评监宽松一年补助客运30亿？ 中市府：评监差就减补助 https://udn.com/news/story/7325/6421779 2022-06-28 17:51 联合报／ 记者 陈秋云 ／台中即时报导 https://reurl.cc/Wrm6EO 台中市府委外评监客运业者，议员则质疑过於宽松。图／联合报系资料 台中市每年补助公车客运业者约30亿，议员们今审议交通局委外公车评监，引爆蓝绿议员 质疑，指有的公车业者服务态度不佳且事故频传，考核竟仍是甲等；民众投诉脱班太多、 不准时，但评监太宽无法督促业者改善，要求检讨公车评监制度，且要求若累计2年都乙 等，应减少补助。 交通局长叶昭甫表示，交通局要求业者须准时发车，目前未准点率低於3%，如公车业者遭 投诉也会减少补助。他并表示，客运亏损补助有法定规范及运价计算等，不是想要补助多 少就补助多少，另评监跟补助有关联的，评监差就会扣补助，他认为业者会各自努力，提 高服务品质。 交通地政委员会审查市府追加减预算，其中1笔追加预算120万，是中央补助市府委外公车 评监，但引起议员们批评台中公车的服务品质。 议员谢明源指出，台中市公车客运业者每年拿到大量补助，但脱班及服务不佳的事件频传 ，他指出每年评监聊备一格，台中市17家公车业者比台北市多，难道不是因台中市政府的 补助比较多吗?他认为交通局应该把关，重赏重罚，优化公车服务品质。 议员施志昌表示，交通局评监客运业者多给甲等，从未看过因为丙会影响路权也未看到交 通局打丙，而由於偏乡因多亏损，业者都不愿行驶，也因此有些人会态度不佳，会跳班等 ，市府应与业者沟通，请业者提高服务。 议员赖顺仁说，有公车业者一年来发生车祸死亡事故及车辆故障次数不断，还打了83分甲 等，这样的评监令人难以信服。议员刘士州也说，评监要确实，要求市府对公车业者的评 监情形须提交市议会。 交通地政委员会召集人陈政显担任主席，他结论要求市府全面检讨公车评监制度，评监要 确实，累计两次乙等就要减少补助。 --

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