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业界的朋友告知我一个消息 就是专卖神车的公司 他们要开车体厂了? 以後可能买神车的底盘 只能选择他们的车体厂 以游览车为主的车体厂 算有一定冲击 但毕竟游览车界都以欧洲车为主 但以市区公车为主的车体厂 就麻烦大了 ---- Sent from BePTT on my OPPO CPH1917 --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 111.82.84.180 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Bus/M.1651897245.A.05E.html
1F:推 agantw: 和泰车体已经上路一阵子了 05/07 12:34
2F:→ agantw: 还有游览车界没有欧洲车为主 05/07 12:34
3F:→ TsBC: 游览车360的CP值很低不如欧洲车,公车的话,北部集团现在都 05/07 12:37
4F:→ TsBC: 在冲电巴,直梁柴油车自己也有门路打造,中南部非低地板一 05/07 12:37
5F:→ TsBC: 样有一半是二手车,所以未来RK2A与HS2A的市场可能很小众…和 05/07 12:37
6F:→ TsBC: 泰车体能见度会很低啦我觉得 05/07 12:37
7F:→ TsBC: 我比较期待6期2.8升的自排杯垫爬山与高速会是什麽感觉XD 05/07 12:38
8F:→ agantw: RK2A目前为止还是那一辆捐血车 05/07 12:38
9F:推 busgoer: 谁说游览车以欧洲车为主,跑固定接送趟,偶尔捡一些便宜 05/07 14:39
10F:→ busgoer: 行程的还是日系车天下 05/07 14:39
11F:→ alex2426chen: H360那个价格跟定位有点尴尬 宁愿多点钱直上欧洲车 05/07 14:54
12F:→ TsBC: 那是因为日系小马力的价差可以做市场区隔,而且4期/5期几乎 05/07 15:57
13F:→ TsBC: 是F278/F270的天下…红牌H280数量可能比鸟头K400还少。 到6 05/07 15:57
14F:→ TsBC: 期日系厂推宾士300跟H360,价格都占不到便宜,便宜应该只剩 05/07 15:57
15F:→ TsBC: 大宇了 05/07 15:57
16F:推 agantw: Hino想推大马力车不是第一次了,四期就有H390但没成功 05/07 15:59
17F:→ agantw: 对了Fuso有六期巴士吗 05/07 16:00
18F:→ TsBC: FUSO的六期就是推宾士OC500了,有300HP与430HP两个版本 05/07 16:08
19F:推 j8400703: H360自排版要上了,看之後能见度会不会高一点 05/07 16:17
20F:→ j8400703: 话说车美仕的前身就是汇庆,和泰也不是没打过车啊XD 05/07 16:20
21F:推 toulu: H360可能是想要打进以前FUSO大马力的市场 05/07 18:32
22F:→ taxlaw1991: 和泰车体主要是要赚货车市场... 05/07 18:56
23F:→ taxlaw1991: 客车只是加减卖RM整车 05/07 18:56
24F:→ taxlaw1991: FUSO的拖车头里面装的都是宾士引擎了 05/07 18:59
25F:→ camm: 买FUSO跟宾士也没要绑顺益,如果真的,和泰有底气这样干啊? 05/08 20:04
26F:→ TsBC: 6期游览车至少都300HP了,看市场的变化吧, 厂牌与CP值才是选 05/09 09:52
27F:→ TsBC: 车必要因素,车体也不是非3大龙头柏昇钜巃一友不可…Volvo绑 05/09 09:52
28F:→ TsBC: 大吉并没有不好 05/09 09:52
29F:→ Guis: 10公升跟9公升的大马力还是有差 05/10 00:14
30F:→ taxlaw1991: 这个厂主要是为了卖Town Ace方便客户一次购足 客车根 05/10 15:43
31F:→ taxlaw1991: 本非主要业务 05/10 15:43







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