作者moriyaorange (野味新之助)
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标题[新闻] 国光客运日月潭路线优化 假日返程至少省2
时间Fri Jan 14 22:17:11 2022
国光客运日月潭路线优化 假日返程至少省20分钟
https://www.cna.com.tw/news/ahel/202201140105.aspx
（中央社记者汪淑芬台北14日电）国道中部路段假日塞车情形愈来愈严重，国光客运优化2
条日月潭与埔里返程路线，
改由国道6号旧正交流道下平面道路，走中投公路台63线，预估
假日可省20至30分钟。
国光客运今天发布讯息，公路总局台北区监理所已同意国光客运1832及1833两路线进行优化
，返程改由国道6号旧正交流道下平面道路，再改走中投公路台63线，预估假日可以节省20
至30分钟行车时间，
春节连假开始实施，日後可能援例常态实施。
国光客运说，1832及1833两路线，原先返程路线是旧正交流道直接上国6，但假日往往一上
国6就塞车，路线优化後，新路线为平面道路加中投公路，民众搭国光客运到日月潭旅游或
到埔里赏花，返程可以避开最壅塞路段，客运驾驶工时也不至於过长。
国光客运说，国6旧正至台中雾峰双向一向是高速公路局每次公告塞车路段的大地雷，也一
再宣导小客车改走台63线，大客车应该也比照办理。
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目前国光官网还没公告
估计从国6旧正下去
接北岸路至中投侧车道再上去
推测应该会从中投再接回国3
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 180.177.36.9 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Bus/M.1642169838.A.646.html
※ 编辑: moriyaorange (180.177.36.9 台湾), 01/14/2022 22:19:20
1F：→ ybite: 往程快官排不上去的问题也很严重... 01/15 00:34
2F：推 brabra: 楼上讲的是台中-高铁-日月潭路线 01/15 00:51
5F：→ ybite: 「搞到」回转大法 即下彰兴路绕一圈另外一边上 01/15 11:19
6F：推 busgoer: 国光很久以前就把原本走彰化系统接国3的路线改成走74 01/15 11:37
7F：推 dbdudsorj: 说穿了就为了省通行费吧！ 呵呵呵呵呵呵 01/15 12:21
8F：推 busgoer: 国道/公路客运、市区公车班次免徵通行费几十年了 01/15 12:51
9F：推 dbdudsorj: 啊对齁 01/15 12:54
10F：推 t7101271328: 以前搭1833印象是走彰化系统转雾峰系统 那时候还没有 01/15 15:39
11F：→ t7101271328: 像现在那麽塞 01/15 15:39
12F：→ styyu1281: 以前搭全航国6的，也遇过驾驶提早下交流道避开塞车， 01/15 18:39
13F：→ styyu1281: 不过这样好像算是不按路线行使。 01/15 18:39
14F：→ ybite: 6670 表示：轻则回转排 重则台14草屯上 不然要排到死吗 01/15 19:58
15F：→ ybite: 我是觉得交通有状况加不影响停靠站 主管机关都应该通融啦 01/15 19:59
16F：推 busgoer: 听说有开放申请连续假期塞车临时走法 01/15 20:07
17F：→ Littlechozy: 除了改线修法让客运有优先路权可以插队也是一法 01/15 23:23
18F：推 agantw: 首都北宜系列平假日动线不同不知是从何时开始的？ 01/16 10:34
19F：推 shun01: busgoer，那还不如拆AB线，平日跑A线，假日跑B线 01/16 12:04
20F：→ jeffh: 台74线现在连平常日都塞的乱七八糟了 01/16 12:45
21F：→ ybite: 我认为不影响停靠站（跟顺序）可以不拆 会就一定要拆 01/16 15:46
22F：推 busgoer: 拆了只是浪费更多资源，例如沿途站牌资讯更新，以及减少 01/16 16:24
23F：→ busgoer: 弹性而已 01/16 16:25