好开 07/13 00:26
12F：→ playchicken: 大都会的FR都比大鸟U3 U5的车好 07/13 00:26
13F：→ sinohara: 大鸟的问题请看880就好 出车一堆毛 07/13 00:30
14F：→ sinohara: 话说有人买了该路线广告 结果一个月只出两次车 07/13 00:31
15F：→ playchicken: 一个月两次…… 07/13 01:23
16F：推 gigihh: 大鸟最烦人的就是停车的时候共振噪音超大，遇到红灯比较久 07/13 01:23
17F：→ gigihh: 的时候就很受不了 07/13 01:23
18F：→ gigihh: 不过他们改良之後的轮椅斜坡板我是觉得很不错，对司机来 07/13 01:25
19F：→ gigihh: 说减少传统斜坡板的重量，统联当时也有买这批车，但统联就 07/13 01:25
20F：→ gigihh: 没改 07/13 01:25
21F：推 gishileh: 大鸟的880 883如果截短到成洲折返会不会比较好掌握 07/13 01:34
22F：→ gishileh: 880/883 应该很少人会从树林一直线搭到淡水吧 07/13 01:34
23F：→ gishileh: 原本想在新庄折返就好 但想到洲子洋一大堆新建案 07/13 01:35
24F：→ gishileh: 或许成洲折返 然後再开一条淡海-五股路线就差不多了 07/13 01:35
25F：推 gigihh: 我之前的大学同学真的有这样树林淡水通勤的，毕竟搭车时 07/13 01:45
26F：→ gigihh: 间虽然长但也算是休息时间，所以对某些人还是有吸引力 07/13 01:45
27F：推 toulu: 880和857就是1980年代需要这种贯穿新北重要地带的路线 07/13 01:55
28F：→ toulu: 而产生的，同时也是三重、指南两家互相协调路权而产生 07/13 01:56
29F：→ playchicken: 大鸟现在已经可以双端调控班距了 07/13 02:20
30F：→ playchicken: 改单边会跟砍一半台中的原100（丰原-亚洲大学）一样 07/13 02:20
31F：→ playchicken: 班距更不稳 07/13 02:20
32F：推 robotcl: 终於…其他公司快跟上啊 07/13 07:17
33F：→ ybite: 大鸟超扯 路线恢复状况非常惨烈 07/13 10:24
34F：→ ybite: 首都系应该都复旧了 连大有都差不多 大鸟真的夸张 07/13 10:27
35F：→ ybite: 605新台五现在还挂停驶... 07/13 10:28
36F：→ ybite: 208真的也是捷运重灾区 07/13 10:30
37F：推 Fezico: 要开回来，手上的人也要有够... 07/13 14:14
38F：推 hyscout: 880蛮有吸引力的吧 淡水到新庄比搭捷运快 07/13 14:26
39F：→ hyscout: 另外99终於恢复正常班距 之前减班每一班都很挤.... 07/13 14:27
40F：→ ybite: 880实际上主要是明志成泰干线吧 淡水新庄的话会塞在关渡桥 07/13 14:35
41F：→ ybite: 真的有吸引力的我觉得反而是947 07/13 14:35
42F：→ playchicken: 淡水辅大离峰一小时 捷运至少53分而且要换车 07/13 14:44
43F：→ playchicken: 而且捷运60 公车30 票价直接剩一半 07/13 14:44
44F：→ playchicken: 且竹围上车省更多 所以绝对有优势 07/13 14:44
45F：推 jh961202: 说买广告但只出2次车的该不会是VTuber广告之类的吧 07/14 04:19
46F：→ jh961202: 最近记得好像看到有人在说某业者广告怎样怎样的，但不是 07/14 04:19
47F：→ jh961202: 记得很清楚是哪家了 07/14 04:19
48F：推 hyscout: 947也会塞在关渡桥啊....而且947比的应该是857不是880 07/14 08:30
49F：推 NorAku: 947绝对比857快吧，除非真的大塞车 07/14 10:51
50F：推 smena: 从崁顶或沙仑出发搭到新埔的话857 947没有互相取代的差异 07/14 12:19
51F：→ smena: 性 07/14 12:19
52F：→ smena: 崁顶沙仑看似在隔壁，互相联络几乎不可能，除非在轻轨站附 07/14 12:19
53F：→ smena: 近 07/14 12:19
54F：→ hicker: 现在不是隧道已经通车了吗?? 新民隧道 07/14 12:22
55F：→ hicker: 857 947 要比也是捷运淡水站到捷运新埔站吧 07/14 12:23
56F：推 smena: 以当地人的立场当然是在永乐巷口前就卡好座位，不然转到捷 07/14 12:37
57F：→ smena: 运的方法非常多但直达车还是很吃香 07/14 12:37