作者hicker (别要求金鱼脑的记忆力)
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标题[新闻] 公路客运票价恐涨! 交长:6至8月有新方案
时间Tue May 17 21:17:01 2022
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3929872
公路客运票价恐涨！观光、公路图振兴 王国材：6至8月有新方案
2022/05/17 19:36
〔记者陈心瑜／台北报导〕
疫情冲击公路客运载客率，包括国光、统联、首都等拟停驶部分亏损严重路线，全国目
前约16条路线营运路线许可证到期、由业者代驶。交通部长王国材今天透过视讯和业者
座谈，王国材说，除近日公告总额近10亿的纾困贷款，也向政院争取经费供观光、公路
客运业者振兴，预计6至8月上路，金额仍不能透露。业者会中反映希望调涨将近16年没
有调涨的运价，以反映万物皆涨的成本，王国材则说可以提出，交由费率委员会审查。
会议参与人员包括公路总局长陈文瑞、路政司司长林福山、中华民国公共汽车客运全国
联合会理事长李博文、监事会召集人王应杰、秘书长谢界田及多家客运业主管，全台共
46家公路客运业者，今天约17家业者代表与会。
公路总局总局长陈文瑞说，今天会中共讨论十项议题，包括针对偏远服务路线亏损补贴
款、因应疫情办理营运运用补贴、受理客运业者信贷额度、公路客运路线不续营退场机
制、电动大客车补助、新竹客运不续营案、降低营运成本、增加客运客源、驾驶人力缺
乏、公路客运运价检讨调整等。
王国材说，要求公路总局就偏远服务路线营运亏损补贴应再加速拨款速度，并精算经费
以足额补贴办理外，也请公路总局构思振兴补助方案，激励业者载客增加收入；有关新
竹客运多条路线无续营意愿部分，部长也指示公路总局协助客运业者路线优化整并或转
变营运型态等，半年内提出协助方案请业者持续服务。
为增加客运客源，王国材也请观光局配合修正奖励旅行业推广特色团体旅游，在以游览
车及租赁车为主要旅游运具下，也将国道及公路客运纳入与高铁、台铁相同可做为配套
之衔接交通工具。另针对驾驶人力缺乏问题，将於今年下半年启动驾驶员就业安心方案。
王国材会中勉励业界检视现行产业结构，部份客运业者过去以三、五条路线的小规模经
营模式，在因应市场的变化下须重新改变经营策略，以合作取代竞争，透过联合排班方
式提供服务，争取客源。
公共汽车客运全国联合会理事长李建文说，公路客运运价16年来都没有调涨，不符成本
，至於涨幅未经细算、还不知道，将会检讨18项成本之後，最快於7月提出。
至於是否代表票价可能调涨？陈文瑞说，仍需由公会提出并交由费率委员会审议；王国
材则说，不一定会涨。
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1F：推 WeAntiTVBS: 不如乾脆一点 基价直接30元 1.5KM+5元 算了 05/17 21:28
2F：推 TsBC: 涨价是很敏感的事情,这时机私人运具当道,涨价会伴随乘客流 05/17 21:47
3F：→ TsBC: 失更多,能靠涨价增加多少收益需要精算一下…但以乘客的角度, 05/17 21:47
4F：→ TsBC: 涨价有感,也希望乘车品质跟效率同时提升,才有办法释怀 05/17 21:47
5F：推 sayin: 因为票价公式最基本的就是摊提费用，简单说，成本除以使用 05/17 22:23
6F：→ sayin: 人数，用的人少，成本固定，票价就要上升，除非政府挹注资 05/17 22:23
7F：→ sayin: 金进行补贴，但政府要做的事情很多，不可能钱都砸在公车里 05/17 22:23
8F：→ NorAku: 其实这边说的是公路客运，跟公车相关性比较小 05/17 23:18
9F：→ hicker: 公路客运也是公车呀 05/17 23:21
10F：推 NorAku: 我是说补助的方式，市公车是市府补助且各县市有自己的玩 05/18 01:21
11F：→ NorAku: 法，公路客运除有特殊，不然跟市府经费无关 05/18 01:21
12F：推 teiai: 我想不透，我住桃园，桃园4码市区公车当初也是公路客运； 05/18 06:38
13F：→ teiai: 为什麽一样的路线，一样的车，一样的司机，只是移拨给桃园 05/18 06:38
14F：→ teiai: 交通局管理就可以降票价，桃园起跳价18元，交通局补贴2元 05/18 06:38
15F：→ TsBC: 提到18项成本,燃料比重不低,目前已经逐步电动化了,有些全电 05/18 08:01
16F：→ TsBC: 车队跑一段时间的,包含国道710,应该可以来比较一下电费跟油 05/18 08:01
17F：→ TsBC: 钱差多少 05/18 08:01
18F：推 toulu: 因此竹客移拨桃园市公车的部分都不在停驶潮内 05/18 10:33
19F：推 Fezico: 之前等过710，电车真的悲剧...不过之後好像有fuso380再跑? 05/18 10:59
20F：推 WeAntiTVBS: 9103再开一枪，从板桥缩到顶埔、大概也快要退场了(? 05/18 14:03
21F：→ hicker: 9103看来就是双方各派一辆车早晚各跑一来回这样了 05/18 14:20
22F：→ hicker: 但话说 9103缩至顶埔 但还是要由江子翠站派车 好像有点远 05/18 14:21
23F：→ hicker: 再话说 9103不考虑收编为新北市或桃园市公车吗?? 05/18 14:22
24F：推 WeAntiTVBS: 除非可以缩回三峡单循环那边折返 不然....... 05/18 14:24
25F：推 playchicken: 应该会改由四海派车了吧 05/18 14:42
26F：→ NorAku: 9103可以考虑收为新北市公车，只不过可能要5段票以上 05/18 15:55
27F：→ hicker: 大溪-顶埔 现行全票72元 五段票75元 还好吧.... 05/18 17:29
28F：→ hicker: (现行电子票证是64元....) 05/18 17:31
29F：推 neighbor29: 都缩到顶埔了怎麽可能移拨新北市别乱想了 05/19 05:46
30F：→ neighbor29: 况且到现在这条路线两边都不想要接 05/19 05:46