作者WeAntiTVBS ()
看板Bus
标题[情报] 三重客运 蓝1、232快速公车 减班公告
时间Wed Feb 16 00:33:38 2022
蓝1
http://www.sanchung-bus.com.tw/newsfile/592-1.jpg
末班车时刻 0:00 -> 23:00 1/29起已实施
基本上就是夜间班次00:00取消行驶 (末班车到台北车站周边约23:40~23:45左右)
，有相似需求者得改搭乘同集团母公司首都的39夜间公车(希望日後还能继续行驶)...
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232快速公车
http://www.sanchung-bus.com.tw/newsfile/572-1.jpg
调整前 (1)7:15 (2)16:30 -> 调整後 7:15
取消下午16:30芦洲发车班次，2/14起只开早上7:15这班...
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另外去年试办的265夜间公车取消00:10班次2/21起正式实施...
http://www.sanchung-bus.com.tw/newsfile/598-1.jpg
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1F：→ playchicken: 这三个隔壁时刻版都有了欸 02/16 00:40
2F：→ playchicken: 应该不用再贴一次吧 02/16 00:40
3F：推 lulu1305174: 可恶的瘟疫公车班次一减再减 02/16 12:05
4F：→ WeAntiTVBS: 最主要是夜间班次要做整合+232快下午班次替代很多 02/16 15:37
5F：→ gishileh: 和疫情比较无关...疫情冲击的偏向观光运输 02/16 22:30
6F：→ gishileh: 倒是在捷运通车後 很多路线确实开始在整并 02/16 22:30
7F：推 playchicken: 以目前近期会通车的来讲 02/16 23:00
8F：→ playchicken: 较有影响力一点的只有万大一期吧 02/16 23:00
9F：→ Hotem: 彭婉如命案 夜间妇女缺乏公车搭的历史背景 被遗忘？ 02/16 23:36
10F：→ Hotem: 已成往事云烟？ 事过境牵？ 还是事空背景已不同？ 02/16 23:38
11F：→ Hotem: 或许 是最後一个吧~ 计程车叫车有纪录 还有Youbike可供选择 02/16 23:40
12F：推 naruto1010: 时空背景与治安环境有演变啊，加上捷运通车後许多接驳 02/16 23:55
13F：→ naruto1010: 公车有配合捷运末班行驶，加成收费的夜间公车自然不会 02/16 23:55
14F：→ naruto1010: 是第一选择，但近年捷运接驳有配合末班接驳的也越来越 02/16 23:56
15F：推 naruto1010: 少（事实上旅次真的也不多），现在的治安状况也不像以 02/16 23:58
16F：→ naruto1010: 前差，不计成本的亏本经营本来就不是长久之计。 02/17 00:00
17F：推 middle7691: 蓝2 晚上12点末班也取消了，以前西门市场最晚的一班0 02/17 09:18
18F：→ middle7691: :45，已经回不去了，只能坐0:10的235 02/17 09:18
19F：推 shun01: 但是台北转运站附近，照理来说应该要有类似326的路线？ 02/17 10:58
20F：→ hicker: 326....?? 02/17 11:05
21F：推 naruto1010: 台中326(深夜限定公车)，但真的没必要欸 02/17 11:44
22F：→ naruto1010: 我是指台北的环境来说没必要，包准亏本 02/17 11:45
23F：推 ybite: 我觉得没必要24小时公车 特别是目前疫情影响夜间流动很大 02/17 12:55
24F：推 a126963138: 慕尼黑的猫头鹰公车 我觉得很推 02/17 15:10
25F：推 NorAku: 红19接末班捷运，後来砍掉最晚那一班，只能靠重庆末班 02/17 15:42
26F：→ NorAku: 不知罗干0：30那班能撑到何时... 02/17 15:42
27F：→ Hotem: 捷运接驳公车是配合市府政策辟驶，并且享有营运亏损补贴的 02/17 22:04
28F：→ Hotem: ，蓝1更是直接开进台北车站路线管制区内，有没有安全搭乘 02/17 22:04
29F：→ Hotem: 的需求才是班次撤减评估上的核心关键，营运亏损只是次要考 02/17 22:04
30F：→ Hotem: 虑因素。 02/17 22:04
31F：推 playchicken: 劳基法也是考量的一大因素吧 02/17 23:11
32F：→ playchicken: 减少一个班次就是释放一个司机一趟的工时 02/17 23:11