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标题[新闻] 不敌疫情 多家国道客运拟局部停驶
时间Sun May 8 09:51:13 2022
新闻网址 :
https://udn.com/news/story/7266/6296502
2022-05-08 01:21 联合报 / 记者邱琼玉／台北报导
交通部才刚撑过台铁停驶危机，如今换国道客运业者酝酿停驶部分亏损严重的路线，包括
国光、统联、首都等业者都有意提出申请，停驶路线则有基隆至内科等通勤路线，以及中
南部农业县市为主的路线。业者直言，疫情两年多，载客量雪崩式下滑，没有一条路线不
亏钱，再不停损，恐怕迎来的是客运倒闭潮。
面对即将来袭的客运停驶风暴，交通部公路总局坦言，疫情下公共运输经营就比较困难，
国光客运、统联客运两家业者确实反映资金流上有困难，目前已向政院争取十亿元的贷款
额度。透过贷款期限展延、补贴款提早拨付、路线优化整并、营运形态改变等方式，协助
业者困境，为维持基本民行，一定会协助业者度过短暂的营运难关。
受疫情影响，国道客运近两年载客人数直直落，公路总局统计，去年国道客运载客人数仅
剩六八三一万人次，相较於前一年的一亿余人次，锐减三千多万人次。今年初，疫情虽降
温，载客人数仍不乐观，一、二月的载客人数较去年同期合计下降三百多万人次，近期又
随着国内疫情升温，载客人数甚至还
比去年疫情期间还惨。
业者直言，客运业近几年各项成本大增，已沦为微利性服务产业。即使亏损路线补贴，业
者也没有续营意愿，建议未来应该朝「劳务采购」转型，由地方政府委托客运业者经营。
首都客运总经理李建文表示，去年运量就已是雪崩式下滑，如今载客量又比去年同期下降
五成多，但十八项营运成本没有一项不涨，每天、每条路线都在赔钱，真的撑不下去。
他说，首都起码就有三条路线的许可证已到期一年多，包括一五七三班次的基隆火车站到
内科、九○二六班次大武仑至南港以及九○○二班次的杨梅到台北，公司已代驶一年多，
依旧每天亏损。以一五七三为例，平均每部车
一天至少赔五千元十二几十部车算下来，一天
就赔五万元。路线再不检讨，只会逼业者倒闭。
国光客运指出，近期运量掉约四成，生意最好的大概就是五一台铁停驶那天；以往业者都
是截长补短，但如今没有哪一条路线不是咬牙苦撑。一直有持续盘点各路线效益盈亏，停
驶部分路线势在必行。
统联客运直言，停驶路线预计会先以云
林、彰化、嘉义、屏东等县市的路线为主，另还要
考量会影响多少民众，目前内部正在评估中。
统联说，虽然希望交通部补助，但现在都是一、两亿元在亏损，补助顶多一、两千万，杯
水车薪，期待疫情流感化，也许有助客运复苏，但至少也需两、三年，甚至更长，对业者
又是一段艰难的时间。
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1F：推 aitt: 到最後可能会这样演变.那就是北部到嘉义以南的路线 05/08 09:52
2F：→ aitt: 会透过转运整合方式停驶.一来疫情.二来高铁竞争 05/08 09:52
3F：→ aitt: 比方说台北到高雄.就是搭到台中转台中高雄线的概念 05/08 09:53
4F：→ aitt: 未来恐怕还有个竞争对手.L5全自驾汽车. 05/08 09:54
5F：→ sinohara: 疫情(X) 人力不足(O) 05/08 10:13
6F：推 dbdudsorj: 1573 9026亏损？！wow 05/08 10:18
7F：→ walley062000: 这两条就是尖峰单向才有人的路线，离峰一堆车辆闲置 05/08 10:25
8F：→ walley062000: 的确是亏 05/08 10:25
9F：推 shiauyuchou: 9026假如有绕驶汐科可能可以再多一点运量。 05/08 10:33
10F：→ MJ951214: 现在不只是人手不足的问题了，高速公路越来越塞乘客一直 05/08 10:50
11F：→ MJ951214: 流失 05/08 10:51
12F：推 NorAku: 1573可以参考一下1801的班次，就可以知道疫情以来离峰的 05/08 11:07
13F：→ NorAku: 需求根本不高，1573那样开很亏、也没人要接 05/08 11:07
14F：推 playchicken: 1573的班次真的很佛了 我觉得到可以把三峡8年的车给1 05/08 11:22
15F：→ playchicken: 573来降低成本 05/08 11:22
16F：→ playchicken: 买旧游览车也没比较省钱吧 05/08 11:22
17F：→ TsBC: 二手游览车是投标北花线评选要求的,是後来才转调基隆 05/08 11:45
18F：→ dantes1013: 原来9026已经是代驶阶段了，标不出去吗? 05/08 16:11
19F：推 NorAku: 9026如果不是因为基隆短端，我想离峰应该不用那麽多班吧 05/08 17:26
20F：→ NorAku: 然後绕汐科乾脆用另外一条线好了，早上汐科↔南港这段很 05/08 17:27
21F：→ NorAku: 恐怖，不适合绕驶 05/08 17:27
22F：推 naruto1010: 9026据悉已经有业者接手但还在筹备阶段。 05/08 17:32
23F：推 countryair: 疫情以前 那些离峰的需求到底跑哪里去了？ 05/08 18:05
24F：推 TsBC: 现在4这状况，福和真的要接吗？很怀疑XD 05/08 18:19
25F：推 ianqoo2000: 现在国道夜车是否只剩下统联？ 05/08 18:22
26F：→ ianqoo2000: 国光真的是… 05/08 18:22
27F：推 lulu1305174: 9026应该考虑延驶万里甚至是金山增加客源并且增加 05/08 18:24
28F：→ lulu1305174: 停靠站点 05/08 18:24
29F：推 JRhokkaido: 9026延驶也打不赢1815，不如放掉 05/08 19:32
30F：推 NorAku: 或是9026乾脆转型成市区路线，来弥补1031、1032的不足 05/08 20:23
31F：→ alex2426chen: 这一波偏乡国道就更有理由停掉了 05/08 23:13
32F：→ alex2426chen: 9002也有人要接手了 05/08 23:14
33F：推 neon7134: 疫情前的需求？因为疫情改自己开车後就回不去啦 反正都 05/08 23:36
34F：→ neon7134: 一样塞 坐在自己车里面塞比跟一堆人在密闭空间塞舒服多 05/08 23:36
35F：→ neon7134: 了 05/08 23:36
36F：→ neon7134: 如果真这麽惨 那冷门路线改成9人巴好了 05/08 23:38
37F：推 kutkin: 9002竹客就真的摆烂呀 接手20年 也没考虑调整路线 上杨梅/ 05/08 23:54
38F：→ kutkin: 五杨 05/08 23:54
39F：→ kutkin: 就一定要从幼狮 单程至少80-100分 05/08 23:54
40F：→ kutkin: 都可以搭到新竹了 05/08 23:54
41F：→ kutkin: 比火车贵，又比火车慢这麽多。 05/08 23:55
42F：推 toulu: 9002是原台汽路线，台汽民营化时放出来的路线活得好的不多 05/08 23:59
43F：→ toulu: 甚至可以说就是不好经营才丢出来，或许也不是这麽好改动 05/09 00:01
44F：→ toulu: 也是首都接手三重才释出，是好是坏很难说 05/09 00:02
45F：推 kutkin: 20年前的杨梅 那时候的确是生意不好 05/09 00:04
46F：→ kutkin: 但後来的9002已经有客满的情形 05/09 00:05
47F：→ kutkin: 三重客运大概在2017还有加班车 05/09 00:05
48F：推 kutkin: 三重是有诚意的喔，是竹客在摆烂。 05/09 00:06
50F：推 kutkin: 而且台北杨梅本来就是上杨梅交流道 再绕驶幼狮 05/09 00:13
51F：→ kutkin: 竹客自己不想改回去 05/09 00:13
52F：推 toulu: 竹客在2000年左右曾经努力要提升服务品质，司机也很亲切 05/09 00:15
53F：→ toulu: 但过了几年不知为何就每下愈况，只想缩编能砍就砍 05/09 00:16
54F：→ kutkin: 就只想赚业外收入呀 05/09 00:32
55F：→ kutkin: 请看那个台汽杨梅站接手後挂到现在的招租 05/09 00:32
56F：→ kutkin: 他就觉得租金是Easy Money 05/09 00:33
57F：推 kutkin: 好像也把台汽後面那块土地卖掉盖房子了 05/09 00:43
58F：推 Hamazura: 1573就是通勤路车,单程满车另一程是空车,不赔钱才怪 05/09 01:08
59F：→ Hamazura: 1573只有在内科/大直上班上课才会搭的,美丽华也吸引不了 05/09 01:09
60F：→ Hamazura: 客源;而且为了通勤开一堆加班车 05/09 01:10
61F：推 lulu1305174: 9002速度慢又贵根本打不过台铁区间车 05/09 10:51
62F：推 lulu1305174: 9002应该放弃埔心改从杨梅IC上国道 05/09 11:04
63F：→ lulu1305174: 还有不要绕驶长庚医院浪费时间 05/09 11:04
64F：推 charlie1995: 统联若停驶云林，日统能靠整合路线起死回生吗？ 05/09 11:11
65F：→ playchicken: 9002林口给离峰停就好了 05/09 11:40
66F：推 cena0605: 1815那麽赚的话可以多增加几班吗 有时候转运站等到爆 05/09 15:05
67F：推 Jimmy2010: 1573居然有亏???? 我印象还停留在上下班尖峰车海 05/09 15:18
68F：→ taxlaw1991: 车海就是一边载不完 另一边载空气... 05/09 16:17
69F：→ taxlaw1991: 第一名不少通勤线和9字头快速都是这样 05/09 16:18
70F：→ taxlaw1991: 虽然不喜欢每次评监都莫名其妙拿第一 但第一名这点社 05/09 16:18
71F：→ taxlaw1991: 会责任倒是真的做得不错 05/09 16:18
72F：→ taxlaw1991: 遇到其他业者这种状况大概就让你排到天荒地老也不愿意 05/09 16:19
73F：→ taxlaw1991: 增人车 05/09 16:19
74F：推 playchicken: 林口有长庚和工业区 三峡有大学 汐止的部分605快可以 05/09 18:50
75F：→ playchicken: 捞南京短程 951双向都可载 瑞芳的靠金瓜石赚 05/09 18:50
76F：→ playchicken: 所以还是基隆桃园比较亏 05/09 18:50
77F：推 tgordoncheng: 我本来以为9002停林口反而是可以增加客源的说 05/09 19:25
78F：→ tgordoncheng: 林口-杨梅 台北-林口 05/09 19:25
79F：推 kutkin: 林口可以增加客源，只是不要通勤时间载 05/09 20:00
80F：推 whangkiahao: 我以为北花是最赔的XD 05/09 20:50
81F：→ alex2426chen: 通勤时间停林口只会增加时间而已 根本快不了 05/09 22:46
82F：推 playchicken: 北花一定是最赔的啊 没有之一 05/10 00:40
83F：→ playchicken: 但北花没需求可以减到剩下一往返 05/10 00:40
84F：→ playchicken: 通勤的又不可能这样玩 05/10 00:40
85F：推 busgoer: 理想中林口需要的是香港那种在快速道路路侧的转运站，一 05/10 02:15
86F：→ busgoer: 侧市区公车接驳，一侧国道客运停靠，而不是什麽路线都下 05/10 02:15
87F：→ busgoer: 市区卡，但也貌似没空间了，或者五杨高架下方魔改 05/10 02:15
88F：推 treasuredady: 9026福和跟皇家要接，一拖再拖？ 05/10 08:35
89F：推 Hamazura: 福和已经倒闭了 05/10 08:37
90F：→ playchicken: 诶我也有听说福和要接9026欸 到底是真还是假 05/10 10:04
92F：推 WeAntiTVBS: 我怎麽印象中福和公司还在 05/10 11:20
93F：→ WeAntiTVBS: 谁跟你说倒了 05/10 11:20
94F：→ taxlaw1991: 没路线和倒闭是两回事...... 05/10 15:32
95F：→ taxlaw1991: 至於939 北大客源没你想得多 经常看到尖峰反向空车连 05/10 15:34
96F：→ taxlaw1991: 车... 05/10 15:34
97F：推 CreamSeed: 拜托1573要撑下去，1801疫情後只剩那点可悲班次，157 05/10 23:15
98F：→ CreamSeed: 3再减那真的没办法上班了 05/10 23:15
99F：→ TsBC: 1573尖峰还是有需求,以首都的规模,是否可以大部分班次晨峰开 05/11 00:13
100F：→ TsBC: 半趟,然後作其他运用,昏峰再从内湖开半趟载下班的回去？ 05/11 00:13
101F：推 TsBC: 国光都会连人带车跨县市支援了,1573/1880/北宜/965/9003申 05/11 00:23
102F：→ TsBC: 请个租用连着跑,资源统合一下,应该可以省掉不少空驶 05/11 00:23
103F：推 kymco9999: 台铁还是很多人，但客运搭的人比疫情前少了许多 05/11 19:25
104F：→ kymco9999: 以前还满喜欢搭客运的，可以看窗外的风景，但现在随年 05/11 19:27
105F：→ kymco9999: 纪的增长，时间、方便好像变得比较重要，现在客运坐4- 05/11 19:27
106F：→ kymco9999: 5小时往返北高、北屏还满累的，台中高雄、台中屏东还 05/11 19:27
107F：→ kymco9999: 可以接受 05/11 19:27
108F：→ kymco9999: 上次搭国道客运已经是去年底的事情了 05/11 19:28