作者Zoe0727 (Zoe)
看板Bus
标题[问题] 乌来的849
时间Sun Jun 5 14:42:10 2022
捷运新店线都通车那麽多年了,
为什麽乌来往台北的公车一直没有截短成乌来到新店?
849的在台北到新店间的搭乘率一直很不高啊.....
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1F：推 nelsony1216: 还是有人搭呀 06/05 14:44
2F：推 kutkin: 因为他是新店客运 06/05 14:46
3F：推 NorAku: 有隐藏版的区间车 06/05 14:50
4F：→ NorAku: 此外当地还是有居民习惯一车直达台北车站 06/05 14:50
5F：推 NorAku: 而且公馆站的乘客也不少 06/05 14:53
6F：→ chingkuoho: 宝桥路口蛮多人上下车阿 06/05 15:04
7F：嘘 SCANIA168: 849在新店市区走中兴路，走中兴路的路线才那几条而已 06/05 15:08
8F：→ watanmila: 嫌远的会中间换捷运 06/05 15:16
9F：→ Zoe0727: 如果849截短到捷运新店站,那新店到乌来的班次可以密得多 06/05 15:45
10F：→ Zoe0727: 从捷运新店站到台北市区有太多其它的替代方式 06/05 15:45
11F：→ kutkin: 加密 然後呢？ 06/05 15:46
12F：→ kutkin: 那是你外地人希望的 06/05 15:46
13F：→ Zoe0727: 乌来到新店的849很挤不是? 06/05 15:54
14F：→ Zoe0727: 意思是观光客希望捷运新店站到乌来有密集的接驳 06/05 15:56
15F：→ Zoe0727: 而乌来当地人希望的是可以一车直达台北市区? 06/05 15:56
16F：→ chingkuoho: 问题是中兴路有需求啊为什麽要砍这段 06/05 15:58
17F：推 kutkin: 很挤又怎样 有载不完吗 06/05 15:59
18F：→ hicker: 问题是 中兴路的乘客有多少是要去乌来的?? 06/05 16:02
19F：→ Zoe0727: 如果每个人都懒得转车,那就永远无解了. 06/05 16:03
20F：→ playchicken: 你把中兴路的乘客放哪了 06/05 16:16
21F：推 NorAku: 阿不是，假日人多的时候明明就有乌来区间车支援载客，你 06/05 16:17
22F：→ NorAku: 是没位子坐才来抱怨的喔 06/05 16:17
23F：→ playchicken: 再怎麽样也是截短到公馆 06/05 16:17
24F：嘘 SCANIA168: 不懂在地客况别喊烧 06/05 16:26
25F：推 busgoer: 同理，1717为什麽不跑金山-阳明山公车总站，还要跟捷运、 06/05 16:37
26F：→ busgoer: 260拚搏？实际上1717跟849在国外观光客的询问度不低 06/05 16:37
27F：→ chingkuoho: 就有开加班区间车了何必要直接截短 06/05 16:46
28F：→ Zoe0727: 那坪林人也来叫说我要一车直达台北车站? 06/05 16:48
29F：推 access: 宥胜腻，跟兰屿不需要7-11一样的言论，颇呵 06/05 16:54
30F：→ access: 民众有需求，业者愿意开，轮的到你说嘴？ 06/05 16:55
31F：→ access: 坪林业者愿意开也行呀，等开再说好吗？不要有这种检讨居 06/05 16:55
32F：→ access: 民的想法 06/05 16:55
33F：→ kutkin: 坪林以前有 就 新店客运反弹 06/05 17:03
34F：→ kutkin: 不爽公所自己开免费巴士 06/05 17:04
35F：→ NorAku: 有啊，以前有1602到台北 06/05 17:05
36F：→ NorAku: 後来缩短到新店改号绿12 06/05 17:06
37F：→ chingkuoho: 不然你去当新店客运老板 看起来店客不会改 06/05 17:16
38F：→ chingkuoho: 你这种类比 那安坑648 643不也一样 06/05 17:19
39F：推 cpylislv: 业者想开到北车还要你同意？ 06/05 18:22
40F：嘘 cho840929: 如果没需求 早就截短了 06/05 19:57
41F：推 smena: 因为乌来上车可以睡到市区，换车要站要走又没比较便宜这麽 06/05 20:35
42F：→ smena: 简单的道理 06/05 20:35
43F：嘘 dbdudsorj: 我看你根本不知道还有外国观光客的时候他们去乌来都从 06/05 22:59
44F：→ dbdudsorj: 哪里搭齁 你不知道对吧 所以才会有这种荒谬的想法 06/05 22:59
45F：→ dbdudsorj: 等过一阵子自由行的都回来 就知道会不会满了啦 06/05 23:00
46F：→ a5mg4n: 现在又没有外国观光客了 06/05 23:10
47F：推 busgoer: 又不是永远没有 06/06 00:11
48F：推 kutkin: 新店客运就是很不喜欢调整的业者 06/06 01:01
49F：→ dbdudsorj: 楼楼楼上 所以我不是说“等过一阵子自由行的都回来” 06/06 01:42
50F：→ a5mg4n: 以版本更新後在葡威力，开放大概又不太可能 06/06 02:09
51F：推 duckling4343: 大都会看要不要参考这篇 把260全废了留红5就好 06/06 10:44
52F：嘘 taxlaw1991: 嘘自以为没人 06/06 11:09
53F：推 OBJmk2: 黄金路线的样子，有关系才能去开 06/06 11:50
54F：推 keita2277: 公车及门性高啊 06/06 17:42
55F：推 visa9527: 那九份游客全去瑞芳搭就好了，干啥从台北市开客运过去 06/07 13:36
56F：→ sinohara: 楼上 那就是台铁摆烂的问题 无解 06/07 23:44
57F：推 kutkin: 因为....客人想要去九份金瓜石 06/08 00:01
58F：推 busgoer: 台铁虽然烂，但客量应该还算可观，一班区间车可能就抵过 06/08 00:20
59F：→ busgoer: 公路好几班。公车/客运胜在国道不能载立位的乘坐品质 06/08 00:20
60F：推 playchicken: 回楼上九份的问题 06/08 01:22
61F：→ playchicken: 从林口转运站失败的案例可以看出 呆丸人比较喜欢一 06/08 01:22
62F：→ playchicken: 车直达 06/08 01:22
63F：→ playchicken: 同理 桃园基隆的通勤国道客运盛行跟及门性有关 06/08 01:22
64F：→ playchicken: 台铁比较多是搭客运会晕车或离车站较近的居民 06/08 01:22
65F：→ playchicken: 所以基隆的流失乘客就远比桃园中坜来得多 06/08 01:22
66F：→ kutkin: 965的品质比基隆客运好太多 06/08 01:26
67F：推 hicker: 是跟1062比吗?? 06/08 02:22
68F：→ gishileh: 林口转运站在尖峰还是有用啦 06/08 02:33
69F：推 playchicken: 965是有人就增班 1062是有人还脱班 06/08 07:56
70F：推 countryair: 林口转运站不算失败吧 只是一天有发挥角色的时间实在 06/08 10:55
71F：→ countryair: 太短 06/08 10:55
72F：推 visa9527: 习惯养不起来，基隆人就习惯集中火车站搭客运，直到2088 06/08 12:35
73F：推 trtcool: 捷运通车後乌来线改中兴路 坪林线改区间加国五 06/08 19:10
74F：→ trtcool: 849居民比坪林多很多 不截短可以多载紮实一段票 可以载中 06/08 19:17
75F：→ trtcool: 兴路 可以捡罗斯福路公园路 06/08 19:17
76F：推 jasonsby: 其实搞不好市区段载客率还比较好... 06/09 23:38
77F：推 boa000: 849应该主要是靠新店中兴路还有市区罗斯福路的散客吧... 06/10 15:10