作者semih (Sayginer)
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标题[新闻] 桃园找呒司机 客运漏班求解套
时间Wed Mar 2 12:07:28 2022
https://www.chinatimes.com/newspapers/20220302000480-260107
桃园找呒司机 客运漏班求解套
04:10 2022/03/02 中国时报 蔡依珍、桃园
疫情冲击，公车成重灾户，许多司机不甘只领基本薪资纷纷转职，随着疫情解封，近来公
车班次陆续恢复到9成，但司机未回流，客运业者调度不及，引发漏班情况，
统联客运713
路线今年就漏班近百班次，交通局除依契约开铡每班2000至3000元，也祭出每位司机加薪
6000元补助，希望找回司机。
近2年新冠肺炎疫情冲击，搭公车人次锐减，根据交通局统计，光是
去年全桃园运量就掉
了30％，整整少1300万人次，部分司机因公车减班，只领基本薪资根本撑不下去，乾脆转
行当美食外送员或开游览车。
随着疫情解封，班次逐渐恢复，目前全市班次陆续恢复到9成，交通局原预估开学後，学
生会增加3成运量，但仅回流2成，逾1成仍由父母接送，上周寒流更掉到1成5，
整体平均
人流仅恢复到疫情前的7成，业者苦哈哈，甚至像是过去被视为黄金赚钱路线的「中坜─
忠贞」112路线，因年初机场群聚案曾有确诊者搭乘足迹而重挫，至今只恢复6成，桃客和
中客吃不消，都希望再减班。
「找呒司机也酿漏班和脱班状况」，像统联「八德─捷运永宁站」713路线，1月和2月分
别漏班49班和50班，虽然漏班仅约3至5％，但仍引发民众怨言。
交通局因应公车业因疫情冲击出现高离职潮的驾驶荒，造成业者人力调度困难及衍生交通
干线壅塞的恶性循环，「鞭子」与「萝卜」双管齐下，除依契约规定开罚，每漏班1次处
以3000元、脱班则每次开罚2000元，也提供优渥的补助。
交通局指出，桃园动用第2预备金，编列4320万元经费，创全国之先明定在2或3级警戒期
间，补助驾驶员每月4000元薪资，直到2级警戒解除，另也透过补贴9家市区客运业者2.63
亿元的票差，要求提拨每月2000元薪资补助给司机，且不得和调薪混为一谈，等於每位驾
驶员可加薪6000元，且回溯到今年1月，预计829名司机受惠，希望司机稳定就业，恢复营
运密度。
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1F：→ semih: 「713公车」2个月脱、漏115班次 桃市开罚32.9万元 03/02 12:07
2F：→ SCANIA168: 别痴痴幻想逃去货运业的驾驶会回锅，真正的挑战才刚开 03/02 12:16
3F：→ SCANIA168: 始呢！ 03/02 12:16
4F：推 countryair: 统联也不遑多让啊 桃园找地方客运经营真的都很辛苦 03/02 12:38
5F：推 atuf: 记者知道「中客」指的是台中客运吗？应该讲坜客吧 03/02 12:49
6F：→ atuf: 找不到司机不就是待遇太差， 03/02 12:49
7F：→ atuf: 提高私家车持有成本，再把政府因此收到的钱补助大众运输才是 03/02 12:49
8F：→ atuf: 王道 03/02 12:49
9F：推 Xperia: 中坜客运自称中客 03/02 12:55
10F：推 naruto1010: 中坜客运官方的简称是「中客」，不要用车迷观点去看 03/02 13:01
11F：→ jeffh: 中坜客运的标志就是写中客 03/02 13:04
12F：推 cpylislv: 阿减班车少就很多人不愿意去等啦 03/02 13:13
13F：→ hicker: 那台中客运的官方简称是?? 03/02 13:20
15F：推 naruto1010: 就不同经由范围各自都有自己的简称 03/02 13:28
16F：→ naruto1010: 经营* 03/02 13:28
17F：→ hicker: 所以 喊一声"中客" 会有两个人举手的意思吧 03/02 13:49
18F：推 TsBC: 请问简称中大,是哪一所大学? 03/02 13:49
19F：→ hicker: 尽管大学名称里有"中"字的一堆 但"中大"专指中央大学 03/02 13:54
20F：→ hicker: 这简称已由中央大学取得专利 03/02 13:55
21F：推 SPK32800: 中大是中央大学取得标准局专利的简称 03/02 13:56
23F：→ SPK32800: =9544 03/02 13:56
24F：推 atuf: 中央早就申请中大，其他三中就不会是中大 03/02 13:56
25F：推 iddqd: 乘客会乱投诉司机，货物不会投诉司机，当然司机不会再回头 03/02 14:36
26F：→ iddqd: 了啊.... 03/02 14:36
27F：推 Deming: 语言学上 常态会用识别度高的字座位简称或关键字，像南投 03/02 15:03
28F：→ Deming: 客运就不会叫南客，中华航空不会叫中空 03/02 15:03
29F：→ Deming: 座位－作为 03/02 15:04
30F：推 mattc123456c: 新竹客运表示哪条联营路线？ 03/02 15:18
31F：推 Fezico: 桃园统联现在正常再跑的应该剩706，已经砍到不能再砍了 03/02 17:22
32F：→ NorAku: 把该有的福利跟薪水吐出来，就没有缺人的问题了 03/02 19:45
33F：→ playchicken: 上次疫情真的重创不少产业…… 03/02 20:05
34F：推 kutkin: 待遇差呀 之前看统联找站务 03/02 21:55
35F：→ kutkin: 桃园比台中还低 合理吗？ 03/02 21:55
36F：→ alex2426chen: 市场决定价格 03/02 22:48
37F：推 HuanYuWu: 福利高自然回流，差个几千根本没差多少 03/02 23:48
38F：→ camm: 坜客自己就成立中客旅行社 03/02 23:56
39F：→ phlie0915: 我朋友去桃客应徵,要记21条路线;隔天就不做 03/05 03:18
40F：→ hicker: ....XDD 这在双北以外算正常的吧 就同总站路线都有跑这样 03/05 08:47
41F：推 toulu: 其实台北也差不多，同站所有路线都有机会跑 03/05 16:17
42F：推 shun01: 还是把路线整并，收掉一堆乱绕的新路线比较实际吧！ 03/05 18:19
43F：推 playchicken: 但是台北除了士林北投的小巴 03/05 18:48
44F：→ playchicken: 多数调度站的路线都不超过十条吧 03/05 18:48
45F：→ playchicken: 跟外地比起来还是相对轻松 03/05 18:49
46F：推 busgoer: 新北的调度站比较有机会（？） 03/05 23:20
47F：推 naruto1010: 欣欣木栅站就超过10条了w 03/05 23:29
48F：推 playchicken: 啊还有店客 店客的两个调度站路线都不少 03/05 23:51