作者TPDC ( OwO)
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标题[新闻] 中市推动干线公车 明年「六箭齐发」
时间Sun Nov 21 10:35:40 2021
中市推动干线公车 明年「六箭齐发」
自由时报
〔记者苏金凤/台中报导〕台中人口日益增多,交通日益繁杂,公车路网可减少搭车时间及
纾解塞车情形,交通局宣布,规划在民众搭乘量最多的复兴路、中兴路、台湾大道、中清路
、崇德路及北屯路等六大路廊上推动干线公车,每一条干线会在明年陆续开通,明年六月底
之前会「六箭齐发」!
交通局强调,目前将路廊上既有公车路线进行转型,班次服务水准提升到尖峰至少10分钟一
班、离峰至少15至20分钟,并赋予各干线公车专属颜色意象设计及方便记忆的路线编号,如
台湾大道就是三百号,预计明年六月底全部正式上路,健全台中公车路网。
交通局长叶昭甫指出,台中公车运量
从2011年实施8公里免费後,搭乘运量从每年5千万人次
提升到1.3亿人次,在台中活动人口持续提升的现在,一定还有可以开发的客源。
叶昭甫表示,原本规划在中捷绿线通车後,加上台铁及这六条公车干线「八箭齐发」,岂料
竟碰到疫情,还有公车业者客源减少,目前疫情减缓,同时要吸引外来游客,六大干线将启
动,形成健全的垂直大众运输主干路网,配合捷运,发挥1加1大於2的功效,让游客一打开
捷运地图,搭乘捷运到某站後,可清楚要搭乘哪一条干线公车,非常快速至达目的地。
叶昭甫指出,这次
交通局选定复兴路、中兴路、台湾大道、中清路、崇德路及北屯路等六大
路廊推动干线公车,除将路线进行微调、班次服务水准加密、全路线使用低地板或无障碍车
辆外,也针对各干线路廊设计专属颜色意象,藉此提升整体公车服务水准及民众搭乘意愿。
各干线公车拥有专属颜色意象设计及路线编号,100路复兴干线使用的代表色为建设灰、200
路中兴干线为怀旧棕、300路台湾大道干线为梦想蓝、500路中清干线为翱翔橘、700路崇德
干线为活力黄、900路北屯干线为热情红,未来在公车车辆、智慧型站牌及候车亭等设施都
能看到相关色彩的影子,透过直觉式的意象设计,增加民众搭乘公车便利性。
此外,市府还展开观光公车的推动,观光旅游局长韩育琪表示,为提升台中市观光交通的便
利性,目前已规划4条示范路线。韩育淇指出,今年
9月17日先开行第1条向交通部观光局争
取的「台湾好行-台中时尚城中城线」,可串联市区重要观光景点。
预计明年再挑选山、海、屯区各1条既有市区客运路线(153、309及151),进行统一识别设
计、车辆彩绘、站牌设置、摺页编印、网站设置、线上或实体导览、套票包装等观光转型工
作,逐步完善观光交通路网,其中文宣编印及套票包装也将纳入交通局的干线公车及捷运绿
线,宣导民众造访台中时可挑选捷运及10条主要公车作为商务及观光的乘车首选,简单易懂
且省时方便。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3742834
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标题 [问卦] 猫空指南宫站 真的有人会搭吗?
1F:嘘 Yude0109: 指南宫在南投啦02/01 20:26
2F:推 Kakehiko: 南投那间叫「紫」南宫.....02/01 20:32
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 111.71.42.4 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Bus/M.1637462143.A.4C4.html
3F:推 cyit15: 那是因为免费吧 连外县市的人都收费的时候一定会掉 11/21 11:48
4F:推 YellowWolf: 路线图出来了吗 11/21 11:56
5F:推 cyit15: 昨天看交通局网站还没 11/21 11:57
6F:→ mpgy97: 外县市已经收费了呀 11/21 12:54
7F:→ andy3021515: 接驳跟废物一样 11/21 15:30
8F:推 boa000: 中港路不是本来就有干线公车了? 11/21 15:50
9F:→ ybite: 对,所以这里头只有300只需要更改车辆涂装就收工 11/21 16:34
10F:推 cccmn: 中港路路线二十年来不知换过几次名 涂装改过几次 中间还有B 11/21 17:17
11F:→ cccmn: RT闹剧 神奇的是运量愈来愈高 11/21 17:17
12F:推 ybite: 县市合并把市公车拉进沙鹿,後来BRT之後整个运量养起来 11/21 17:22
13F:推 abian746: 以前海线特快车 垄断海线市场 11/21 18:54
14F:→ abian746: 更久之前还有大甲行竞争 11/21 18:54
15F:→ abian746: 只不过被老胡抄掉之後的大甲行,似乎不愿意再经营客运业 11/21 18:55
16F:→ abian746: 了,只想要经营游览车 11/21 18:55
17F:→ abian746: 要不然154最适合经营的业者 绝对是大甲行 11/21 18:55
18F:推 ybite: 客运业难赚啦,听说当年本来67是要给从良业者跑的 11/21 19:16
19F:→ ybite: 结果已经换第二次经营者了 11/21 19:17
20F:→ ybite: 虽然BRT执行不好 但专用道让台湾大道直接起飞是事实 11/21 19:18
21F:→ ybite: 当年抄野鸡车抄出一家中鹿客运 现在承接仁友 也是意外 11/21 19:22
22F:推 visa9527: 台中人,现在不管怎麽改都还是习惯称中港路 BRT 11/22 16:27
23F:推 yasamnoya: 感觉像光头的TTJ2.0 11/22 17:37
24F:推 shiauyuchou: 就BRT明明是有带起运量,但被嫌弃的一无是处。 11/28 14:06
25F:→ shiauyuchou: 确实很多缺点,但BRT绝对不是废物,机电故意放旧。 11/28 14:07