作者NorAku (反或_诺拉阿古)
看板Bus
标题[闲聊] 大都会客运开始在招募安坑线接驳司机了
时间Tue Jul 12 22:21:44 2022
无意间在104瞄到，今天放上来的，看工作地点是台北客运新店站(624、棕7、绿1)。
https://bit.ly/3nY16xA
标题安坑线指的是安坑轻轨，预计今年底完工，虽然不知道会不会延期...
由此可知应该跟各捷运开通一样，会出现新的接驳路线。
只不过安坑线的代表色是「卡其色」，该不会以後用「卡1」、「卡2」来称呼吧XD
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 36.230.76.204 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Bus/M.1657635707.A.8E3.html
1F：→ hicker: 难说以後新北捷运不会改颜色....(远望淡海轻轨)07/12 22:42
其实我比较好奇干嘛那麽喜欢用红色系，已经有红色、粉红色，又加一个朱红色...
而且淡海轻轨除了蓝海先导外，就只有红字路线经过...朱红色也算一种红(？)
2F：→ hicker: 个人猜 应该会以安1 安2来称呼吧07/12 22:42
也许会用K1、K2
3F：→ hicker: 安坑轻轨的桥都已经叫做安心桥了....07/12 22:44
4F：推 toulu: 那就请安心亚代言好了XDDD07/12 22:57
笑死XDD
※ 编辑: NorAku (36.230.76.204 台湾), 07/12/2022 23:05:03
5F：推 gigihh: 用朱红色原因是淡海轻轨算是红线广义的延伸，最早规划也确07/12 23:30
6F：→ gigihh: 实是红线直接延伸，因此今年的环评出现了淡海轻轨（原淡07/12 23:30
7F：→ gigihh: 水捷运延伸线），因此同样逻辑套到安坑轻轨上，因为是衔07/12 23:30
8F：→ gigihh: 接环状线十四张站，不知有没有可能会用黄色相关的色系07/12 23:30
原来如此，卡其色应该算黄色系...吧
9F：推 gigihh: 只是看这个薪资，好像也有点低吧！我以为现在客运业最低07/12 23:36
10F：→ gigihh: 都有35K，甚至40K都不为过07/12 23:36
这个参考用，跟跑班多寡有关。不过这个地区短程接驳就算一天跑10班，大概还是比307、2
62等黄金路线差
11F：→ gigihh: 不知这样的薪水能不能招到人，看到不少新闻都说客运业缺工07/12 23:38
12F：→ gigihh: 严重，就算调高薪水还是没有人要应徵07/12 23:38
经网友留言，承德干线、307一天跑3班，月薪有7万以上，外加绩效奖金
不过客运业者固定月休大多4～6天而已，比较血汗，关於大鸟招募广告上写的周休二日我也
是存疑
13F：→ hicker: 所以现阶段是用棕色 之後看会不会改成金黄色07/12 23:41
14F：→ hicker: 或者说是香槟色 跟车辆用色结合07/12 23:42
香1、香2，听起来更香了(x
15F：→ gigihh: 重点是这个薪资是正常的吗？不是常在新闻看到客运缺工吗？ 07/12 23:50
16F：→ gigihh: 最低才32k，感觉真的不太像很缺工的样子啊 07/12 23:50
※ 编辑: NorAku (36.230.76.204 台湾), 07/12/2022 23:51:46
17F：→ NorAku: 如果你只跑双班制(两人轮一台车，一天约8小时)，那确实只 07/12 23:53
18F：→ NorAku: 有3～40K 07/12 23:53
20F：→ NorAku: 如果307一天开5班，月薪据说可以破10万啦，只是工时长达1 07/13 00:02
21F：→ NorAku: 6小时(上图这个应该是双班制) 07/13 00:02
22F：推 playchicken: 薪水和单趟时间 路线营收 趟次都有关系 07/13 00:24
23F：→ playchicken: 所以榜上有名又长的承干307薪水当然高 07/13 00:24
24F：→ playchicken: 不过也有一派司机喜欢中短途固定班次 07/13 00:24
25F：→ playchicken: 像开2号的感觉心情都很好 相对轻松跑起来也舒服 07/13 00:24
26F：→ playchicken: 薪水搞不好还比隔壁大鸟高 07/13 00:24
27F：→ NorAku: 最惨的应该是237，只有2个司机跑，太慢还会被客诉 07/13 00:32
28F：→ NorAku: 只要油门踩下去就是全程哔哔叫，不然根本来不及 07/13 00:35
29F：→ evanzxcv: 用金黄色会撞到中和新芦线啦XD不过老实说卡其色也就是比 07/13 06:55
30F：→ evanzxcv: 较浅的棕色，到时候怕又有人说跟文湖线搞混(虽然机率不 07/13 06:55
31F：→ evanzxcv: 高就是) 07/13 06:55
32F：→ NorAku: 中和新芦线捷运局说它是橘色 07/13 08:41
33F：→ hicker: 金黄色 黄色 橘色 其实差别做好就好了 07/13 09:10
34F：→ hicker: 再补一个棕色 07/13 09:14
35F：→ ybite: 虽然我猜搞不好跟机场捷运一样沿用 9xx... 07/13 10:36
36F：→ NorAku: 机场捷运属桃园管辖，跟双北的联营公车无关 07/13 10:45
37F：→ ybite: 也是有先例 例如捷运先导公车也用9xx 07/13 12:11
38F：→ ZhiLou: y大说的是958~962吧 当初配合机场捷运通车新增的接驳路线 07/13 12:17
39F：推 Metro123Star: 本来就是卡其色了 如果接驳公车叫安1 安2也可以吧 07/13 12:21
40F：推 Metro123Star: 淡海轻轨未来应该还是要自立路网 给不同营运模式 07/13 12:25
41F：→ Metro123Star: 各自编号或代表色 方便旅客辨识 07/13 12:25
42F：推 bg2305z: 安坑1安坑2把 类似蓝海1～3 07/14 02:28
43F：→ NorAku: 蓝海那个好像是先导，不是接驳？ 07/14 10:47
44F：推 gishileh: 我很好奇 安坑线还有开接驳的空间吗 07/14 10:53
45F：→ gishileh: 大部分多半可能是绿X系列的转型 07/14 10:54
46F：→ gishileh: 而安坑可以到十四张 但很多安坑的捷运公车搞不好较快 07/14 10:54
47F：→ NorAku: 有啊，一堆社区欸，现有的班次都是跑到绿线接驳，以後只 07/14 13:16
48F：→ NorAku: 跑安坑线班次可以增加 07/14 13:16
49F：推 HuanYuWu: 感觉安坑适合开社区-轻轨-社区的路线，只是长期习惯直 07/14 17:45
50F：→ HuanYuWu: 达绿线车站的旅客不知道会不会买单 07/14 17:45
51F：推 gishileh: 有点难度 安坑毕竟到的是十四张 不过转乘绿线的还是 07/14 20:22
52F：→ gishileh: 比较多 07/14 20:22
53F：→ NorAku: 希望能救救十四张炉主地位(？ 07/14 22:19
54F：→ hicker: 看一下安坑的公车路网 其实也不用为轻轨再开新路线了 07/15 00:47
55F：→ hicker: 现在已经把部分路线拉到安一路来走 07/15 00:48
56F：→ hicker: 从山上下来的也会经过安一路 而安和路段轻轨就沿马路走 07/15 00:49
57F：推 CharmingWu: 直接搭到绿线车站比较方便，多转一段简直脱裤子放屁 07/15 11:06
58F：→ SCANIA168: 市区有生活机能又能直接转乘进入台北市，为何硬要多转 07/15 11:53
59F：→ SCANIA168: 乘安坑轻轨与十四张站各一次？ 07/15 11:53
60F：推 playchicken: 安坑轻轨只有往中永和板桥新庄有优势 其他完全没屁 07/15 12:26
61F：→ playchicken: 用 07/15 12:26
62F：推 wiabc: 安坑只要能接驳到安康路二段就有超多的公车可以坐了，接到 07/23 09:07
63F：→ wiabc: 轻轨还只能到14张还蛮惨的 07/23 09:07