作者shiauyuchou (小宇宙)
看板Bus
标题Re: [情报] 9026线路服务只到111/10/31止
时间Sat May 14 16:36:29 2022
原文恕删！
※ 引述《jh961202 (阿电)》之铭言：
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 223.136.213.54 (台湾)
: ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Keelung/M.1652420878.A.4AE.html
: 推 bramn: 囧了..安乐区也没铁路也没捷运再加上没客运 05/13 14:02
小心！他们会说你造谣，1815不是客运？
: → aiko9012: 安乐区又要变孤岛了吗 05/13 14:03
: 推 Giganoto: 可以开车 05/13 14:16
: → Tutan: 官网的公告撤掉了? 05/13 14:19
: 推 flyseatw: 哇勒，不会吧？！ 05/13 14:27
: 推 flyseatw: 刚看联合新闻网跟中央社有发新闻欸….. 05/13 14:30
: 推 ZeroValue: 这一班车乘载率高，可惜因通勤因素都是单程客满，现在 05/13 14:39
: → ZeroValue: 还会直接亏损停驶，真惨，难道以後要改成跳蛙才有办法 05/13 14:39
: → ZeroValue: 搭了？ 05/13 14:39
: 推 henry318: 撤掉了 05/13 14:43
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
: ※ 转录者: jh961202 (211.23.153.103 台湾), 05/13/2022 15:18:31
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: 刚刚再去官网看，发现此公告已经不见，但仍然被截图备份了
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: 虽然现在公告下架，但总觉得停驶还是早晚问题
公告下架据副议长表示是有协调接手。
: ※ 编辑: jh961202 (211.23.153.103 台湾), 05/13/2022 15:20:05
: 推 buslover: 被摸头了？ 05/13 15:39
代驶快两年，之前就被公总摸过头了！
这次就看公总怎麽做最後决定吧？
看阿罗哈，业者最後还不是无预警收。
: 推 JRhokkaido: 之前不是有福和会接的传闻 05/13 16:37
福和？不如收吧！
: 推 CharlesKSQ: 福和还能重出江湖吗……可能泰乐接会稍微合理一点吧 05/13 18:20
泰乐也只是短线仓促救援，跟福和也是半斤八两而已。
: → WeAntiTVBS: 重点是公总让不让後继业者接手 05/13 18:35
: 推 lulu1305174: 9026就是基隆端采跳蛙式停靠没有每一站都有停，如果 05/13 19:17
: → lulu1305174: 改成每一站都有停可能会好一点，并且路线要考虑延驶 05/13 19:18
: → lulu1305174: 万里甚至是金山，台北端改线走国一内湖交流道先到松 05/13 19:18
: → lulu1305174: 山再到南港车站可能会好一点，毕竟早上大同路往台北 05/13 19:19
: → lulu1305174: 都会大塞车 05/13 19:19
基隆端哪里跳蛙式了？都有停啊！
延驶万里说真的没有差啦！通勤还是单一方向，
反到万里多出的路线能多载几个？回头车还要增长路线。
台北端走内湖，等於不下汐止放弃汐科人潮，
而且这种走法舍近求远之前暖暖玩过了！
大失败，票价还变成南港更贵没人会在那下。
不如路线变更通勤时段增加绕汐科那三座大楼，
可惜怎麽想都很难顺，一定会塞到大同路。
现行路线得在好市多在转乘公车回头，减低民众搭乘意愿，
那段又是步行不到的距离。
但增加通勤单一方向，似乎对业者解不了多大的渴，
反倒让没有调度站的首都/大都会更麻烦。
如果最後接手是基客，会不会步入953/1068现况？
9026路线当初也是培养出来的，
953/1068自己玩不起来反倒大减班，恶性循环、雪上加霜，
否则953/1068很多优势，基客自己不会行销。
: 推 Hamazura: 通勤就是不会赚钱 05/14 00:07
所以要看路线怎麽分配啊！
这就是公总要做的事情不是？
黄金搭通勤，还是区间营运模式，或是正线搭通勤副线，
有很多种，公总的权力啊！
: → your0207: 要去只有这台车能到的地方才不会因为蛙跳就没人 05/14 02:17
没错！
: 推 agantw: 以现在疫情问题，福和想要重出江湖，可能还在犹豫中 05/14 13:54
: 推 WeAntiTVBS: 而且公总也有最後裁量权，决定要不要让新团队无缝接轨 05/14 14:00
: → WeAntiTVBS: 或者直接找特定业者救援的可能性 05/14 14:00
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1F：→ hicker: 首都客运有大武仑总站 也兼给大都会用 05/14 17:44
2F：→ luckdot: 高快速道路公车不适合快速段分段 05/14 17:50
3F：→ luckdot: 因为分段点如果没人下车 通常那边载不到人 05/14 17:51
4F：→ luckdot: 反而绕路多时间 05/14 17:51
5F：→ luckdot: 长途还可以 因为路途远 绕路时间比率就不是那麽高 05/14 17:52
6F：推 playchicken: 离峰假日1815班次多 且市府到大武仑的时间和9026相差 05/14 18:11
7F：→ playchicken: 无几 05/14 18:11
8F：→ playchicken: 那多数人在回程应该会选择1815 05/14 18:11
9F：→ playchicken: 而且如果目的地在文湖线或中和新芦线的乘客 05/14 18:11
10F：→ playchicken: 在北科大或忠孝复兴搭1815上下车可以少转乘一次 05/14 18:11
11F：→ playchicken: 只有尖峰一位难求的状况才会考虑9026 05/14 18:11
12F：→ playchicken: 不然几乎是1815完胜 05/14 18:11
13F：推 lulu1305174: 9026绕汐科会很不顺路还要再从大同路绕回来 05/14 18:32
14F：→ lulu1305174: 不如考虑延驶松山车站还实际一点 05/14 18:33
15F：推 naruto1010: 听说是福和跟皇家，但目前还在筹备阶段，福和的问题在 05/14 19:11
16F：→ naruto1010: 驾驶要重新招募，皇家倒是没听说有什麽问题。 05/14 19:12
17F：推 lulu1305174: 福和都已经倒闭了还可以复驶? 05/14 19:14
18F：→ lulu1305174: 皇家没有可以跑高速公路的车得要再买车 05/14 19:14
19F：推 naruto1010: 福和收掉1551之後公司营业登记还是核准设立状态， 05/14 19:17
20F：推 naruto1010: 现在没有路线经营不代表公司实际上是结束营业的 05/14 19:17
21F：推 agantw: 福和客运还在，只是底下没有路线而已 05/14 19:17
22F：→ naruto1010: 只要公司还是核准设立状态就有机会恢复经营 05/14 19:19
23F：推 naruto1010: 皇家是人车都准备好了，但因为是共营，要等福和准备好 05/14 19:21
24F：推 busgoer: 看来「皇嘉」这个名号慢慢被淡忘了呢，怎麽会觉得皇家没 05/14 20:33
25F：→ busgoer: 有车呢 05/14 20:33
26F：→ hicker: 皇家终於要有自己的第二条路线了 05/14 20:40
27F：→ hicker: 但还要等福和.... 05/14 20:40
28F：推 TsBC: 真的看不懂福和在干嘛,9026会比丢掉的1550/1551好赚? 05/14 22:25
29F：→ naruto1010: 1550还不是被强迫丢出来的，结果泰乐现在这样玩也没 05/14 22:39
30F：→ naruto1010: 有比福和好啊www 05/14 22:39
31F：→ naruto1010: 9026至少是共营，再怎麽样也应该比独营1551的状况好 05/14 22:41
32F：→ naruto1010: 一点 05/14 22:41
33F：推 playchicken: 1551不好赚 市区段太长 05/14 22:48
34F：→ TsBC: 1550循环就算了,1551都在光明正大哔哔呢,现在国光都不行了 05/14 23:02
35F：→ playchicken: 市区也只有内湖可赚吧 基隆路北新路还是基隆路干线得 05/14 23:49
36F：→ playchicken: 天下 05/14 23:49
37F：推 NorAku: 1550市区段几乎跟松江、643、280重叠，会哔哔的乘客大概 05/15 10:43
38F：→ NorAku: 就搭错车或是基隆路往新生北路但懒得去公馆站的人 05/15 10:43
39F：→ NorAku: 泰乐在疫情前的班次很优质，疫情後，人少很多，别忘记这 05/15 10:45
40F：→ NorAku: 条路线经过不少大学，现在都远距就... 05/15 10:45
41F：→ NorAku: 话说已经需要到找两家长年丙等的业者的时候了吗... 05/15 10:46
42F：推 naruto1010: 福和与皇家丙等的依据是？ 05/15 10:52
43F：推 NorAku: 之前皇家在公车评监常常拿乙丙，福和也是丙等常客，网路 05/15 11:02
44F：→ NorAku: 搜寻一下就能看到了 05/15 11:02
45F：推 naruto1010: 台北市的公车评监并没有将福和与皇家纳入评「等」。 05/15 11:08
46F：→ NorAku: 那应该说评分丙(？ 05/15 12:37
47F：→ NorAku: 不过皇家还好，福和的债务解决了吗...？ 05/15 12:37
48F：→ naruto1010: 评分依据是看有没有其他经营团队申请，如果只有皇家 05/15 16:35
49F：→ naruto1010: 跟福和去申请9026，总不能单就过往实绩不佳就不让业 05/15 16:35
50F：→ naruto1010: 者申请吧？ 还有，没有「评分丙」这种东西。 05/15 16:35
51F：→ naruto1010: 人家路线数就没有多到要主管机关去评等，不要硬要用 05/15 16:43
52F：→ naruto1010: 分数去给没参与评等的业者打等第。 05/15 16:43
53F：推 taxlaw1991: 1550被基隆民代搞掉 现在9026没人要民代怎麽没出来叫 05/15 17:32
54F：→ taxlaw1991: 不要福和 科科 05/15 17:32
55F：推 TsBC: 福和顾人怨众人皆知,他们还不肯放弃玩客运啊… 05/15 17:59
56F：→ naruto1010: You sure? 福和其实是顾当时某行政区的长官怨，不然 05/15 18:20
57F：→ naruto1010: 民代当时怎麽会跳出来 05/15 18:20
58F：推 NorAku: 我很好奇皇家不是已经淡出很久了(只剩1717)，主力都在游 05/15 18:44
59F：→ NorAku: 览车跟旅游业，怎麽突然又有兴趣回来接客运路线？ 05/15 18:44
60F：→ NorAku: 而且皇家在基隆好像没站点，难道从金山调度？ 05/15 18:44
61F：→ NorAku: 话说皇「嘉」这个名字好久没听到了... 05/15 18:44
62F：推 lulu1305174: 如果给皇家或许可以延驶金山搞不好会有起色 05/15 19:29
63F：推 busgoer: 万里刚被打脸没多久，还延伸金山咧，照你的逻辑，贪食蛇 05/15 22:11
64F：→ busgoer: 环岛不就等於挖到金矿 05/15 22:11
65F：→ dantes1013: taxlaw大，新闻上搞掉1550的不是某北海市长吗? 05/15 23:30
66F：→ taxlaw1991: 是立委先出来的 05/15 23:53
67F：→ taxlaw1991: 市长是很後面才出来的好吗 05/15 23:55
68F：推 Hamazura: 福和客运也是真的烂到底拉 05/17 17:29
69F：推 lulu1305174: 会给福和真的很奇怪宁愿给基客或国光都比较好 05/17 17:58
70F：→ naruto1010: 讲得好像基客跟国光有去申请一样齁？ 05/17 19:03
71F：推 toulu: 连首都都不想跑，一定没什麽利基，国光也是要挑的 05/17 23:43
72F：→ toulu: 真有利基首都还会放吗？ 05/17 23:43
73F：推 NorAku: 这条路线有利基，前提是要把离峰砍掉，但是我相信基隆那 05/18 10:23
74F：→ NorAku: 边可能民代会出来抗议之类的 05/18 10:23
75F：→ taxlaw1991: 离峰砍掉 司机还是得请 车还是要买 这样只能省油钱 真 05/18 10:33
76F：→ taxlaw1991: 的有利基？ 05/18 10:33
77F：→ taxlaw1991: 更别说这条就算是尖峰也是只有单向有大量乘客 反向几 05/18 10:37
78F：→ taxlaw1991: 乎没人 05/18 10:37
79F：推 NorAku: 可以砍离峰+通勤单向行驶，司机跟车跑完这趟之後就去跑别 05/18 14:01
80F：→ NorAku: 的路线或是支援。 05/18 14:01
81F：→ sinclaireche: 司机也要有地方休息 05/18 17:54
82F：→ taxlaw1991: 要支援啥路线？ 有路线可以离峰生意好到放这些人车还 05/18 19:45
83F：→ taxlaw1991: 能赚钱吗 05/18 19:45
84F：推 playchicken: 有一个半年期的阳明山花季 然後没了 05/19 10:40