作者iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
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标题[新闻] 6都公车比一比 低地板北市最多、电动车
时间Thu Dec 16 20:42:01 2021
6都公车比一比 低地板北市最多、电动车台中居冠
2021/12/16 13:02
（中央社记者汪淑芬台北16日电）因应台湾人口结构高龄化及空气污染危害国人健康，政
府积极鼓励低地板及电动公车。交通部最新统计显示，6都中台北市的低地板公车最多，
电动市区汽车则是台中市排名第一。
交通部鼓励地方政府使用低地板公车及电动公车，打造友善、低污染的乘车环境。
根据交通部最新完成「109年市区汽车客运服务概况」统计，至民国109年底，全国市区汽
车中，低地板车辆占比达65.6%；以6都来看，台北市高达85.4%，其次序是台中市75.4%、
新北市62.7%、台南市50.9%、高雄市44%、桃园市41.2%，其他县市合计31.7%。
运量部分，因低地板公车多营运於主要路线及热门时段，109年整体运量占比达77.9%，较
108年增2.4个百分点，各县市中，以台北市占逾9成最高。
电动市区汽车部分，因购置成本较高、场站充电设施扩充不易等因素，109年底全国车辆
占比仅4.9%，6都中以台中市占比达12.3%居冠，其次依序是高雄市11.4%、桃园市6.1%、
台南4.5%，新北市1.6%、台北市1.3%，其他县市共6.8%。
109年电动市区汽车整体运量占2.8%，较108年微增0.6个百分点。（编辑：陈政伟）11012
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https://www.cna.com.tw/amp/news/ahel/202112160137.aspx
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1F：推 lianpig5566: 府城客运： 12/16 21:05
2F：推 NorAku: 北市干线强制低地板，比例高正常 12/16 21:09
3F：→ luther0583: 除了北市，其他五都都有幅员不小的郊区，不是每条路线 12/16 21:10
4F：→ luther0583: 都适合使用低地板或电动公车来营运 12/16 21:11
5F：推 taxlaw1991: 台中因为花博买了一堆电动车 12/16 22:28
6F：推 nagerlin32: 林口三峡非低地板就占多少比例了 12/16 22:31
7F：推 dbdudsorj: 并不是所有地方所有路线所有情境都适合低地板或电动车 12/16 22:43
8F：→ dbdudsorj: 这种统计希望只是个统计 12/16 22:43
9F：推 ihakkanet: 电动公车都在跑太鲁阁了 12/16 23:00
10F：→ your0207: 基隆一堆爬山的 12/16 23:18
11F：推 neighbor29: 干线除了新店外也不是因为这样才换，都是既有路线直接 12/17 02:57
12F：→ neighbor29: 换名称而已 12/17 02:57
13F：推 nelsony1216: 新店：来尬平均车龄（招手 12/17 07:38
14F：→ nelsony1216: 是说930那批近期会有可能换车吗XDD 12/17 07:38
15F：推 treasuredady: 新店是驾驶员福利之王 车龄偏低薪水又高 12/17 08:39
16F：推 NiChu: 桃园的人口密度跟公车搭乘人数不太成比例阿.... 12/17 08:47
17F：推 NorAku: 桃园也有很多地方人口密度不高，另外桃园的公车多以通勤 12/17 10:19
18F：→ NorAku: 为主，国道客运更是不少 12/17 10:19
19F：→ ybite: 桃园基隆往台北方向通勤比例很高 公路客运跟区间车不好评估 12/17 10:25
20F：→ ybite: 双北最早推低地板 年限也最硬 占比高也是理所当然 12/17 10:26
21F：推 t7101271328: 新店是因为评监跟补助的关系 再加上前阵子HINO终於有 12/17 12:50
22F：→ t7101271328: 低底盘公车他们才买的啊 车当然新 12/17 12:50
23F：→ cccmn: 过几年就比自驾公车了 12/17 17:29