作者iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
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标题[新闻] 雾峰无转运站如过家门不入 交局︰将试办
时间Tue May 24 22:41:33 2022
雾峰无转运站如过家门不入 交局︰将试办南投-台北路线
2022-05-24 18:59 联合报 记者陈秋云／台中即时报导
台中市议员段纬宇今在议会市政总质询指出，雾峰有国三、有中彰快速道路、中投公路与
台三线，是交通枢纽，却没有转运中心，明明客运车到雾峰却因未设转运站，无法停车下
客。雾峰人还要从台中或者水湳转运站下车再搭公车回家，非常不公平。交通局长叶昭甫
表示，已评估以1831路线（南投-台北）支线方式试办，南投发车经雾峰省议会站後上国
三。
叶昭甫指出，雾峰地区大众运输转运节点，现阶段规划在「省议会」站，目前除既有市区
公车及公路客运停靠外，交通局并协调台北区监理所与国道客运业者，经多次研商，国光
客运评估以1831路线（南投-台北）支线方式试办，从南投发车经雾峰省议会站，再由雾
峰交流道直接前往台北。
段纬宇指出，台中火车站附近有台中转运中心，水湳转运中心位在国一交流道附近，还有
丰原转运中心也离国一的交流道，让雾峰人羡慕不已。
段纬宇指出，雾峰被政府遗忘了，74快速道路最末端是雾峰、国三也有雾峰交流道、中投
公路及台三都有经过雾峰，如此重要的交通枢纽，却没有一个转运站，让雾峰人从外地搭
客运回家，明明居住地已到却无下车，还要被载到市区、水湳下车，默默搭公车回雾峰，
这样对雾峰人公平吗?他要求卢团队要跟中央反映，在雾峰设一个转运站。
https://udn.com/news/amp/story/7325/6337550
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1F：→ labbat: 雾峰人民不是次等的 05/24 22:54
2F：→ WeAntiTVBS: 国光号可以一路从雾峰直通台北 感想绝对是妖受赞 05/24 23:04
3F：推 toulu: 早期1831是有经过雾峰省议会的 05/24 23:05
4F：推 dbdudsorj: 好的 一天一班试办三个月 你说是不是妖受赞？ 05/25 02:02
5F：推 s1an: 我记得有雾峰转运中心规划呀 05/25 02:14
6F：推 sayin: 养得起再说 05/25 06:46
7F：推 buslover: 国道客运都要减班了 还有办法生出支线吗？台中市政府是 05/25 07:53
8F：→ buslover: 要补助国光客运喔 不然如何"协调"1831以支线方式行经雾 05/25 07:53
9F：→ buslover: 峰呢？这不是公路总局的职权吗？ 05/25 07:53
10F：推 taxlaw1991: 来看看这条支线可以撑多久 05/25 08:28
11F：→ iele: 根本没人要搭 05/25 09:16
12F：推 twehwtp0: 可以叫那两位提案的，自己拿几百万给国光补贴吗？ 05/25 09:49
13F：→ twehwtp0: 应该说争取路线却不考虑实际效率，而且不属於偏乡的， 05/25 09:49
14F：→ twehwtp0: 通通都该这样……又不是那种要开小黄公车，或万年没车 05/25 09:49
15F：→ twehwtp0: 搭的村落 05/25 09:49
16F：推 dbdudsorj: 楼上你不认识这位议员吗？哈哈丰功伟业馁 05/25 10:12
17F：推 twehwtp0: 我知道啊www就那位妖寿赞wwww 05/25 11:05
18F：推 kutkin: 国光也同意增一个站 没有什麽问题 05/25 11:18
19F：推 kutkin: 做亚洲大学、朝阳科大的市场。 05/25 11:21
20F：推 kutkin: 这样设计应该是朝马补票吧 05/25 11:26
21F：→ playchicken: 我觉得如果南投载不满的状况下 增停好像也还好 05/25 12:00
22F：推 brabra: 楼下说「夭寿赞」XDD 05/25 14:47
23F：→ brabra: 等立法院设在省议会原址的时候，就会有人搭了 05/25 14:48
24F：→ alex2426chen: 精省前中兴新村是一大客源 取消後就少很多了 05/25 15:11
25F：→ dantes1013: 为什麽没有转运站就不能下车?一般站牌或停靠站不行? 05/25 17:41
26F：推 Xperia: 151去朝马转可能还更方便 05/25 18:02
27F：→ whistlerhu: 候车环境是会影响搭乘意愿的啊 05/25 18:05
28F：→ luckdot: 南投雾峰目前客运有限 如果真的1831加停雾峰并卖区间票 05/25 20:09
29F：→ luckdot: 也是不错的方式 05/25 20:10
30F：→ MJ951214: 觉得雾峰搭151去朝马转不至於很不便，反而是太平要搭客 05/25 20:33
31F：→ MJ951214: 运不方便 05/25 20:33
32F：→ luckdot: OK 1831改成交流道站站停 05/25 20:43
33F：→ luckdot: 并绕驶太平 05/25 20:44
34F：→ your0207: 暖暖该设转运站了，国1 62 5 2丙 2丁经过 05/25 20:51
35F：→ MJ951214: 1831要停雾峰应该会从南投走台3到雾峰再上高速公路 05/25 20:53
36F：→ MJ951214: 如果还要抓下来太平只能走台74接国4 05/25 20:54
37F：→ jiannfcu: 楼上这样走朝马好像就不用停了 05/25 20:55
38F：推 NTKingsman: 这样比绕朝马好多了 每次下朝马都在那边卡超久 05/25 22:45
39F：→ alex2426chen: 题外话 朝马站这礼拜开始没24HR了 05/25 23:46
40F：→ jiannfcu: 两三点 高雄往台北 屏东往台北 都没了吗? 05/26 00:38
41F：推 s1an: 暖暖以後 拜那个基隆捷运所赐 05/26 00:45
42F：推 sinohara: 151可以解决的问题 只是统联中台湾自己那个假日鬼班距 05/26 01:49
43F：→ sinohara: 太平51是丰客自己班距玩烂 一小时三班 集中在半小时内 05/26 01:50
44F：→ sinohara: 国光已取消夜车 朝马夜间也无营运价值 所以晚上12点关门 05/26 01:52
45F：推 playchicken: 统联假日班次悲剧不是只有台中 看看桃园7系列班次一 05/26 01:53
46F：→ playchicken: 样惨 05/26 01:53
47F：→ playchicken: 还有1662也差不多 05/26 01:53
48F：推 sinohara: 还有朝马到雾峰 票价试算68-69(刷卡-5 市民10) 05/26 02:05
49F：→ sinohara: 151是这样 太平的话到朝马要先到车站再转 问题是丰客那 05/26 02:06
50F：→ sinohara: 边班距问题 74虽然走快速道路 但下潭子与票价计算还是 05/26 02:08
51F：→ sinohara: 比51+专用道公车还不划算(非市民而言) 05/26 02:09
52F：推 NorAku: 欸？原来太平51的班次算少？ 05/26 10:31
53F：推 twehwtp0: 51班次不少，还能加上丰客传统的28X和242…很多车啊 05/26 10:36
54F：推 lulu1305174: 如果可以绕进亚洲大学校内设站就会有市场了 05/26 11:04
55F：→ MJ951214: 原本想表达的是太平搭客运去火车站或是朝马都要在平面道 05/26 17:30
56F：→ MJ951214: 路费时很久才能上高速公路 05/26 17:30
57F：→ sinohara: 51不是少 而是班距问题 242被四方直接阉割2 28X不到运动 05/26 20:28
58F：→ sinohara: 场 05/26 20:28
59F：推 ethanNTP: 笑死想说名字怎麽好眼熟 05/26 21:14
60F：→ ethanNTP: 原来是夭受赞XD 05/26 21:14
61F：推 kutkin: 242不去勤益是有什麽原因吗 05/26 22:49
62F：推 busgoer: 太平离国一跟国三都太远，跟朝马、台中车站几乎成一条线 05/26 23:01
63F：→ busgoer: 不像雾峰是三角形，又有国三或环河路+74切西瓜 05/26 23:01
64F：→ busgoer: 太平就算上74走北半环到朝马也不少时间 05/26 23:03
65F：推 a100213: 设在省议会之後啊，再过一会儿就换附近大学吵要设站 05/27 22:57
66F：推 kutkin: 如果大学有生意有何不可 05/28 00:17
67F：推 kutkin: 1822台北-新竹 也是顺应元培玄奘开线 05/28 00:18
68F：嘘 alfielaw: 这议员提案腰瘦赞 给红 06/24 19:33