北市公车电动化龟速 议员忧「今年400辆上路」恐跳票 2022-05-29 15:24 联合报 记者胡瑞玲／台北即时报导 北市府2018年宣布，今年要上路400辆电动公车，但北市议员王欣仪指出，目前仅有100多 辆，且北市现有的15个充电场，有2个无法给足充电瓦数，不仅忧心政策跳票，甚至连是 否可达到中央所提「2030年市区公车全面电动化」目标都是未知数。 北市公运处表示，补助方面会持续向中央沟通，呼吁加速补助审核，并视情快同意业者延 长燃油公车使用期限，另充电场站问题也已向交通部反映。 王欣仪表示，北市府配合中央推动2030市区公车全面电动化政策，2020年起，北市业者总 计588辆公车申请中央补助计画，但至今仅核定补助288辆、实际上路的电动车只有100多 辆，针对北市规画今年要让400辆电动公车上路，忧心恐达不到目标。 王欣仪说，北市至今获核定的电动公车，包含一般型补助计画258辆、示范型补助计画30 辆，但北市公车业者其实有138辆电动公车申请示范型补助，然而中央补助僧多粥少，仅 核定30辆、核定比例22％，北市去年10月有118辆电动公车申请一般型补助，但中央至今 都还没审查，北市今年2月又有76辆公车申请示范型补助计画，何时核定及实际核定数量 都是未定之天。 王认为，北市连4年内衣让400台电动公车上路都搞不定，未来还要每年汰换400辆燃油公 车，可能有难度。各公车业者2008年购买的低底盘公车，12年後陆续届龄，本期待以电动 公车衔接，市府也下令不准再买燃油公车，但电动公车不是核定太慢就是太少，业者拿不 到补助，也就无法如期汰换，只能跟车商展延，继续使用届龄燃油车。 另外，王欣仪也质疑，电动公车需要充电，但稳定供电在台湾仍有很大挑战，加上补助不 足、审核时间过长、核定数量不太，「2030年市区公车全面电动化，是否会成为空头支票 ？」 公运处长常华珍表示，中央会先审查示范型补助计画电动车，若没有得到中央补助，业者 仍可申请一般型补助。未来也会持续向中央沟通、呼吁加速审核，若业者的燃油公车在届 龄前一年有向中央提出计画申请，就不会归责业者，会同意业者延长燃油公车使用期限。 另外，常华珍说，北市也已针对用电问题向交通部反映，交通部将成立专案团队跟经济部 研议，也呼吁提供电动公车专案用电。 https://udn.com/news/amp/story/7323/6349297 --

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