作者gishileh (桃园三队追思会倒数4个月)
看板Bus
标题[闲聊] 99有可能往土城延伸吗
时间Thu Mar 17 20:49:19 2022
如题
99目前新庄站那边因为总站土地重划而暂时迁离至别处调度
那这让我想起 另一边 有没有可能99直接延伸土城
就是将回转段设站 甚至往土城裕民路延伸
在土城找地方搞个新调度站 这样子裕民路除了656 985
还可以新增一条从土城直通上新庄的公车
甚至於延伸到土城重划区也是不错选择
若真的延伸到土城重划区/土城医院 这样99路会有看头吗?
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生僻字 2022啦啦队版
这些啦啦队女孩 每个都很厉害 都会上山下海 不像我们都宅 我们单纯的男孩 去球场都是看比赛 Unigirls热情姊妹 Fubon Angels乐天女孩 2021小龙女进来 观众宅男全部都嗨 呜~中华职棒 呜~清新健康 呜~女孩闪耀全场
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我们棒球本质迷 都是清纯男孩 热血支持国球 输赢都看得开 那些啦啦队女孩 挖完全拢谋了盖 看到有人淋着雨 帮忙撑把雨伞 友情相助支援 必要时电风扇 我们单纯本质男 真的只是日行一善
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我们棒球本质迷 都是清纯男孩 热血支持国球 输赢都看得开 那些啦啦队女孩 挖完全拢谋了盖 看到有人淋着雨 帮忙撑把雨伞 友情相助支援 必要时电风扇 我们单纯本质男 真的只是日行一善 啦啦队就是比赛的本体 球员输到只剩下本质球迷
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1F：→ ybite: 会影响班次 反而更不利既有客源 03/17 21:21
2F：→ ybite: 甚至我觉得搞不好缩板桥公车站都比较好 03/17 21:23
3F：推 naruto1010: 把南雅跟欢仔园摆哪去了…… 03/17 21:27
4F：推 playchicken: 如果要缩板桥公车站 那县民大道可能就要拉一条来南 03/17 21:34
5F：→ playchicken: 门街跑 不然南门街往亚东只剩51了 03/17 21:34
6F：推 naruto1010: 而且老实讲土城市地重划区目前的客源还不足以撑起高 03/17 21:37
7F：→ naruto1010: 密度班次，就算客源增加，以既有的847区绕驶土城医院 03/17 21:37
8F：→ naruto1010: 增班即可。 03/17 21:37
9F：→ taxlaw1991: 而且重划区内道路太窄 03/17 21:37
10F：→ hicker: 新庄的土地重划扯到板桥这边........ 03/17 21:46
11F：推 naruto1010: 完全没逻辑啊…… 03/17 21:54
12F：→ taxlaw1991: 回转段设站就摸到土城啦 只是南雅站就被当空气 03/17 22:14
13F：推 playchicken: 这样南雅站刚好可以停952 XD 03/17 23:05
14F：→ ybite: 对耶 我完全没料到南门街公车这麽少 我的错 03/17 23:45
15F：→ hicker: 南门街公车少归少 一条99就够了 03/17 23:55
16F：推 playchicken: 99班次其实蛮多的 03/17 23:57
17F：→ playchicken: 但讨厌的就是超容易脱班 03/17 23:57
18F：→ playchicken: 平日尖峰常常会看到15分钟以上的班距 03/17 23:57
19F：→ ybite: 让我想到艋舺/县民现在就667独挑大梁...(965跳停不论) 03/18 00:41
20F：→ ybite: 但是667目前平日白天8～12分 离峰15分一班 真的夸张 03/18 00:41
21F：→ playchicken: 667真的人多的地方其实是後埔 03/18 02:35
22F：→ playchicken: 艋舺万板大道是还没有到需求大於供给的地步 03/18 02:35
23F：推 hyscout: 哪里的消息有写要重划？新庄一站不在塭仔圳的范围内啊？ 03/18 07:55
24F：推 naruto1010: 对欸，大家都被误导了，只有新庄二站在重划区内，99 03/18 08:20
25F：→ naruto1010: 所属的新庄一站根本没事啊…… 03/18 08:20
26F：推 playchicken: 哭啊 03/18 09:34
27F：→ playchicken: 那我们来另开一篇讨论新庄二站好了XD 03/18 09:34
28F：→ hicker: 重点转到235与蓝2了吧 03/18 09:38
29F：推 WeAntiTVBS: 另有一部份绿花299会放车在新庄二站 03/18 09:52
30F：→ hicker: 299不都放到重客在树林的新庄站了?? 03/18 09:59
31F：推 WeAntiTVBS: 我指绿花那家哦 先前是有 不过现在不知道 03/18 10:05
32F：→ ybite: 667我猜也是後半段生意好很多 只是一直没机会体验QQ 03/18 11:09
33F：→ ybite: 但是板桥後站感觉很明显比较偏667 大概是604没进公车站 03/18 11:10
34F：→ ybite: 651板桥太弯+路线太长的关系 让最短的667当主力？ 03/18 11:10
35F：→ taxlaw1991: 先有个把845调度站搞错脑补换新车的 再来一个模拟城 03/18 12:01
36F：→ taxlaw1991: 市造成连续误会 03/18 12:01
37F：推 playchicken: 651後埔的生意其实也不错 03/18 12:01
38F：→ playchicken: 不然651其他地方没有什麽好赚的 03/18 12:01
39F：→ playchicken: 604的特殊性就是没进板公 但也是如此生意不如651 03/18 12:01
40F：→ taxlaw1991: 原本板後主力是604 651缩市府後变651 667缩线後换667 03/18 12:02
41F：→ taxlaw1991: 当然651是缩北市端之後才搬过去 03/18 12:03
42F：→ ybite: ...原来651刚开辟是跟大有联营？？ 03/18 12:25
43F：→ ybite: 仁爱路公车专用道感觉也受到捷运打击 感觉只剩仁爱比较多 03/18 12:27
44F：→ ybite: 其实板後 如果667继续去东区 最差一定667 砍线直接起飞 03/18 12:28
45F：→ ybite: （我可以想像过捷运北门站 空车上去塞市民大道的悲剧 03/18 12:29
46F：推 naruto1010: 651在2004年缩市府的同时才延长到後埔，一开始是五福 03/18 12:31
47F：→ naruto1010: 新村-万板大桥-松山商职（南港国宅）并与大有联营（ 03/18 12:31
48F：→ naruto1010: 业者自行别称263副线）。 03/18 12:31
49F：→ ybite: 看到老照片 667辟驶班距是尖峰4-6 离峰6-10 例假日5-10？？ 03/18 12:34
50F：→ ybite: 就算没有疫情 现在我猜尖6离12夜15都极限了 当年太乐观了吧 03/18 12:35
51F：→ ybite: 原来651是263延伸出来的东西 QQ 03/18 12:37
52F：推 playchicken: 其实如果651没到後埔 667尖6是撑得起来的 03/18 12:58
53F：→ hicker: 话说 667最早的行先是 [板桥-京华城] .... 03/18 13:11
54F：→ hicker: 之後台北端直接砍到北门就回转 再之後因拆除忠孝桥引道 03/18 13:12
55F：→ hicker: 而再把折返段改成经重庆南路与开封街折返 03/18 13:13
56F：→ cho840929: 不过近期新一.新二站部分配车 有停到浮洲桥附近的空地 03/18 15:43
57F：推 kigohcy: 其实中退的首都99就右转上浮洲桥回新庄，不如直接99山手 03/19 14:39
58F：→ kigohcy: 线（环状线台湾人不爱）XD，99直接走整圈的 03/19 14:39
59F：推 playchicken: 蓝37表示： 03/19 14:59
60F：→ WeAntiTVBS: 後埔记得是後来才被北客官方正名为「板桥後站」... 03/20 10:23
61F：→ hicker: 以跟中正路底的板桥前站相呼应吧 03/20 10:28
62F：推 naruto1010: 後埔站与板桥後站两个名称官方都有正式使用过，後埔 03/20 10:34
63F：→ naruto1010: 站约为2000年代使用，直到首都客运入主後再改回 03/20 10:34