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新闻标题:载客率崩跌近5成 新竹客运将走入历史 新闻连结:https://reurl.cc/Wr1xDe 新竹客运在新竹县市、桃园市、苗栗县一共34条公车路线,拟定在今年9 月12号营 运许可证到期後,不再继续营运。因为近两年,受新冠肺炎影响 ,载客率雪崩式下跌近 五成,业者不堪负荷,即便有中央政府补贴营运亏损 ,还是决定停止营运。 心得:原来是我误会了,竹客没有要停止经营只是停驶34条路线,但也少了半条命了。 --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 118.169.29.192 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Bus/M.1651828731.A.887.html
1F:→ jeffh: 流言终结者来了,只有34条路线不续营而已 05/06 17:28
2F:→ jeffh: https://udn.com/news/story/7324/6282808 05/06 17:28
3F:→ jeffh: 这次停驶的大多为偏远路线,不含国道路线和桃园市公车 05/06 17:30
希望是如此但是也半条命都没了...
4F:推 kutkin: 本来就不想做 05/06 18:01
※ 编辑: lulu1305174 (118.169.29.192 台湾), 05/06/2022 18:16:42
5F:→ hicker: 以後该立条板规了-新闻一律限制贴原生网址 05/06 18:20
6F:→ hicker: 也就是禁止贴yahoo这类整理各方媒体的二手来源 05/06 18:21
7F:→ MikageSayo: 这个还是有来源能追啦,非凡跟台视都这样下标的 05/06 19:23
8F:嘘 dbdudsorj: 这新闻在写啥? 05/06 19:33
9F:推 tgordoncheng: 说走入历史也太过头... 新竹桃园市区公车还是正常啊 05/06 20:00
10F:推 sayin: 好惊悚的标题,明明就是许可证到的不续营而已 05/06 20:13
11F:推 godmanntut: 还没倒吧...这鸟标题 05/06 20:44
12F:嘘 ilutc: 先查证後再贴好吗 05/06 20:45
13F:推 evanzxcv: 明明只有停驶部分路线而已,假如国道跟5616也停会鸡飞狗 05/06 22:13
14F:→ evanzxcv: 跳吧… 05/06 22:13
15F:推 Fezico: 干线如果在手应该不至於会赔到脱裤拉 05/06 23:00
16F:→ Fezico: 一堆民代路线收一收整并对营运来说也会比较健康 05/06 23:02
17F:推 mattc123456c: 5619还算干线等级吗? 05/06 23:18
18F:→ laolu0630: 这新闻乱写 很多人被误导 05/07 00:15
19F:嘘 Talfking: 也不算民代路线吧,偏乡地区也还是有大众运输需求阿! 05/07 01:03
20F:→ Talfking: 请问偏乡地区的人不重要就是了? 05/07 01:04
21F:→ cobras638: 偏乡地区的人也很重要 05/07 01:06
22F:嘘 trtcool: 这个标题最近骗到很多人 05/07 01:24
23F:嘘 gewohler: 别点 别帮他赚流量 05/07 01:24
24F:→ Fezico: 重点在整并,有些路线开整天都没人为了班次数开班 05/07 01:33
25F:→ Fezico: 今天如果载客数稳定业者加减开领补助,交通局要罚钱还能拿 05/07 01:44
26F:→ Fezico: 来讨价还价干嘛不留下来。现在看消息就是连稳定乘客都消失 05/07 01:44
27F:→ Fezico: 了空车跑,开新路线比收路线还难啊。甚至偏乡交通靠区公所 05/07 01:44
28F:→ Fezico: 自己搞可能还比较稳定不用担心业者要开不开的。 05/07 01:44
29F:→ Talfking: 不过以新竹客运这波停驶路线地区来看,新竹苗栗,苗栗 05/07 01:58
30F:→ Talfking: 的地方政府有办法应付得了这波吗? 05/07 01:58
31F:→ Fezico: 只是换个方式把原本要给公车业者的补助款改成给其他交通公 05/07 02:02
32F:→ Fezico: 司去维持偏乡运输,挤出来的人力可以用在”大众“运输,偏 05/07 02:02
33F:→ Fezico: 乡运输也能保证车次。不然现在公车业者这人力惨况连主要路 05/07 02:02
34F:→ Fezico: 线都发的零零落落,偏乡还要赌车会不会来。我想法是这样啦 05/07 02:02
35F:→ Fezico: 杀头生意没人做,钱给够我个人觉得问题应该没有很难解决 05/07 02:03
36F:→ Fezico: 业者要钱,民代要票,偏乡要交通。总会商量个价钱出来 05/07 02:15
37F:推 sayin: 废除18项成本,改用游览车每日出车成本,倒扣票箱收入, 05/07 07:08
38F:→ sayin: 业者保证会超开心的,不脱班,问题是养得起吗? 05/07 07:09
39F:→ sayin: 即使在政府的控制成本价钱下,还是有一堆不足额补贴的路线 05/07 07:11
40F:→ sayin: 连公路总局都没办法依法给足对等补贴经费 05/07 07:12
41F:嘘 agantw: 非凡的专长绝对不是报这种地方生活新闻,他们的专长是报导 05/07 10:49
42F:→ agantw: 电动巴士商的消息 05/07 10:49
43F:→ agantw: 然後原PO转贴这篇可以,请先想一想竹客那麽大,怎会只有34 05/07 10:51
44F:→ agantw: 条路线 05/07 10:51
45F:嘘 JRhokkaido: 嘘标题 05/07 12:38
46F:→ tgordoncheng: 完全搞错顺序 不是公司关闭(阿罗哈模式)才让34条路 05/07 15:14
47F:→ tgordoncheng: 线受影响 而是其下的34条路线要停 05/07 15:14
※ 编辑: lulu1305174 (36.226.169.153 台湾), 05/07/2022 17:29:51







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