作者TYCH02GIBBS (GIBBSLEROY)
看板Bus
标题[问题] 煞车超大力可以反应吗
时间Mon Apr 25 08:34:20 2022
一台车早班跟晚班的司机Aibo煞车差很多，
因为另一班司机调过煞车段数，
整趟下来到站头都晕了，
乘客上车没站稳也会被甩开。
上网查了关於「驾驶平稳性」，
原来这部分是可以调整的。
加上我有了解过这是个人习惯还是车子本身的限制，发现是个人习惯。
才想问问，这样反应的话可以获得调整吗？
谢谢大家。
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1F：推 playchicken: 除非有人因此受伤 不然我觉得要司机调整有困难04/25 10:21
2F：→ lcccpkhtp: 有难度…但有打有希望他下次会好点04/25 11:14
3F：推 luther0583: 讲了不一定会改善，但不讲一定不会改善04/25 12:01
4F：推 toulu: 投诉过开车蛮不平稳的司机，不知道之後是否会有改善04/25 12:05
5F：→ SCANIA168: 钱与工作条件、待遇都开高来啊！现在有人愿意开就不错04/25 12:33
6F：→ SCANIA168: 了，别嫌太多04/25 12:33
7F：→ gigihh: 这也与驾驶经验有关，有些刚接新路线，货刚到任的新手驾驶04/25 12:41
8F：→ gigihh: ，可能对车辆状况并不熟悉，也有可能会让乘客感到不舒服，04/25 12:41
9F：→ gigihh: 这本来就是可以反应的东西04/25 12:41
10F：→ gigihh: 不过客运业缺司机已经是多年老问题了，因此有些业者可能在04/25 12:43
11F：→ gigihh: 训练上就会没那麽要求小细节04/25 12:43
12F：→ SCANIA168: 早就不是没那麽要求，而是「无力」要求了04/25 13:22
13F：推 kutkin: 桃园客运：你说什麽04/25 14:05
14F：推 WeAntiTVBS: 哩共啥04/25 14:23
15F：→ forcetrain: 当然可以啊,i不可以决定在你手上...不是问别人04/25 14:56
我可以理解反应决定权在我，但我不希望成为不理性的人，所以我有尽力去了解情况。加上
我每天都搭公车，跟许多公车司机相当熟，我有先问过为何该司机的煞车特别有感觉，而其
司机不会。
他是特地调整该车辆的煞车段数，才让我想反应。
基本上我已经搭过很多次同一个司机的车。
不过，如同推文所说，似乎要因此有人受伤才会改变。
谢谢大家给我不一样的观点。
※ 编辑: TYCH02GIBBS (140.122.53.125 台湾), 04/25/2022 16:51:40
16F：推 kutkin: 你只能选择不搭，业者有人开车就好。04/25 18:27
17F：→ kutkin: 特别像是那种 市民公车 更是这样 随性04/25 18:28
18F：推 busgoer: 除了驾驶员对车辆的熟悉程度以外，你要搭得很舒服但等到04/25 18:35
19F：→ busgoer: 天荒地老，还是有车载到目的地就好？04/25 18:35
确实是。
20F：嘘 SCANIA168: 很抱歉！我无法认同不是钱、薪的问题，你这种驼鸟心态04/25 19:28
21F：→ SCANIA168: 难怪公运在就业市场上永远原地踏步。04/25 19:28
22F：→ SCANIA168: 讲白点，大家都领差不多的薪水，那我摆烂就好啦，那麽04/25 19:29
23F：→ SCANIA168: 勤劳干什麽？04/25 19:29
很感激你提供你的论点，真心希望司机工作能够有更好的环境跟报酬。
※ 编辑: TYCH02GIBBS (101.136.243.169 台湾), 04/25/2022 19:59:59
结果我刚刚编辑文章的时候，薪水那段自己消失了 好奇怪，手机发文的关系吗
再次感谢大家提供看法。
※ 编辑: TYCH02GIBBS (101.136.243.169 台湾), 04/25/2022 20:13:39
24F：推 playchicken: 话说回来 我反映两次的208也还是没有任何改变QQ04/25 21:01
25F：→ andyshao: 楼上反应了208什麽? 大鸟已经弃疗了吧?04/25 21:13
26F：推 JRhokkaido: 208已经残废了，乾脆叫第一名玩看看21104/25 21:31
27F：推 tok255: 我反映过晚上末班司机在车上追剧，进站、出站跟停红灯都在04/25 21:32
28F：→ tok255: 看，把握一分一秒。写信去告知，回信说派稽查员查明属实依04/25 21:32
29F：→ tok255: 章惩处，反映有帮助。04/25 21:32
言论太粗暴，这样反应会不会以後没人想当司机了，薪水那麽低。
30F：推 kutkin: 以前也搭过公路局的，真的不是薪水问题。04/25 22:19
31F：→ kutkin: 管理问题而已，04/25 22:19
32F：推 playchicken: 反映早上往中和都没车 囧04/26 02:00
33F：→ playchicken: 搞得早上7点多211还比208多04/26 02:00
34F：→ playchicken: 但只要台北桥塞爆 两台就都一起不来惹04/26 02:00
35F：推 danny30716: 第一名每次到路口也是急煞，不要太不满04/26 08:51
36F：推 taxlaw1991: 第一名才是急煞专家 限速低又这样搞04/26 09:58
可见薪水太低影响很广泛。
※ 编辑: TYCH02GIBBS (101.136.173.87 台湾), 04/26/2022 10:36:53
※ 编辑: TYCH02GIBBS (140.122.53.125 台湾), 04/26/2022 10:42:51
37F：→ taxlaw1991: 第一名比较像是为了当模范生、车海 顾着限速 班表又04/26 11:09
38F：→ taxlaw1991: 紧 还要求司机做一堆表面功夫04/26 11:09
39F：→ taxlaw1991: 搞得司机容易分心 只能这样开04/26 11:10
40F：推 playchicken: 第一名四家里面最舒服的我觉得反而是大都会04/26 11:16
41F：→ playchicken: 最爱急煞的首都无误（但292例外 大部分都有够慢）04/26 11:16
42F：推 SCANIA168: 你现在才知道薪资、待遇、工作条件很重要喔？04/26 11:22
恩，你说的没错。
※ 编辑: TYCH02GIBBS (140.122.53.125 台湾), 04/26/2022 11:53:52
43F：推 SCANIA168: 那我以职业驾驶的身分良心建议你：多吃人间烟火，对你04/26 18:17
44F：→ SCANIA168: 有益无害。04/26 18:17
真的，我也这样觉得，大开眼界了。
※ 编辑: TYCH02GIBBS (140.122.53.125 台湾), 04/26/2022 19:29:54
45F：→ andyshao: 208早上有几班只发半趟,回程发208直,这样合规定吗? 04/26 20:07
46F：→ andyshao: 也因为如此早上会有一段时间林森北路往南没208搭 04/26 20:08
47F：推 naruto1010: 208正线往程开去接直达车的半趟，依正确的发车原则只 04/26 21:16
48F：→ naruto1010: 能算「加班车」，因为不成趟，不能算在核定班距内， 04/26 21:17
49F：→ naruto1010: 只要前後两班往返都是走正线的班距符合尖峰8-12分或 04/26 21:17
50F：→ naruto1010: 离峰15-20分，就不算脱班。 04/26 21:17
51F：推 andyshao: 按楼上定义,那208几乎每天早上都在脱班了... 04/26 21:48
52F：推 playchicken: 我投诉过了 公运处说的确不合班距 04/26 22:08
53F：→ playchicken: 但是依然没有改善 囧 04/26 22:08
54F：→ SCANIA168: 徵不到又留不住人的局面下，投诉最好会有用 04/26 22:24
55F：→ SCANIA168: 缺工问题一劳永逸的方法很简单，月薪八万一、每日含中 04/26 22:29
56F：→ SCANIA168: 退时间最高工时8~10小时、月休天数以红字计，这样的条 04/26 22:30
57F：→ SCANIA168: 件若开得出来，一堆问题都能解决。 04/26 22:31
58F：→ hicker: 这样条件....只怕业者要把车拿去卖钱才有钱请人了.... 04/26 22:33
59F：推 playchicken: 就不能把直达车砍掉或是复原以前到圆山的区间车吗QQ 04/26 23:20
60F：→ naruto1010: 直达车砍不掉馁，减班已经是底限了。 04/26 23:44
61F：→ SCANIA168: 业者哪里需要卖车才有钱请人?我们政府很有钱啊！ 04/26 23:59
62F：→ SCANIA168: 都有钱到大搞风力发电与国造电动车了，多拨点零头出来 04/27 00:01
63F：→ SCANIA168: 请人留人很简单的，真的很简单啦！只是不想做而已 04/27 00:01
64F：推 HuanYuWu: 有这个条件，我普客驾照马上去加考职业客车了XD 04/27 00:23
65F：→ hicker: 政府很有钱...............?? 04/27 00:43
66F：推 SCANIA168: 非常感谢楼楼上H大验证我的论点正确无误 04/27 00:56
67F：→ SCANIA168: 把我在上面列举的这些优渥条件都算在每公里补贴内，很 04/27 00:58
68F：→ SCANIA168: 难懂吗？ 04/27 00:58
69F：→ hicker: 国债钟先平均每人债务再加10万元上去吧.... 04/27 01:00
70F：→ SCANIA168: 不愿意的话，开放乘客直接自由乐捐小费给驾驶如何？ 04/27 01:01
71F：→ hicker: 那也要驾驶服务优良到愿意让乘客掏小费出来.... 04/27 01:01
72F：→ SCANIA168: 要求驾驶提供优质的人工服务前，必须认知它的计价该是 04/27 01:26
73F：→ SCANIA168: 昂贵的，因为职业驾驶不是一份普通的工作。 04/27 01:26
74F：→ SCANIA168: 徵不到也留不住人的格局，反映出服务是该先收费後提供 04/27 01:28
75F：→ SCANIA168: 的硬道理 04/27 01:28
76F：→ hicker: 但在公车收费机制为齐头式平等的规制下 服务差别就难达成 04/27 01:50
77F：→ hicker: 除非事前先指定部分班次为尊爵服务水准的尊爵班次 04/27 01:52
78F：→ hicker: 但该班次的费率为一段票100元这样吧.... 04/27 01:53
79F：推 playchicken: 楼上的提议让我想到台中最近刚停驶的三条A字头路线XD 04/27 02:01
80F：推 NaTaO3: 我还想反应 怎麽开车的都是阿公 04/27 02:04
81F：推 JRhokkaido: 说大都会最舒服的，一定没搭过飙车的299 04/27 09:23
82F：推 taxlaw1991: 还有262区 04/27 09:51
83F：推 tok255: 所以能有什麽具体的作为呢？我遇过司机直接破口大骂门外等 04/27 10:58
84F：→ tok255: 车的人是猪是神经病，情绪失控，乘客也只静静的看着。碰过 04/27 10:58
85F：→ tok255: 司机跟乘客对骂，还报警停在站牌上，当下乘客只能等下一班 04/27 10:58
86F：→ tok255: 车（但要半小时）但都能理性体谅司机辛劳。遇过司机大哥趴 04/27 10:58
87F：→ tok255: 在方向盘对我说他很累 但司机的福利不是乘客能控制的，要 04/27 10:58
88F：→ tok255: 好好的想怎麽让公车公司去改善？ 04/27 10:58
89F：推 HuanYuWu: 现在就是进入，薪资不高》工时过长》没人要开车》班距 04/27 11:12
90F：→ HuanYuWu: 不稳》公司收入减少》只好让不良司机继续开车》徵不到 04/27 11:12
91F：→ HuanYuWu: 人就是因为薪资不高，再次循环 04/27 11:12
92F：推 SCANIA168: 本国大多数的客运业者没有运输以外的副业，所以扣掉能 04/27 19:16
93F：→ SCANIA168: 自负盈亏的每公里高营收路线，就是靠政府那吃不饱但饿 04/27 19:16
94F：→ SCANIA168: 不死的亏损补贴、票差补贴过活。 04/27 19:16
95F：→ SCANIA168: 楼上H大这个恶性循环正确，但你少列一个「生活品质低落 04/27 19:17
96F：→ SCANIA168: 」 04/27 19:17
97F：→ SCANIA168: 乘客其实有办法间接控制驾驶的薪资、福利、待遇、工作 04/27 19:19
98F：→ SCANIA168: 条件这些东西，办法是什麽？手中的选票、勤於监督自家 04/27 19:19
99F：→ SCANIA168: 选区内的民意代表 04/27 19:19
100F：→ hicker: 也要有候选人愿意提出相关政见吧....只怕也很难落实呀 04/27 19:35
101F：→ hicker: 要客运业者能有业外投资与收入 可能也需要修法吧....?? 04/27 19:39
102F：推 naruto1010: 不用修法啊，看公司登记的营业类别有什麽 04/27 19:52
103F：推 naruto1010: 有些业者的营业项目很精彩，可以去商业司网站查 04/27 19:54
104F：→ Fezico: 民代们少说点话少做点事比较实在，每个都想做服务搞到公车 04/28 06:02
105F：→ Fezico: 五百公尺要停六个站简直有病，乾脆每个社区门口都塞公车站 04/28 06:02
106F：推 danny30716: 说明白一点是客运业者的经营模式，车海战术是必要的 04/28 08:04
107F：→ danny30716: 吗？一样的工时也存在不同业者给出不同的待遇。一样遇 04/28 08:04
108F：→ danny30716: 到客诉，公司有没有客观评断，这些都会间接影响驾驶 04/28 08:04
109F：→ danny30716: 对这份工作的认同。一个便当短短几年涨幅到10%,票价 04/28 08:04
110F：→ danny30716: 有调涨10%吗？客运驾驶工作风险非常大，有相对的保险 04/28 08:04
111F：→ danny30716: 或机制保障驾驶？没有的话，我还宁愿去加油站打工 04/28 08:04