作者justforl221 (生蛋)
看板Bus
标题[情报] 北客310 自2022/5/21起减班
时间Tue May 10 00:01:18 2022
http://www.tpebus.com.tw/newsfile/shownews.php?newsno=2385
台北客运310路线公车，
例假日的发车间隔由15-20分减为30分发一班车，
自111年5月21日起试办三个月。
中山北路继大南218减班之後，北客310也撑不住减班了。
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 220.142.33.82 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Bus/M.1652112080.A.2B3.html
※ 编辑: justforl221 (220.142.33.82 台湾), 05/10/2022 00:03:20
1F：→ hicker: 例假日也还好啦.... 05/10 00:17
2F：推 playchicken: 247表示： 05/10 00:38
3F：→ tananadishow: 剑潭搭到板桥才一段票 不亏才怪 05/10 02:19
4F：推 WeAntiTVBS: 楼上说的那个 多少都是因为当初跟当年与捷运竞争有关 05/10 05:42
5F：→ TsBC: 310已经很少人为了省钱搭板桥士林了,606佛系分段则乘客不少 05/10 08:47
6F：推 NorAku: 搭过一次，时间会拉长一倍以上，还要看司机会不会摇车 05/10 09:37
7F：→ NorAku: 606则是时间差不多，古亭↔剑潭约20～25分钟，公馆35分钟 05/10 09:41
8F：→ NorAku: ；而捷运则是15～20分钟、公馆25分钟。 05/10 09:41
9F：→ NorAku: 加上天母端一定要上公车才能到捷运站，都有位置坐了不如 05/10 09:43
10F：→ NorAku: 坐到底，反正加走路&绿线转乘时间，大概也就快10分钟 05/10 09:43
11F：→ NorAku: 稍微慢一点但便宜方便的606就成为首选 05/10 09:43
12F：推 nelsony1216: 会耶，去士林想省钱真的会从文化路一路摇去芝山 05/10 10:02
13F：推 playchicken: 606跟109的分段都很佛 05/10 10:03
14F：→ playchicken: 但一个分段在公馆 一个在剑潭 真神奇 05/10 10:03
15F：→ NorAku: 109只有假日开，分段点设在剑潭是为了转乘捷运，而且主要 05/10 10:33
16F：→ NorAku: 客源是往阳明山旅客而非通勤族。另外606的分段点跟早期欣 05/10 10:33
17F：→ NorAku: 欣客运有关 05/10 10:33
18F：推 playchicken: 感谢楼上大大解释 05/10 10:47
19F：→ ybite: 1280改变了很多人的搭车习惯 最明显可能就265 05/10 12:07
20F：→ ybite: 欣欣为了保全236 兴隆路路线缓冲区都要在公馆到武功国小 05/10 12:09
21F：→ ybite: 直到这几年才陆续放宽 真要说省钱 705: 05/10 12:09
22F：→ ybite: 北客在易主前几年 为了跟土城线竞争 板桥路线大砍一段 05/10 12:10
23F：→ ybite: 虽然结果很明显惨败 但让很多板桥居民受惠（ 05/10 12:11
24F：→ ybite: 而且也很明显1280实施後缓冲区调整愈来愈少了 05/10 12:12
25F：推 NorAku: 最近调整只有小8、小9 05/10 12:43
26F：→ hicker: 所以 市区公车里程计费这回事 现在进度到哪了?? 05/10 12:59
27F：推 nelsony1216: 705赞赞，省钱不搭火车可以从西门去三峡转YB去莺歌 05/10 13:18
28F：推 WeAntiTVBS: 里程哦？问新北市要不要吧 05/10 13:24
29F：推 naruto1010: 胎死腹中啊，新北不同意台北也就没办法进行下去 05/10 13:31
30F：推 HuanYuWu: 大台北很难里程计费吧，不过假如推动的话，定期票应该 05/10 14:07
31F：→ HuanYuWu: 会更多人买 05/10 14:07
32F：推 playchicken: 299：里程计费我就有机会当第一名惹 05/10 14:08
33F：→ TsBC: 里程计费一定会设基本里程与费率下限,北市段会搭超过的屈指 05/10 14:12
34F：→ TsBC: 可数,影响不大…但新北一堆跨区长路线才从公路客运移拨没多 05/10 14:12
35F：→ TsBC: 久,现在又改回去,是把人民装肖维XD 05/10 14:12
36F：推 Kazamatsuri: 承德干线的一段票也很长 XD 05/10 14:13
37F：→ TsBC: 然後近10年开一堆段次计费的快速公车,通勤族都1280了,如果 05/10 14:15
38F：→ TsBC: 票价涨价了又1280…乘客没差,那市府补贴负担可大了XD 05/10 14:15
39F：→ TsBC: 承德干线223等的TA是区段转乘,根本不用在乎摇长程不换车的人 05/10 14:19
40F：推 lulu1305174: 连黄金路线310也撑不住了 05/10 15:00
41F：推 NorAku: 承德干线不太可能从中正高中坐到市政府，很累。 05/10 15:02
42F：→ NorAku: 同理223从关渡坐到士林简易庭也是天荒地老(不如302)，士 05/10 15:02
43F：→ NorAku: 林国中↔青年公园这段倒是还好 05/10 15:02
44F：→ WeAntiTVBS: 还有以前的245,从板桥外站-北市府只要15元很划算阿... 05/10 15:26
45F：→ WeAntiTVBS: 因为它也是在捷运竞争下让路线延长的始作俑者之一... 05/10 15:27
46F：→ WeAntiTVBS: 最後还是缩回原线折返，因为仁爱路-台大医院只有去的 05/10 15:28
47F：→ WeAntiTVBS: 方向有行经，回程没有、实在太不方便 05/10 15:28
48F：推 taxlaw1991: 262全也是土城北车1段票 反之706多1段 05/10 15:29
49F：→ naruto1010: 245缩线的原因明明就跟返程没经过台大医院与西门捷运 05/10 15:49
50F：→ naruto1010: 无关好吗…… 05/10 15:49
51F：推 nelsony1216: 965通勤过高速买1280真的赚饱饱，政府补贴到哭 05/10 16:00
52F：→ hicker: 其实当初开辟965是着眼於九份金瓜石的观光客 05/10 16:32
53F：→ hicker: 而这些应该是不会买1280的.... 05/10 16:33
54F：→ ybite: 我後来才知道245延长可能是因为656要超车 所以赌一把 05/10 17:44
55F：→ ybite: 缩短回去跟信义线还有首都集团重点放在仁爱干线比较有关 05/10 17:45
56F：→ ybite: 965那个班距很显然不能只靠观光客 瑞芳直达西门通勤也重要 05/10 17:46
57F：→ tananadishow: 如果大台北用高雄那种里程段次计费有搞头吗？（先 05/12 00:02
58F：→ tananadishow: 不考虑一日两段吃到饱的部分） 05/12 00:02
59F：→ NorAku: 那类似582这种快速公车会贵到翻起来... 05/12 17:51
60F：推 playchicken: 916和946都是两段票 改里程应该会很精彩 05/12 20:58
61F：→ ybite: 可以是可以 但是快速/高速/高架路线票价应该要另外定 05/13 00:38
62F：→ sinohara: 改里程很精彩的就是台中 桃园那个还不算完全里程计费 05/13 00:43
63F：推 ybite: 台中反正市民上限10元 不是市民去谷关几百有查吗（ 05/13 04:00
64F：→ justforl221: 北客网站还有公告，310自5/16起因疫情影响， 05/13 23:29
65F：→ justforl221: 平日离峰班距由15-20分减为20-30分，真惨 05/13 23:31
66F：→ hicker: 还好啦....板桥中正路段有307 文化路到台北车站有板南线 05/14 00:02
67F：→ hicker: 然後中山北路段还有中山干线 替代方案还满多的 05/14 00:02
68F：推 playchicken: 天母两个干线的班距都蛮让人无言的…… 05/14 10:05
69F：推 busgoer: 中山重庆敦化，楼上讲哪两个？ 05/14 12:27
70F：推 playchicken: 中山重庆（忘记还有敦化 囧） 05/14 18:04