作者hanksadder (燃烧希望的小宇宙)
看板Bus
标题[情报] 220210 966副 967副 937副 特价优惠
时间Sat Jan 29 00:35:42 2022
资料来源：
http://www.sanchung-bus.com.tw/newsfile/shownews.php?newsno=595
为配合林口转运站启用，本公司快速公车实施搭乘优惠3个月，相关优惠措施如下：
一、实施日期
111/02/10 ~ 111/05/09
二、路线
966副 (林口转运站 － 台北车站)
967副 (林口转运站 － 仁爱敦化路口)
三、优惠方案
1.原3段票收费变为2段票
2.原2段票收费变为1段票
3.可使用快速公车转乘优惠
欢迎各位乘客多加利用搭乘。
开始抢客啦
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 220.137.244.60 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Bus/M.1643387744.A.AD3.html
1F：推 neighbor29: 937副也有01/29 00:45
2F：→ metroexpress: 不懂这波操作，副线应该要更培养通勤旅客，但通勤买01/29 00:45
3F：→ metroexpress: 1280的客群自然不会被这个降价吸引…01/29 00:45
https://i.imgur.com/5iFWCYe.jpg
直接附图
※ 编辑: hanksadder (36.225.86.123 台湾), 01/29/2022 01:04:12
4F：推 countryair: 本来就买1280的没差吧 转乘几次都没有价钱上差异01/29 01:25
5F：推 naruto1010: 此为配合交通局政策执行01/29 01:41
6F：推 playchicken: 当初议员规划的接驳车是阻力太大才没推行的吗01/29 02:10
7F：推 snxk: 做面子？01/29 04:29
8F：推 neighbor29: 因为运量太差吧，不然都启用好几个月了，哪有人开幕好01/29 04:36
9F：→ neighbor29: 几个月才在特价的？01/29 04:36
10F：推 treasuredady: 可怜的业者被交通局压着打01/29 06:50
11F：推 luther0583: 有差啊，实施下去之後有些人可能就不用买月票了01/29 07:30
12F：→ ybite: 还是不看好 业者感觉班次都象徵性配合01/29 10:28
13F：→ acergame5: 会搭这几条的应该都买1280了01/29 11:31
14F：→ hanksadder: 还是要先拿出办法吸引人流才行 光这样做还不够 01/29 14:49
15F：推 lulu1305174: 967副如果可以大改线续行敦化南路-基隆路到公馆可能 01/29 14:58
16F：→ lulu1305174: 有搞头 01/29 14:58
17F：→ lulu1305174: 甚至可以延伸到中和成功路 01/29 14:59
18F：推 neighbor29: 做梦？ 01/29 16:10
19F：→ naruto1010: 真的是做梦（冷笑 01/29 16:21
20F：→ Odakyu: 方向不对吧，而且林口到公馆到圆山换车最快 01/29 16:31
21F：推 TsBC: 中和公馆去林口都是搭捷运换车快啊,他是想跟688连起来吧… 01/29 16:33
22F：→ naruto1010: 路线不是随便串接就救得活耶^_^ 01/29 16:35
23F：推 HuanYuWu: 降价求售感觉快没救了吧，路线不敢大改，这转运站就是 01/29 17:56
24F：→ HuanYuWu: 这麽鸡肋 01/29 17:56
25F：推 NorAku: 转运站不好用+1，不如继续等正线... 01/29 18:24
26F：→ NorAku: 转运站比较理想的位置是盖在高公局(但实际上不太可行) 01/29 18:25
27F：嘘 coon182: 某写信仔一天到晚都在做梦 01/29 19:50
28F：→ your0207: 正线就是从社区出来的，不会有人会放弃已经在位子上的 01/29 20:56
29F：→ your0207: 正线转乘副线吧，如果要排队等不到不是很尴尬，林口真 01/29 20:56
30F：→ your0207: 的需要往台北路线的转运站吗 01/29 20:56
31F：推 TsBC: 好像看宜兰地区的转运站集客很成功,大家都要学,但基隆2088/1 01/29 23:15
32F：→ TsBC: 579这种又是与转运站政策背道而驰的成功新路线,所以端看地 01/29 23:15
33F：→ TsBC: 方需求,没有绝对该怎麽做…林口公车正线既然已经很成熟,也 01/29 23:15
34F：→ TsBC: 证明了副线那鸟样根本没啥必要了… 01/29 23:15
35F：→ HuanYuWu: 记得长庚好像还要盖一个国道转运站？ 感觉上两个整合 01/30 00:59
36F：→ HuanYuWu: 应该会更好 01/30 00:59
37F：→ luther0583: 要因地制宜，林口几乎没有区内市公车，大多数旅客又是 01/30 08:32
38F：→ luther0583: 要上国道北上，那何必浪费时间浪费钱先搭正线到转运站 01/30 08:32
39F：→ luther0583: 再搭副线？捷运与国道客运旅客若要转乘公车也一定是转 01/30 08:32
40F：→ luther0583: 乘外面的正线而不是转运站内的副线 01/30 08:32
41F：→ luther0583: 票价优惠对一些旅客有帮助。原本每日两段票往返就要买 01/30 08:47
42F：→ luther0583: 月票了，现在一段票往返不用买月票，就算往返都要转乘 01/30 08:47
43F：→ luther0583: 一段公车也还是比月票划算，当然前提是往返转运站的交 01/30 08:47
44F：→ luther0583: 通不能太麻烦。副线是多了一个选择没错，不过没有改善 01/30 08:47
45F：→ luther0583: 问题点的话就跟桃园捷运一样不会是主流的选择。 01/30 08:47
46F：推 DLoJCIG: 林口到公馆从行天宫转642比较快吧 01/30 12:28
47F：→ dantes1013: 林口好像没有接驳车直接进出转运站吧?转乘不便是问题 01/30 16:30
48F：推 lulu1305174: 林口的问题还有新北市公车只能开到长庚医院反之桃园 01/30 17:03
49F：→ lulu1305174: 市公车也不能捞过界但是明明林口龟山就同属一个生活 01/30 17:04
50F：→ lulu1305174: 圈，开车很近 01/30 17:04
51F：→ hanksadder: 目前一般路线只有760 786 854进转运站 01/30 17:08
52F：推 agantw: 967现在有四种：正线A7经林口市区往台北、区间车桃园酒厂 01/30 18:54
53F：推 agantw: 经林口市区往台北、直达车A7经三井往台北，最後就是林口转 01/30 18:57
54F：→ agantw: 运站直达台北（仅到忠孝敦化） 01/30 18:57
55F：→ agantw: 我觉得先简化路线类别，短期正线先并入区间车内，中长期的 01/30 19:00
56F：→ agantw: 话，直达车和副线整合成A7－林口转运站－台北市政府的形式 01/30 19:01
57F：→ ybite: 我猜高速公路沿线还是会选倾向机场捷运 毕竟不受塞车影响 01/30 19:10
58F：→ ybite: 我反而认为转运站的功能应该在长短互转或地区转捷运 01/30 19:11
59F：→ ybite: 但很明显这个需求还没有养出来 01/30 19:12
60F：→ TsBC: 如果机捷能用1280，还不致於这麽惨 01/30 19:50
61F：→ NorAku: 机捷的班次快跟合铁差不多了，不像捷运的感觉... 01/31 00:22
62F：→ playchicken: 起码机捷准点率比合铁好一点 01/31 00:57
63F：推 JRhokkaido: 林口转运站其实蛮不知所云的 02/01 14:19
※ 编辑: hanksadder (220.137.229.190 台湾), 02/02/2022 13:10:06
64F：推 visa9527: 但机捷票价都台铁的一倍了 02/07 17:15
220209公告 新增920副
https://i.imgur.com/r2vj0TZ.jpg
※ 编辑: hanksadder (220.137.249.91 台湾), 02/09/2022 23:39:45