作者LoveKLeonard (SanAntonioSpurs)
看板Bus
标题[闲聊] 疫情班表下的24小时客运环岛
时间Wed Oct 6 17:55:36 2021
巴士版首po
日期:2021.10.5
总时长:21小时18分钟(5:35 - 2:53(+1))
实际乘车时间:共16小时54分钟
搭乘班次:
葛玛兰 [1917] 5:35 台北 - 罗东 6:50 (1hr 15min)
葛玛兰 [201] 8:00 罗东 - 花莲 10:25 (2hr 25min)
花莲 [1140] 11:30 花莲 - 静浦(静浦A) 13:36 (2hr 6min)
鼎东 [8101] 14:03 静浦(静浦B) - 台东 16:50 (2hr 47min)
国光 [1778] 17:30 台东 - 高雄 21:23 (3hr 53min)
和欣 [7512+7500] 22:25 高雄 - 台北 2:53(+1) (4hr 28min)
搭乘动机:
24小时客运环岛一直是我很想完成的一件事情,尤其最想要搭乘[1778]凌晨三点从高雄出发
的班次,刚好在东海岸时还能看日出。疫情爆发三级警戒以後,绝大多数的客运班次被砍得
一塌糊涂,包含[1778]三点的班次被砍掉,原想说等班次恢复再来完成,不过看到[1778]一
天仅剩两班往返,甚至还有可能缩驶至大武,想到再下一步会不会就是裁撤路线,想了想还
是赶快完成比较好。如果裁撤路线的话,那就好险我已经完成;如果有幸恢复三点班次的话
,那就再找个时间去搭乘一次。在这样的想法之下,决定来完成24小时环岛客运的计画。
心得:
1. [201]目前一天两班往返,葛玛兰、国光各开一班,从罗东发车的时间有8:00(葛玛兰)和
14:00(国光)。
2. [1140]花莲客运这班车绝对是我这趟客运环岛中最痛苦的一段了,车辆采用较小台的巴
士,车况并不是那麽好,一直上上下下的晃动,如果马路不平整的话,那麽晃动的幅度更大
。再加上台11还有很多左弯右拐,整个搭配在一起就变成车子「上下左右都在晃动」,对於
我这种容易晕车的体质来说,实在很痛苦。
3. [1778]原以为我可以一人包车,没想到还蛮多国高中生搭这班车的,绝大多数在太麻里
、金仑下车,过大溪後才变成我一人包车。另外司机在双流的全家休息大概15-20分钟,连
车子都没有熄火就下车去全家了,我猜司机应该是後来才发现还有个人在车上吧(笑)。
4. 最後高雄到台北这段,22:00以後还有营运的有统联、和欣、阿罗哈,选择和欣是因为我
还没有搭过,所以来尝试一次。中途在新营停靠大概10分钟,没有换车。觉得很可惜的是和
欣两排座没办法让我的脚完全伸直(我身高接近180),印象中两年前搭阿罗哈的两排座则
是可以伸直。不过後来想了一下,票价便宜10块,这点小瑕疵还算能接受啦。
以上,谢谢大家的观看
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1F:推 mattc123456c: 推个,国光客运砍的一塌糊涂,1811、1812和1778让我 10/06 18:41
2F:→ mattc123456c: 不好规划明年的公路客运环岛 10/06 18:41
3F:→ luther0583: 没办法,客运公司要规划班次绝对不会考虑环岛方便性 10/06 19:50
4F:→ luther0583: 一定是以在地人的需求(及其他因素)为优先 10/06 19:51
5F:→ forcetrain: 业绩决定一切,环岛请自行考量其他办法 10/06 20:08
6F:推 toulu: 花客真的很常用NQR跑台11线,以前甚至用海格跑过台东 10/06 20:15
7F:推 iddqd: 推,这是防疫班表之故啊,所以我都是采取铁公路的客运一起 10/06 20:20
8F:→ iddqd: 来排还岛行程啊。 10/06 20:20
9F:推 toulu: 还有花客跑梨山也是用那款中巴 10/06 20:47
10F:推 allenmau: 我记得花客是司机绑同一台车,班表则是全部路线大轮(扣 10/06 21:19
11F:→ allenmau: 掉部分短程路线),所以每条路线应该都有机会可以轮到NQR 10/06 21:19
12F:嘘 RAY0988: 北花线笑死 停驶了没 还在硬撑喔 10/06 21:44
13F:推 mattc123456c: 留201就好了 10/06 22:04
14F:→ amudi: 自备滑板车吧 10/07 00:07
15F:推 ivanchou: 推24小时环岛 10/07 09:29
16F:推 NorAku: 推环岛 10/07 09:31
17F:推 VeronicaMars: 另类24耐吗...... 10/19 04:09